User manual

70
Programmbeschreibung: Grundeinstellung - Flächenmodell
Kombination davon).
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten 4-Wege-Taste (CLEAR) setzt ggf. vorgenom-
mene Einstellungen auf „0“ bzw. „00“ zurück.
Leitwerk
Motor an K1
normal
Leerl h.
Querr./Wölb
2QR
Uhren 3
10:01
1
M-Stopp +100%–125%
Vorgehensweise
Gewünschtes Eingabefeld mit den Pf
eiltasten 1. 
der linken oder rechten 4-Wege-Taste anwählen.
SET2. in der Mitte der rechten 4-Wege-Taste drücken.
Im in
versen Min
uten- bzw. Sekundenfeld mittels der 3.
Pfeiltasten der rechten 4-Wege-Taste Zeitvorwahl
treffen.
Eingabe beenden durch Drücken der zentralen 4. SET-
T
aste
.
Nach dem
Wechsel zurück in die Grundanzeige mit-5.
tels entsprechend häufi gen Drücken der zentralen
ESC-Taste der linken 4-Wege-Taste, drücken Sie bei
angehaltener Stoppuhr gleichzeitig die T
aste 
oder  der rechten 4-Wege-Taste (CLEAR) damit
die Stoppuhr auf die „Timer“-Funktion umschaltet, si-
ehe rechts oben in der folgenden Abbildung:
GRAUBELE
#01
0:01h
Stop
Flug
10:01
0:00
0.0V
6.1V
HoTT
M
99%
Die Stoppuhr startet nun nach Betätigung des zuge-
ordneten Schalters bei dem eingestellten Anfangsw
ert
rückwärts („Timerfunktion“). Nach Ablauf der Zeit bleibt
der Timer aber nicht stehen, sondern läuft weiter, um
die nach 0:00 abgelaufene Zeit ablesen zu können. Zur
eindeutigen Unterscheidung wird diese invers angezeigt.
Tonsignalfolge
30 s vor null: 3-fach-Ton
alle 2 Sekunden Einzelton
20 s vor null: 2-fach-Ton
alle 2 Sekunden Einzelton
10 s vor null: Einzelton
jede Sekunde Einzelton
5 s vor null: jede Sekunde Einzelton mit erhöhter Fre-
quenz
null: verlängertes Tonsignal und Umspringen
der Anzeige auf inverse Darstellung
Das Zurücksetzen dieses „Alarmtimers“ erfolgt durch
gleichzeitiges Drück
en der Tasten  oder  der
rechten 4-Wege-Taste (CLEAR) bei angehaltener Uhr.
Hinweis:
Eine rückwärts laufende Uhr wird in der Grundanzeige
durch einen blinkenden Doppelpunkt zwischen dem
Minuten- und Sekundenfeld kenntlich gemacht.
Phase 2 und Phase 3
Solange Sie keiner der Phasen 2 oder 3 einen Schalter
zugewiesen haben, befi nden Sie sich automatisch in der
Flugphase 1 «normal».
Sowohl Nummer wie auch Name dieser Flugphase ist
mit «normal» fest eingestellt und kann nicht verändert
werden, weshalb auch die Phase «normal» nicht als
Phase 1 angezeigt wird, sondern verborgen bleibt:
Querr./Wölb 2QR
Uhren 10:01 3
Phase 2
Phase 3
Start
Speed
–––
–––
Leitwerk
normal
Des Weiteren ist noch darauf hinzuweisen, dass den
Flugphasen Prioritäten zu eigen sind, w
elche insbeson-
dere bei der Zuordnung von Einzelschaltern beachtet
werden sollten. Das zugrunde liegende Schema lässt
sich folgendermaßen beschreiben:
Sind alle ggf. zugewiesenen Flugphasenschalter •
geschlossen oder offen, ist die Flugphase «normal»
aktiv.
Ist nur ein Schalter geschlossen, dann ist diejenige •
Flugphase aktiv, welche dem aktuell geschlossenen
Schalter zugewiesen wurde.
Sind zwei Schalter geschlossen, dann ist die Flug-•
phase mit der niedrigeren Phasennummer aktiv.
Also Phase 2, wenn zusätzlich der der Phase 3 zu-
gewiesene Schalter geschlossen ist.
Ggf. ist infolgedessen die Vorbelegung der Flugpha-•
sen mit Flugphasennamen den eigenen Prioritäten
entsprechend anzupassen, siehe weiter unten.