User manual

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Programmbeschreibung: Gebereinstellung - Hubschraubermodell
»Helimix« (Seite 106 … 117)
… eine Standardgaskurve wirksam ist. Sollte also die
nach der Initialisierung eines Modellspeichers vorhan-
dene Standardgaskurve bereits verändert worden sein,
so ist diese zumindest vorübergehend auf die Werte
„Punkt 1 = -100 %“, „Punkt 3 = 0 %“ und „Punkt 5 =
+100 %“ zurückzustellen:
Eingang
Ausgang
Punkt 3
0%
0%
0%
K1 Gas
Hinweis:
Da der Gastrimmhebel bei geöffnetem Gaslimiter un-
wirksam ist, ist seine Stellung hier bedeutungslos.
Justieren Sie nun – ohne den Verbrennungsmotor zu
starten – das Gasservo vorzugsweise mechanisch und
ggf. zusätzlich über die Wegeinstellung von Servo 6 im
Menü »Servoeinstellung« so ein, dass der Vergaser
vollständig geöffnet ist.
Schließen Sie nun den Gaslimiter vollständig, indem
Sie den Proportional-Drehgeber CTRL 7 entgegen dem
Uhrzeiger bis zum Anschlag zurückdrehen. Bringen Sie
mit dem Trimmhebel des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die
Markierung der Trimmposition in die Motor-AUS-Position
(siehe obere Abbildung in der rechten Spalte dieser
Seite).
Hinweis:
Bei geschlossenem Gaslimiter ist dagegen die Stellung
des Gas-/Pitch-Steuerknüppels bedeutungslos; er
kann daher in der Pitch-Maximumposition verbleiben,
Gaslimit in Verbindung mit der Digitaltrimmung
In Verbindung mit dem Gaslimit-Drehgeber CTRL 7 setzt
die K1-Trimmung eine Markierung in der eingestellten
Leerlaufposition des Motors, von der aus der Motor
über die Trimmung abgestellt werden kann. Befi ndet
sich dagegen eine weitere Markierung im Endbereich
(siehe Displayausschnitt in der oberen Abbildung der
Spalte rechts), so erreicht man mit einem Klick sofort
wieder die ursprüngliche Leerlaufeinstellung, siehe auch
Seite 50.
Diese Abschalttrimmung wirkt nur in der linken Hälfte
des Gaslimit-Drehgeberweges als Leerlauftrimmung.
D. h., nur in diesem Bereich wird die Markierungslinie
gesetzt und auch gespeichert.
Stop
Flug
0%
letzte Leerlaufposition
M
Motor-AUS-Position
CTRL 7
Gaslimit-Geber
aktuelle
Trimm-Position
Trimmung in
Aus diesem Grund wird die K1-Trimmanzeige auch
vollständig ausgeblendet, solange sich der Gaslimit-
Drehgeber rechts der Mittenposition befi ndet:
Stop
Flug
50%
M
CTRL 7
Gaslimit-Geber
sodass bei der Justage der Vergaseranlenkung allein
mit dem Gaslimiter zwischen Vollgas (Gaslimiter offen)
und „Motor AUS“ (Gaslimiter geschlossen) gewechselt
werden kann.
Justieren Sie nun bei geschlossenem Gaslimiter die
Vergaseranlenkung so, dass der Vergaser gerade
vollständig geschlossen ist. Achten Sie aber unbedingt
darauf, dass das Gasservo in keiner der beiden Extrem-
positionen (Vollgas / Motor-AUS) mechanisch aufl äuft.
Zum Abschluss dieser Grundeinstellung ist noch der
Einstellbereich der Leerlauftrimmung mit dem Punkt „1“
der Gaskurve abzustimmen. Dazu ist der Punkt „1“ des
Mischers „K1  Gas“ des Menüs »Helimix« auf etwa
-65 bis -70 % einzustellen:
Eingang
Ausgang
Punkt 1
–100%
–66%
–66%
K1 Gas
Zur exakten Abstimmung eines nahtlosen Überganges
von der Leerlauftrimmung auf die Gaskurve ist bei
geschlossenem Gaslimiter und ganz geöffneter Leer-
lauftrimmung der Pitchknüppel am Minimum-Anschlag
etwas hin und her zu bewegen. Das Gasservo darf
dabei nicht mitlaufen! Die weiteren Anpassungen der
Gaskurve müssen ohnehin später im Flug durchgeführt
werden.
Das Anlassen des Motors erfolgt stets bei vollständig
geschlossenem Gaslimiter, wobei der Leerlauf allein mit
dem Trimmhebel des Gas-/Pitch-Steuerknüppels einge-
stellt wird.