User manual

300
Exemple de programmation – Utilisation des phases de vol
Utilisation des phases de vol
Dans chacune des mémoires de modèle, vous pou-
vez enregistrer jusqu‘à 7 phases de vol différentes
(confi gurations) avec, pour chacune, des réglages
différents.
On peut accéder à chaque phase de vol avec un
interrupteur ou par un mixage d’interrupteurs. On
peut ainsi basculer en plein vol d’une phase à l’autre,
en fonction des conditions, par exemple, «normal»,
«thermique», «vitesse», «distance» etc. Mais avec
la programmation des phases de vol vous pouvez
faire de légères corrections, par exemple dans les
mixages, que vous pourrez tester en vol en bascu-
lant dans la phase „modifi ée“ pour trouver le réglage
optimal correspondant au modèle.
En tant qu’utilisateur d’une
mc-20 HoTT ou d’une
mc-16 HoTT dont l’option »Réglage des manches«
a été rendue accessible, vous devriez, avant même
de démarrer avec la programmation des phases de
vol proprement dite, vous décider si vous voulez que
le trim digital des ailerons, profondeur et direction
agisse de la même manière dans toutes les phases
de vol „GL(obal)“ ou s’il ne doit agir que dans une
seule phase „PH(ase)“, c‘est-à-dire réglable individu-
ellement pour chaque phase de vol.
Si vous optez par exemple pour un trim global de la
profondeur, allez dans le menu …
»Réglage des manches de commande« (Page
112)
… et modifi ez l’enregistrement standard „global“ en
conséquence.
De la même manière, vous pouvez modifi er le nomb-
re de crans de trim dans la colonne „Tr“:
V1
AIL
PR
Tr
+
tmps
4
4
4
0.0s
0.0s
0.0s
4
0.0s
DI
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
GL
PH
PH
GL
P.
Exemple 1 …
… pour poursuivre dans la programmation en
cours d’un motoplaneur électrique avec 2 servos
de commande des ailerons.
AIL
AIL
PR
DI
La commande du moteur électrique se fait, indépen-
damment du manche de commande V1, avec un des
deux curseurs latéraux proportionnels, ou avec un
des deux interrupteurs 3 positions montés d‘origine.
Dans les exemples 1 et 2, le variateur du moteur
est branché selon la description en page 288 sur la
sortie 8 du récepteur. C’est pourquoi, dans le menu
»Type de modèle«, sur la ligne „Moteur sur V1“ „au-
cun“ a été enregistré, ce qui a pour conséquence
que dans le menu »Réglage des phases de vol«, non
seulement la colonne „Moteur“ est masquée, mais le
sous menu „Réglages aérofreins“ du menu »Mixages
ailes« reste accessible sans la moindre restriction.
1ère étape
»Réglages des phases de vol« (Page 152)
Il faudra d’abord désigner une ou plusieurs confi gu-
rations de vol avec un nom qui corresponde bien au
type de vol, dans la colonne („Nom“). Cette désigna-
tion n’a aucune infl uence sur la programmation de
l’émetteur, elle sert essentiellement à différencier les
différentes phases de vol et sera affi chée par la suite
dans tous les menus spécifi ques à une phase de vol,
ainsi que sur la page d‘ouverture de l‘écran.
La sélection de chaque ligne, du nom et du réglage
du Temps de passage, se fait comme d’habitude en
appuyant sur les fl èches correspondantes des deux
touches sensitives.
Pha1
Pha2
Pha3
Nom. Chr.Ph.
Pha4
Pha5

–
–
Normal
Therm.
Vitesse
–
–
Départ
Remarque::
A l’exception de la phase 1, qui devrait toujours être
désignée par le nom «Normal», étant donné qu’elle
est toujours active lorsque les phases de vol sont
désactivées, vous pouvez donner n’importe quel nom
à n’importe quelle phase!
Dans la plupart des cas, trois phases de vol sont suffi
santes, 4 au grand maximum, par exemple:
• „Start“ avec les réglages pour les montées
• „Thermique“ pour „tenir en l’air“,
• „normal“ pour des conditions normales et
• „Speed“ pour le vol de vitesse.
Dans la colonne „ Um.Zeit (Temps de passage)“ …
Pha1
Pha2
Pha3
Nom. Tps. c.
Pha4
Pha5

+
+
Normal
Therm.
Vitesse
+
–
3.0s
2.0s
4.0s
0.1s
Départ
1.0s
… vous pouvez défi nir le temps de passage d‘une