GRACE MX Bedienungsanleitung 2013
GRACE MX Bedienungsanleitung/Manual MIFA-Bike Gesellschaft mbH Kyselhäuser Straße 23, 06526 Sangerhausen Mail: info@mifa.de Web: www.mifa.de GRACE MX Modelljahr 2013 Jan 2013 Layout, Fotos und Text: MIFA-Bike Gesellschaft mbH Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Not to be printed in whole or in part without written permission by GRACE Technical specifications are subject to change without notice.
Deutsch……………..…….….
Inhaltsverzeichnis Anhänge................................................................................................................................................... 5 Anlagen .................................................................................................................................................... 5 Erläuterung zu den Symbolen ................................................................................................................. 6 Ihr GRACE MX ....................
Ausbau der Schaltung ............................................................................................................................ 27 Hinterradeinbau .................................................................................................................................... 28 Einbau der Schaltung ............................................................................................................................. 28 Antriebsriemen spannen und ausrichten .......................
Erläuterung zu den Symbolen Vorab möchten wir Sie mit der Bedeutung der Aufmerksamkeitszeichen und Gefahrensymbole bekannt machen, die Sie in dieser Bedienungsanleitung vorfinden werden. Bitte beachten und befolgen Sie unbedingt die den Symbolen nebenstehenden Hinweise! Vorsicht! Dieses Aufmerksamkeitszeichen weist Sie auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, durch die in der Umgebung befindliche Personen, das Produkt oder Gegenstände verletzt oder beschädigt werden können.
Ihr GRACE MX Das GRACE MX ist der Garant für eine ganz neue Art der Fortbewegung in freier Wildbahn. Denn wo beim klassischen MTB der Spaß aufhört, da fängt das GRACE MX erst an. Als weltweit erstes Serienfahrzeug vereint das MX den Gates CARBON DRIVE Antrieb, die NuVinci N360 Nabe, sowie den extrem durchzugstarken BOSCH-Mittelmotor, der das Bike auf bis zu 45 km/h 1 beschleunigt.
Gerätebeschreibung GRACE MX 18 17 1. Sattel 2. Rücklicht 3. Kennzeichenhalter³ 4. Sattelstütze 5. Mittelmotor 6. Laufrad hinten 7. Karbonriemen 8. Batteriegehäuse 9. Seitenreflektor3 9.b Speichenreflektor2 1 ² ³ Seite | 8 10. Vorbau 11. Scheinwerfer 12. Federgabel 13. Laufrad vorn 14. Hydraulische Scheibenbremse 15. Kurbel und Pedal 16. NuVinci N360 Nabenschaltung 17. Seitenständer 1, 3 18. Dynamo² 19.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch Ihr GRACE MX ist aufgrund seiner Konzeption und Ausstattung für den Einsatz auf asphaltierten Straßen bestimmt und befestigten Wald- und Feldwegen 1 bestimmt. Die dafür erforderlichen sicherheitstechnischen aktiven und passiven Beleuchtungseinrichtungen sind gemäß StVZO verbaut. Bitte montieren Sie zusätzlich noch den im Lieferumfang enthaltenen Rückspiegel, sowie die beiden Reflektoren 2.
Vor der ersten Inbetriebnahme Das GRACE MX Pedelec gehört zur Klasse der elektromotorisch unterstützten Fahrräder, auch EPAC (electric power assistant cycles) genannt. Die Motorkraft unterstützt Sie nur dann, wenn Sie Kraft auf die Pedale ausüben. Das GRACE MX S-Pedelec ist kein Fahrrad und unterliegt als motorisiertes Kleinkraftrad den Bestimmungen der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).
Bosch Standard Ladegerät Im Lieferumfang ist ein Bosch StandardLadegerät zum Aufladen der Batterie enthalten. Das mitgelieferte Ladegerät ist so kompakt und leicht, dass Sie es bequem mit sich führen können. Außenmaße: 155x85x55mm, Gewicht: 860g Transportsicherungen Bewahren Sie die zwei Transportsicherungen für die Bremsanlage auf! Sie dienen als Hilfsmittel bei Reparaturarbeiten.
