User manual

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Exemple de programmation - Hélicoptère
A B
C D E F
2
6
5
2 Statio
ATTRIB. DES PHASES
prior. combi.
… et confi rmez ce choix par une impulsion sur la
touche centrale SET de la touche droite ou alors vous
basculez tout de suite l’interrupteur dans la positi-
on fi n de course opposée et enregistrez, pour cette
position-là de l’interrupteur, le nom «3 Speed».
A B
C D E F
2
6
5
3 Vitesse
ATTRIB. DES PHASES
prior. combi.
La position milieu de l’interrupteur garde le nom de
«1 normal»:
A B
C D E F
2
6
5
1 Normal
ATTRIB. DES PHASES
prior. combi.
Remarque:
On peut bien entendu inverser ou donner d’autres
noms aux 3 positions de l’interrupteur .
Les réglages effectués sur le modèle, avant
l’attribution de l’interrupteur de phase, se trouvent
maintenant dans la phase de vol «normal». C‘est cel-
le qui correspond à la position milieu de l’interrupteur,
comme défi nit précédemment.
Ces réglages normaux, qui ont déjà été confi rmés en
vol, peuvent donc être copier dans d’autres phases
de vol de telle sorte, que dans un premier temps,
il n’y ait pas de changements d’une phase de vol à
l’autre. Pour cela, allez dans le menu …
»Copier / Supprimer« (Page 78)
Cop. phase de vol
Effacer Modèle
Copier mod.–>mod.
=>
=>
=>
Export vers SD
Import de SD
=>
=>
=>
=>
En se servant des phases de vol, il est possible de
faire des modifi cations pour chaque phase séparé-
ment dans les menus qui dépendent d’une phase
de vol. Comme les émetteurs mc-16 HoTT et
mc-20 HoTT sont équipé de trims digitaux, dans
le programme hélico, en plus des réglages effectués
dans les menus spécifi ques à une phase de vol, les
positions des trims du Longitudinal, du Latéral et du
manche de commande de l’anti couple, sont sauve-
gardés en fonction de la phase de vol, voir menu
»Réglage des manches de commande«, page 114:
STARLET
#02
2:22h
Chr
Vol
«normal »
K78
0:00
0:00
5.5V
3.9V
M
HoTT
Proposition d’extension: Régulateur
Tôt ou tard vous viendra l’idée de monter un régula-
teur de vitesse sur votre hélicoptère, par exemple un
mc-Heli-Control, pour pouvoir évoluer automatique-
ment avec un régime moteur constant. Il est judicieux
dans ce cas de lier les différents régimes à des pha-
ses de vol, pour que d’autres réglages soient encore
possibles.
En ce qui concerne la programmation coté émetteur,
il faut tout d’abord s’assurer que le régulateur a été
monté et programmé conformément à la notice du
fabricant. Bien entendu, les émetteurs
mc-16 HoTT
etmc-20 HoTT offrent là aussi plusieurs possi-
bilités de réglage pour pouvoir voler dans chacune
des phases avec des vitesses de rotation différentes.
Vous trouverez une proposition, proche de la pra-
tique, à condition d’avoir conservé la fonction Gazli-
miter, à partir de la page 193.
Si vous avez réglé votre hélicoptère en suivant cet
exemple de programmation, vous n’aurez certes pas
encore un hélicoptère de compétition, mais vous
aurez déjà une bonne machine avec de nombreuses
possibilités.
Vous ne devriez activer d’autres fonctions que si votre
appareil vole de manière parfaite pour pouvoir cons-
tater, de visu, les améliorations apportées. Activez, de
préférence, les fonctions les unes après les autres,
pour être en mesure de reconnaître les modifi cations
apportées. N’oubliez pas que ce n’est pas le nombre
des fonctions utilisées qui caractérise un bon pilote,
mais ce dont il est capable de faire avec le moins de
fonctions.