User manual
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Asignación de las salidas del receptor para modelos Delta / Ala volante con 2 flaps.
Batería del
receptor
Interruptor del receptor
Cable en Y
ref.
3936.11
Sonda / captador
Tel e metría
Receptor
Función auxiliar
Flap derecho /
Reserva
Flap izquierdo /
Reserva
Motor / Aerofrenos
Reserva
Dirección
Alerón /
Profundidad derecha
Alerón /
Profundidad izquierda
Dado que hay muchas posibilidades de montaje de los
servos y los reenvíos, es posible que sea necesario
invertir el sentido de rotación de los servos. La tabla
inferior contiene algunos consejos prácticos:
Tipo
Servos que giran al
revés
Solución
Cola en V
Dirección y profundidad
invertidas
Invertir los servos
3+4 en el menú
“servo sett.”
Dirección correcta,
Profundidad invertida
Cambiar la conexión
de los servos 3+4 en
el receptor
Profundidad correcta,
Dirección invertida
Invertir la conexión
de los servos 3+4 en
el receptor y además
invertir el sentido de
rotación en el menú
“servo set.”
Delta
Ala volante
Alerones y profundidad
invertidas
Invertir los servos
2+3 en el menú
“servo set.”
Profundidad correcta,
Alerones invertidos
Invertir la conexión
de los servos 2+3 en
el receptor y además
invertir el sentido de
rotación en el menú
“servo set.”
Alerones correctos,
Profundidad invertida
Invertir la conexión
de los servos 2+3
Los principales menús de los modelos de aviones se
señalan en las descripciones de los programas con el
símbolo...
... de tal manera que solo debemos fijarnos en estos
menús para la programación de un modelo de avión.