Seitenreflektoren Die selbstklebenden Seitenreflektoren werden seitlich am Batteriegehäuse befestigt. Rückspiegel Schrauben Sie die Befestigungsschelle des Rückspiegels mit einem Innensechskantschlüssel (SW4) zwischen Vorderbremse und Bedieneinheit mit zwei Schrauben M4 verdrehfrei an die linke Lenkerseite. 1 Im Foto (oben rechts) ist die Anbringung des Spiegels für den Rechtsverkehr dargestellt. Für den Linksverkehr muss der Spiegel symmetrisch auf der rechten Seite montiert werden.
Sicherheitshinweise und Tipps Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Funktion der Beleuchtung. Achten Sie darauf am Körper anliegende Beinkleidung zu tragen. So können Sie verhindern, dass Teile der Kleidung in den Riemen oder zwischen die Speichen geraten! Überprüfen Sie regelmäßig alle Verschleißteile. Dazu zählen unter anderem Antriebsriemen, Bremsbeläge, Bremsscheiben, Dichtungen und Reifen.
Inbetriebnahme Batterie laden Die Batterie ist am Unterrohr Ihres GRACE MX montiert. Zum Laden ist es notwendig die Batterie aus der Halterung herauszunehmen. Vergewissern Sie sich vorher, dass die Batterie ausgeschaltet ist. Durch gleichzeitiges Drücken der beiden Hebel des Batteriehalters lässt sich dieser lösen und nach unten klappen. Beim Öffnen des Batterieschlosses löst sich die Batterie aus der Halterung und kann herausfallen.
Verbinden Sie den Ladegerätstecker mit der ausgeschalteten Batterie. Die Anzeige am Ladegerät blinkt. Um die volle Leistung der Batterie zu gewährleisten, laden Sie sie vor dem ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf. Die Batterie ist vollständig aufgeladen, wenn alle 5 LEDs dauerhaft leuchten. Nach vollständiger Ladung wird der Ladevorgang automatisch unterbrochen. Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und die Batterie vom Ladegerät. Dabei wird die Batterie automatisch abgeschaltet.
Ein- / Ausschalten Setzen Sie die Batterie in die Halterung und schalten Sie sie an der Ein- /Aus-Taste ein. Der Antrieb des GRACE MX kann ebenfalls am Bediencomputer ein- und ausgeschaltet werden (siehe Seite 21). Zusammen mit der Batterie wird auch das Display des Bediencomputers eingeschaltet. Der Bediencomputer zeigt den Ladezustand der Batterie sowie die Einstellungen der Antriebseinheit an.
Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen, schaltet sich das Antriebssystem aus Energiespargründen automatisch ab. Reifendruck prüfen Die Reifen stellen den Kontakt der Laufräder mit der Fahrbahn her. Sie sorgen für die Bodenhaftung und Traktion und nehmen, abhängig vom Reifendruck, kleinere Stöße auf.
Sattelhöhe einstellen Zum Einstellen der Sattelhöhe lösen Sie die Innensechskantschraube SW4 der Sattelstützenklemme. Regulieren Sie die Sattelhöhe auf Ihr Körpermaß, indem Sie die Ferse auf das Pedal im tiefsten Punkt der Kurbel stellen. Dabei sollte Ihr Bein fast gestreckt sein. Achten Sie darauf, dass der Sattel waagerecht ausgerichtet ist. Ziehen Sie die Sattelstütze nur so weit heraus, dass die Marke für die Mindesteinstecktiefe nicht unterschritten wird.
