Operation Manual

Seite | 30 GRACE MX Manual 2013
Da die Spannungswerte entlang des Riemens geringfügig variieren können, sollte diese
Prozedur bei einem schrittweise weitertransportierten Riemen durchgeführt werden.
Drehen Sie die Tretkurbel dazu jeweils um eine
Umdrehung und wiederholen Sie den
Messvorgang einige Male.
Bei einer zu hohen oder zu niedrigen Spannung
des Riemens ist diese so lange zu korrigieren, bis
das Messergebnis der Vorgabe entspricht.
Ziehen Sie die vier Innensechskantschrauben (SW6) rechts und links an den Ausfallenden
und die Schraube für die Bremsmomentabstützung (SW5) fest (siehe Drehmomenttabelle).
Drehen Sie die Kurbel 10 – 15-mal vor und zurück und beobachten Sie dabei die Linie, in der
der Riemen läuft. Der Riemen sollte dabei den seitlichen Anschlag (Bordscheibe) der
hinteren Zahnriemenscheibe nur leicht berühren oder einen maximalen Spalt von ca. 1mm
aufweisen. Optimal ist ein konstanter Abstand von 0,5mm.
falsch
Das Anziehen der Axialverstellungsschraube an
den Ausfallenden auf der Antriebsseite oder das
Lockern auf der gegenüberliegenden Seite führt
die Riemenlinie weiter in Richtung des seitlichen
Anschlags (Bordscheibe) der hinteren Riemen-
scheibe.
Richten Sie das Hinterrad so aus, dass der
Riemen in der richtigen Linie läuft.
richtig
Drehen Sie nochmals die Kurbel, prüfen Sie die
Riemenlinie und stellen Sie diese gegebenenfalls
nach. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis die
Riemenlinie korrekt eingestellt ist.
Beachten Sie hierbei immer die geforderte
Riemenspannung.