User manual

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Programmierbeispiel: Flächenmodelle
Parallel laufende Servos
Gelegentlich wird ein zweites, parallel laufendes Ser-
vo benötigt, wenn z. B. ein zweites Höhenruder oder
Seitenruder durch ein separates Servo oder eine große
Ruderklappe wegen hoher Stellkräfte durch zwei Servos
gleichzeitig gesteuert werden soll.
Diese Aufgabe könnte auch dadurch gelöst werden,
indem beide Servos mittels eines V-Kabels einfach
modellseitig miteinander verbunden würden. Dies hätte
jedoch den Nachteil, dass die so kombinierten Servos
nicht mehr einzeln und separat vom Sender aus justiert
werden könnten – der Vorzug einer per Computer-Fern-
lenkanlage frei justierbaren Servoeinstellung wäre somit
nicht mehr gegeben. Ähnliches gilt für das im Rahmen
des Menüs »Telemetrie« beschriebene so genannte
„Channel Mapping“: Auch bei diesem Verfahren gibt
es im Vergleich zu den Justierungsmöglichkeiten des
Senders gewisse Einschränkungen.
Die einfachere Variante ist deshalb die Benutzung sen-
derseitiger Möglichkeiten. So können z. B. …
2 Höhenruderservos
… sehr einfach parallel betrieben werden, indem im
Menü …
»Grundeinstellung« (Seite 76 … 85)
Steueranord
Leitwerk
Motor an K1
1
kein
Querr./Wölb
1QR
K8 verzögert
ja
2Hr Sv
… in der Zeile „Leitwerk“ „2 HR Sv“ eingestellt wird.
Anzuschliessen sind die beiden Höhenruderservos dann
an Empfängerausgang 3 und 8.
2 Seitenruderservos
Im folgenden Beispiel wollen wir unter Verwendung
des Menüs »Freie Mischer« zwei Seitenruder „parallel
schalten“. Das zweite Seitenruder befinde sich an dem
noch freien Empfängerausgang 8.
Dazu setzen Sie im Menü …
»Freie Mischer« (Seite 135 … 140)
Typ vo n
zu
M1
M2
M3
??
??
SR
??
8
??
Tr
… einen Mischer „Tr SR  8“.
In der Spalte „Typ“ wählen Sie die Einstellung „Tr“
deshalb aus, damit die Seitenrudertrimmung auf beide
Seitenruderservos wirkt.
Anschließend wechseln Sie zur Grafikseite und stellen
einen SYMmetrischen Mischanteil von +100 % ein:
MIX1 SR 8
Weg
0%Offs
ASYSYM
+100%
+100%
TR
Auch hier sollte aus Sicherheitsgründen überprüft wer-
den, ob der Eingang 8 im Menü »Gebereinstellung«,
Seite 100 bzw. 102, auf „frei“ gestellt ist.
Sollen die beiden Seitenruder darüber hinaus beim
Betätigen eines Bremssystems mit dem K1-Knüppel
jeweils noch nach außen ausschlagen, kann dies durch
Setzen zweier weiterer Mischer „K1  4“ und „K1 
Steuerkanal des zweiten Seitenruders“ mit passender
Wegeinstellung erreicht werden. Den Offset stellen Sie
dann in beiden Mischern auf +100 % ein, da sich der
K1-Steuerknüppel bei eingefahrenen Bremsklappen – in
der Regel – am oberen Anschlag befindet und die
Winglet-Seitenruder beim Ausfahren proportional nur
nach außen ausschlagen sollen.