Sattelneigung einstellen Um die Neigung und die horizontale Position des Sattels zu verändern, lösen Sie die zwei Innensechskantschrauben SW5 der Sattelklemmung, die sich direkt hinter der Sattelstütze über dem Hinterrad befinden. Sie können den Sattel nun in der Führung der Klemme vor und zurück schieben und die Neigung verstellen. Ziehen Sie anschließend beide Schrauben wieder an (siehe Drehmomenttabelle).
Funktionsbeschreibung Schaltung NuVinci N360, Drehgriff Die Übersetzung wird bei der NuVinci N360Hinterradnabe einfach durch Betätigen des Drehgriffs geregelt. Auf dem Drehgriffdisplay wird die Übersetzung als leicht verständliche Grafik angezeigt – ein Hügel für langsameres Fahren und eine Ebene für schnellere Geschwindigkeiten. Da es keine festen Gangstufen gibt, lässt sich die Übersetzung nach Belieben anpassen.
Bediencomputer Das Display informiert Sie über: Unterstützungslevel, Geschwindigkeit, Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit, Maximalgeschwindigkeit, gefahrene Strecke und Uhrzeit. Sie können zwischen vier Antriebsarten wählen: Eco, Tour, Sport und Turbo. Bitte beachten Sie die Informationen der Originalbetriebsanleitung BOSCH Drive Unit Cruise | Intuvia| PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger, Seite 08: Produkt und Leistungsbeschreibung a. b. c. d. e. f. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Bedieneinheit 10. Bedieneinheit 11. Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit 12. Taste Wert senken/nach unten blättern „–“ 13. Taste Wert erhöhen/nach oben blättern „+“ 14. Taste Schiebehilfe „WALK“ 3. 4. 15. 16. 17. Geschwindigkeitssensor 18.
Beleuchtung Ein präzises Linsensystem verteilt das Licht einer Hochleistungs-LED gleichmäßig auf der Fahrbahn. Dabei wird eine hohe Lichtstärke erreicht und damit die Sicherheit erhöht. Durch Drücken der light-Taste am Bediencomputer wird der LED Scheinwerfer und das Rücklicht eingeschaltet.
Federgabel RockShox Sektor RL Die RockShox Sektor RL Federgabel bietet Ihnen zuverlässig die nötige Traktion und Kontrolle auf unwegsamer Fahrbahn. Eine Lockout-Funktion unterbindet die Federungsfunktion der Gabel für effizienteres Pedalieren auf ebener Fahrbahn. Drehen Sie dazu den blauen Einstellknopf „Compression“ an der Gabelkrone bis zum Anschlag nach rechts. Mit dem schwarzen Einstellknopf kann die Federhärte variiert werden.
Instandhaltung Vor jeder Instandhaltungsmaßnahme Stellen Sie vor jeder Instandhaltungsmaßnahme sicher, dass der Antrieb ausgeschaltet ist. Bitte beachten Sie die Informationen der Originalbetriebsanleitung BOSCH Drive Unit Drive Unit Speed/ Bediencomputer Intuvia, S. 02 Betrieb Stecken Sie bei demontiertem Vorder- und Hinterrad die mitgelieferte Transportsicherung zwischen die Bremsbeläge, um ein versehentliches Verstellen des Bremsbelag-Abstands zu vermeiden.
Vorderradausbau Lösen Sie den Schnellspanner der Steckachse des Vorderrades. Legen Sie dazu zunächst den Hebel um 180° um und rasten diesen in der Aussparung der Achse ein. Die Achse lässt sich nun mit Hilfe des Hebels herausschrauben. Ziehen Sie die Steckachse nach rechts aus der Gabel. Halten Sie dabei das Vorderrad fest und lösen Sie das Vorderrad nach unten aus der Gabel.
