User manual

Hekrotor → gas
Pitch =>
K1 -> gas =>
K1 -> hek =>
Hek -> gas 0%
Rol -> gas 0%
<<normaal>> SEL
Via de hekrotor, die normaal gesproken het draaimoment van de hoofdrotor op de romp compenseert, vindt de
aansturing van de helikopter om de hoogte-as plaats. Het verhogen van de stuwkracht van de hekrotor maakt een
aanpassen van het motorvermogen nodig, om het toerental van het systeem constant te houden.
Bij deze mixer wordt het meenemen van het gas door de hekrotor ingesteld. Dit meenemen van het gas vindt
maar eenzijdig plaats in de richting, waarin de hekrotor-stuwkracht vergroot wordt. Het instelbereik bedraagt
daarom 0 tot + 100%. De richting is afhankelijk van de draairichting van de hoofdrotor (links of rechts), die op zijn
beurt in het menu “Helikoptertype” correct moet zijn ingesteld. Bij linksdraaiende systemen vindt het meenemen
van het gas plaats bij het bewegen van de hekrotorstuurknuppel naar links, bij rechtsdraaiende systemen
hoofdrotoren naar rechts.
Gelijktijdig aantippen van de toetsen ▲▼ of ◄► van de rechter touch-toets (CLEAR) zet in het actieve (inverse)
veld een waarde weer terug naar 0%.
In de autorotatie-vliegfase wordt deze mixer automatisch uitgeschakeld.
Aanwijzingen bij het instellen:
Om de waarde van de mixer optimaal te kunnen instellen, moet u óf meerder snelle pirouetten in de richting van
de hoofdrotor-draairichting vliegen óf u moet bij een sterkere wind dwars op de wind met een bijpassende grote
hekrotoruitslag vliegen. Stel de mixerwaarde dusdanig in, dat het toerental niet afneemt.
Rol → gas en nick → gas
K1 -> hek =>
Hek -> gas 0%
Rol -> gas 0%
Rol -> hek 0%
Nick -> gas 0%
<<normaal>> SEL
Niet alleen een vergroten van de pitch maakt een bijpassend meenemen van het gas nodig, maar ook grote
cyclische stuurbewegingen, d.w.z. het kantelen van de tuimelschijf in een willekeurige richting. In het programma
van de MX-20 HoTT kan het meenemen van het gas voor de rol- en nickfunctie apart worden ingesteld.
Met name bij kunstvlucht is dit een voordeel, bv. bij het vliegen van rollen, waarbij met middelmatige
pitchwaarden en een slechts half geopende carburateur cyclische stuuruitslagen worden gegeven die een
wezenlijk hoger motorvermogen vereisen. De mixwaarde kan tussen 0 en +100% worden gevarieerd. Met de
correcte mixrichting wordt automatisch rekening gehouden. Gelijktijdig aantippen van de toetsen ▲▼ of ◄► van
de rechter touch-toets (CLEAR) zet in het actieve (inverse) veld een waarde weer terug naar 0%.
In de autorotatie-vliegfase wordt deze mixer automatisch uitgeschakeld.
Rol → hekrotor en nick → hekrotor
Rol -> gas 0%
Rol -> hek 0%
Nick -> gas 0%
Nick -> hek 0%
Gyroverb. 0%
<<normaal>> SEL
Niet alleen een vergroten van de pitch maakt een bijbehorende draaimoment-compensatie via de hekrotor nodig,
maar ook grote cyclische stuurbewegingen, zoals het eerder genoemde kantelen van de tuimelschijf in een
willekeurige richting. Het programma van de MX-20 HoTT biedt ook hier voor de beide kantelbewegingen (rol en
nick) aparte instellingen.
Vooral bij extreme kunstvlucht met heel grote uitslagen van de nicksturing, bv. de “Bo-Turn” (verticaal omhoog en
omdraaien via de nick-as) en kleine loopings leidt het niet-gecompenseerde draaimoment tot een meer of minder
ongecontroleerd draaien om de hoogte-as. Het vliegbeeld wordt daardoor negatief beïnvloed.
Deze beide mixers maken een statische compensatie van het draaimoment mogelijk, afhankelijk van het kantelen
van de tuimelschijf naar een bepaalde richting. De mixers werken daarbij dusdanig dat ze, uitgaand van de
middenpositie van de rol- en nickstuurknuppel, de stuwkracht van de hekrotor steeds vergroten, dus onafhankelijk
van de stuurrichting altijd een hekrotoruitslag in dezelfde richting als gevolg hebben. De mixwaarde kan tussen 0
en +100% worden ingesteld.
De richting van de bijmixing wordt automatisch door het vastleggen van de hoofdrotor-draairichting in het menu
“Helikoptertype”, bladzijde 86, vastgesteld.