User manual

Ing. 9 GL +100% +100%
Ing. 10 GL +100% +100%
Ing. 11 GL +100% +100%
Gasl.12 GL +100% +125%
<<normaal>>
- Weg +
De waarde van de (linker) min-kant in de kolom “weg” moet het daarentegen mogelijk maken om met de
gaslimiter de elektromotor uit te zetten resp. om een carburateur zo ver te sluiten, dat de verbrandingsmotor ook
met de - digitale – K1-trimming uitgezet kan worden. Laat u daarom deze waarde (voorlopig) op +100%.
Deze variabele “begrenzing” van de gasuitslag zorgt niet alleen voor comfortabel starten en afzetten van de
motor, maar ook voor een aanzienlijke vergroting van de veiligheid! Denk er maar eens aan wat er zou kunnen
gebeuren, wanneer u bv. de helikopter met lopende motor naar de startplaats brengt en u per ongeluk de K1-
knuppel aanraakt …
Bij een te ver geopende carburateur wordt u daarom al bij het aanzetten van de zender gewaarschuwd met een
geluidssignaal en ziet u op het display de melding:
Gas
te
hoog!
Tip:
Maak gebruik van het menu “servoaanduiding”, die u vanuit bijna elke menupositie door gelijktijdig aantippen
van de toetsen ◄► van de linker touch-toets bereikt, om de invloed van de gaslimiter te controleren. Denk er
aan, dat bij de MX-20 HoTT de servo-uitgang 6 de gasservo aanstuurt!
Basisinstelling stationairloop
Draai de gaslimiter – standaard de links boven op de zender gemonteerde proportionele draaiknop CTRL 6 –
eerst met de klok mee tot aan de aanslag. Zet nu de gas-/pitch-stuurknuppel op pitchmaximum en controleer, of
in het ondermenu “K1 →gas” van het menu …
“Helikoptermix” (bladzijde 164 … 179)
… een standaard gascurve effectief is. Zou u na het aanmaken van een modelgeheugen de standaard gascurve
al gewijzigd hebben, dan moet u deze in ieder geval tijdelijk terugzetten naar de waarden “punt 1 = -100%”, “punt
3 = 0%” en “punt 5 = +100%”:
K1 -> gas
Curve uit
Ingang 0%
Uitgang 0%
Punt ? -100%
<<normaal>>
Aanwijzing:
Omdat de trimmer van het gas bij een geopende gaslimiter geen effect heeft, is de positie van de trimmer hier niet
van belang.
Stel nu –zonder de verbrandingsmotor te starten – de gasservo eerst bij voorkeur mechanisch zó af, eventueel
daarna via de weg-instelling van servo 6 in het menu “Servo-instelling”, dat de carburateur helemaal geopend
is.
Sluit nu de gaslimiter helemaal, door de proportionele draaiknop CTRL 6 tegen de klok in tot aan de uitslag terug
te draaien. Breng met de trimmer van de gas-/pitch-stuurknuppel de markering van de trimpositie naar de motor-
UIT-positie, zie afbeelding volgende bladzijde).
Aanwijzing:
Bij een gesloten gaslimiter is daarentegen de positie van de gas-/pitch-stuurknuppel niet van belang; deze kan
daarom in de maximum-pitch-positie blijven, zodat bij het afstellen van de carburateur-stuurstang alleen met de
gaslimiter van “volgas” (gaslimiter open) naar “motor UIT” (gaslimiter dicht) gewisseld kan worden.
Stel nu bij een gesloten gaslimiter de aansturing van de carburateur zó af, dat de carburateur precies helemaal
sluit. Let er in ieder geval op, dat de gasservo in geen van de beide extreme posities (volgas / motor-UIT)
mechanisch vastloopt. Tot slot van deze basisinstelling moet nog het instelbereik van de stationairtrimming met
het punt “L” van de gascurve in overeenstemming worden gebracht. Daarvoor moet het punt “L” van de mixer
“K1 → gas” van het menu “Helimixers” op ongeveer -65 tot -70% worden gezet:
K1 -> gas
Curve uit
Ingang 0%
Uitgang 0%
Punt L -66%
<<normaal>>
Voor de exacte instelling van een naadloze overgang van stationairtrimming naar de gascurve moet bij een
gesloten gaslimiter en geheel geopende stationairtrimming de pitchknuppel rond de minimum-aanslag een beetje