Instruction manual

84
BUŠENJE OTVORA
● Pristupajući radu sa namerom pravljenja otvora sa većim prečnikom, preporučuje se otpočeti sa bušenjem manjeg
otvora, a kasnije bušenja na željenu veličinu. To smanjuje mogućnost opterećenja čekića.
Prilikom pravljenja dubokih otvora potrebno je bušiti postepeno, na manjim dubinama, vaditi burgiju iz otvora, kako bi ●
se moglo ukloniti iverje ili prašina iz otvora.
Ukoliko dođe do uklještenja burgije u toku bušenja, uključiće se spojnica opterećenja. Potrebno je odmah isključiti ●
čekić kako ne bi došlo do njenog oštećenja. Izvaditi uklještenu burgiju iz otvora.
Potrebno je držati čekić u osi otvora koji se pravi. Idealno bi bilo, kada bi burgija bila postavljena pod pravim uglom u ●
odnosu na površinu materijala koji se obrađuje. U slučaju da okomitost u toku rada ne može da se održi, može doći
do uklještenja ili lomljenja burgije u otvoru, a samim tim i povređivanja korisnika.
Dugotrajno bušenja pri niskim brzinama obrtaja vretena preti pregrevanjem motora. Potrebno je praviti povremene
pauze u radu. Obratiti pažnju da se ne pokriju otvori na kućištu koji služe za ventilaciju motora čekića.
BUŠENJE SA UDAROM
● Odabrati odgovarajući način rada, u ovom slučaju bušenje sa udarom.
Postaviti u dršku ( ● 1) odgovarajuću burgiju sa osovinom tipa SDS-PLUS.
Da bi se postigao najbolji rezultat potrebno je koristiti burgije visokog kvaliteta sa delovima od pečenog karbida ●
(vidia - metal).
Pritisnuti burgiju na materijal koji se obrađuje. ●
Uključiti čekić, mehanizam čekića treba da radi lagano, a radna alatka ne treba da se odbija od površine materijala ●
koji se obrađuje.
RUKOVANJE I ODRŽAVANJE
Pre pristupanja bilo kakvim operacijama vezanim za montiranje, regulaciju, popravku ili rukovanje, potrebno je
isključiti utičnicu iz struje.
● Čekić uvek treba da bude čist.
Za čišćenje plastičnih elemenata čekića strogo je zabranjeno koristiti bilo kakva sredstva koja nagrizaju. ●
Nakon završetka rada, u cilju otklanjanja naleta prašine, potrebno je čekić produvati talasom kompresovanog vazduha, ●
posebno u cilju oslobađanja ventilacionih puteva na kućištu motora.
Redovno treba proveravati stanje ugljenih četki električnog motora (isprljane ili prekomerno iskorišćene četke mogu ●
izazvati prekomerno varničenje i pad brzine obrtaja vretena čekića).
PODMAZIVANJE PRENOSNIKA
Preporučuje se proveravanje stanja maziva u prenosniku na svakih 50 časova upotrebe čekića i eventualno
dopunjavanje komore za mazivo, koristeći za to mazivo dobijeno zajedno sa čekićem.
Otpustiti i odvrnuti poklopac ( ● 4) za punkt podmazivanja (okrećući u levo) (slika I).
Dopuniti mazivo. ●
Montirati poklopac ( ● 4) i zavrnuti ga, okrećući u desno (zabranjeno je snažno zavrnuti, jer bi se mogao uništiti navrtanj).
Zabranjeno je stavljati velike količine maziva. Nakon iskorišćavanja postojećeg maziva, treba koristiti drugo
dostupno mazivo, otporno na visoke temperture.
PROMENA UGLJENIH ČETKI
Iskorišćene (kraće od 5 mm), spaljene ili napukle ugljene četke motora treba odmah zameniti. Uvek treba
istovremeno menjati obe četke. Preporučuje se da se proces promene ugljenih četki poveri ovlašćenom licu,
koristeći originalne delove.
DODATNI SAVETI ZA UPOTREBU UDARNOG ČEKIĆA
Da bi se postigla najbolja produktivnost prilikom rada na betonu, potrebno je primeniti na udarni čekić siguran, konstantan,
umereni pritisak (ne prekomeran), kako to ne bi izazvalo pad efektivnosti rada. Udarni čekić, napunjen stalno mazivnim
sredstvom, iziskuje određeno vreme da bi se zagrejao, u zavisnosti od temperature okoline. Nov udarni čekić iziskuje
period „razrađivanja” pre postizanja potpune sposobnosti delovanja.
Sve vrste popravki treba poveriti ovlašćenom servisu proizvođača.