Hinterradausbau Ausbau der Schaltung Bitte beachten Sie die Leitfäden der Anleitung NuVinci N360, Seite 11 Kapitel: Einbau und Ausbau des Hinterrads Durch Lösen der Achsmuttern SW15 lässt sich das Hinterrad aus dem Ausfallende nehmen. Streifen Sie den Antriebsriemen vorsichtig von der Zahnriemenscheibe. Stecken Sie bei demontiertem Vorderrad die Transportsicherung zwischen die Bremsbeläge, um ein versehentliches Verstellen des Bremsbelag-Abstands zu vermeiden.
Hinterradeinbau Entfernen Sie die Transportsicherung. Legen Sie die Antriebsriemen vorsichtig auf die Zahnriemenscheibe des Hinterrads. Führen Sie Ausfallende. die Hinterradachse in das Positionieren Sie das Hinterrad so, dass die Drehmomentabstützung (Nasenscheibe) links innenliegend und rechts außenliegend ins Ausfallende gleiten. Achten Sie dabei darauf, dass die Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge gleitet.
Antriebsriemen spannen und ausrichten Der Carbonantriebsriemen Gates Carbon Drive ist sehr beständig und langlebig. Es muss jedoch vor und während der Montage auf äußerste Sorgfalt geachtet werden, um Schäden an den Carbonfasern, die die eigentliche Stärke des Antriebsriemens ausmachen, zu vermeiden. Extremes Biegen und Drehen verursacht Risse, die bei größeren Belastungen zum Defekt des Riemens führen können.
Da die Spannungswerte entlang des Riemens geringfügig variieren können, sollte diese Prozedur bei einem schrittweise weitertransportierten Riemen durchgeführt werden. Drehen Sie die Tretkurbel dazu jeweils um eine Umdrehung und wiederholen Sie den Messvorgang einige Male. Bei einer zu hohen oder zu niedrigen Spannung des Riemens ist diese so lange zu korrigieren, bis das Messergebnis der Vorgabe entspricht.
Reifenwechsel Entfernen Sie die Ventilkappe des Schlauches und, falls vorhanden, die Rändelmutter des Ventilstutzens. Entlüften Sie den Schlauch durch Drücken des Ventilstifts. Lösen Sie mit einem Reifenheber den Reifen von der Felge. Tauschen Sie den Reifen, bzw. den defekten Schlauch aus. Wenn Sie einen neuen Reifen aufziehen, tauschen Sie in jedem Fall auch den Schlauch aus! Ziehen Sie den Reifen mit einer Seite auf die Felge.
Hebeln Sie mit den Montierhilfen Reifenwulst über das Felgenhorn. den Pumpen Sie den Schlauch auf, bis der Reifen an Form zunimmt und kontrollieren Sie, ob der Reifen korrekt auf der Felge aufliegt. Pumpen Sie den Reifen gemäß Herstellerangabe (max. 4,5 bar, 60 psi) auf und kontrollieren Sie nochmals den korrekten Sitz des Reifens in der Felge. Ziehen Sie die Rändelmutter fest und schrauben Sie die Ventilkappe auf das Ventil.
Austausch der Bremsbeläge Ziehen Sie den Führungsstift. Sicherungs-Clip von dem Entfernen Sie den Führungsstift mit einem Innensechskantschlüssel SW2,5 aus dem Bremssattel. Drücken Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Bremsbeläge in den Kolben zurück. Ziehen Sie die H-Feder mit den eingelegten Bremsbelägen aus dem Bremssattel.
Tauschen Sie beide Bremsbeläge ab einer Gesamtdicke kleiner als 3mm pro Bremsbelag. Setzen Sie die H-Feder mit Bremsbelägen in den Bremssattel. den neuen Ziehen Sie die Befestigungsschraube fest und bringen Sie anschließend den Sicherungs-Clip an.
Verschleißteile, Wartung, Fahrzeugprüfung nach einem Sturz Einige Teile und Komponenten an Ihrem GRACE MX unterliegen einem funktionsbedingten Verschleiß und müssen daher mit besonderer Aufmerksamkeit beobachtet und entsprechend regelmäßig gewartet, bzw. ausgetauscht werden. Zu den Verschleißteilen zählen: Bereifung Der Verschleiß der Bereifung ist abhängig von der Nutzung des GRACE MX und kann vom Fahrer sehr stark beeinflusst werden.
Tausch der Riemenscheiben bei Beschädigung Die Riemenscheiben sind in jedem Fall zu tauschen, wenn sie durch gravierende äußere Einflüsse beschädigt werden. Setzt man zum Beispiel beim Überfahren eines Felsens oder eines Baumstammes hart mit der vorderen Riemenscheibe auf, kann sich diese verbiegen und wäre in diesem Fall zu ersetzen. Eingezogene Steine, die zwischen Riemen und Riemenscheibe gelangen, können die Zahnformen des Riemens beschädigen, Zähne können teilweise oder ganz ausbrechen.
Rahmenlackierung und Beschichtung Die Beschichtung der Bauteile Ihres GRACE MX schützt die Bauteile vor Korrosion. Überprüfen Sie regelmäßig alle Lackflächen auf Schäden und bessern Sie diese sofort aus. Dies bewahrt auch den optischen Eindruck Ihres Fahrzeuges. Beim Kauf Ihres GRACE MX haben Sie von Ihrem Händler ein Serviceheft erhalten.
Technische Daten Rahmen Gabel Motor Drehmoment Batterien Display Steuersatz Bremsen Antrieb Reifen Ladegerät Gewicht Besonderheiten Reichweite Sattelstütze Lenker Griffe Vorbau Sattel Felgen Vorderradnabe Pedale Controller Kurbel Zulässiges Gesamtgewicht Rahmengrößen Ladezeit Scheinwerfer 1 2 Aluminium 6061-T6 Rock Shox Sektor RL Bosch Drive Unit 250 Watt 1/ Bosch Drive Unit 350 Watt 2 max. 50 Nm Bosch Li-Ion 36V/11Ah (400 Wh) bzw.
Rahmengrößen GRACE MX Gr. M GRACE MX Gr.
Drehmomente Drehmomente für verbindende Elemente Laufräder Achsmutter Hinterrad Ausfallende an Rahmen (M8) Bremsmomentstütze Ausfallende links 30 Nm 16 Nm 6 Nm Drehmomente für Lenker und Vorbau Vorbau Lenker Vorbau Gabelschaft Gripshift Bremshebel 5 Nm 5 Nm 2 – 2,5 Nm (Angabe NuVinci) 2,8 – 3,4 Nm (Angabe SRAM) Drehmomente für Anbauteile Bremssättel Befestigungsschraube Bremsbeläge Postmountadapter Sattelklemme Sattelbefestigung Bremsscheiben 8 – 10 Nm (Angabe SRAM) 1 Nm 9 – 10 Nm (Angabe SRAM) 5 Nm 8
Gewährleistungsbedingungen Seit dem 01.01.2002 steht Ihnen eine gesetzliche Gewährleistungsfrist von zwei Jahren zu. Diese Frist beginnt mit der Übergabe des GRACE MX durch Ihren Fachhändler, der auch Ihr Ansprechpartner für Gewährleistungsfälle ist. Bitte bewahren Sie das Übergabeprotokoll und die Rechnung oder den Kaufbeleg in jedem Fall auch über die Dauer der Gewährleistungsfrist an einem sicheren Ort auf.
EG Konformitätserklärung 1 Name/Anschrift des Herstellers: MIFA-Bike Gesellschaft mbH, Kyselhäuser Straße 23, D-06526 Sangerhausen, Deutschland Produktbezeichnung: EPAC/Pedelec (Fahrrad mit elektromotorischem Hilfsantrieb) Diese Erklärung bezieht sich nur auf das Pedelec in dem Zustand, in dem es in Verkehr gebracht wurde; vom Endnutzer angebrachte Teile und/oder nachträglich vorgenommene Eingriffe bleiben unberücksichtigt.
