User manual

2.9 Elektrolyt
Der Elektrolyt ist verdünnte Schwefelsäure, die
bei AGM-Produkten in einem Vlies und bei den
Sonnenschein-Produkten in einem Gel festge-
legt ist.
3. Batteriepflege und Kontrolle
Die Batterie ist sauber und trocken zu halten, um
Kriechströme zu vermeiden. Die Reinigung der
Batterie sollte gemäß ZVEI-Merkblatt „Reinigung
von Batterien“ durchgeführt werden. Kunststoff-
teile der Batterie, insbesondere Gefäße, dür fen
nur mit Wasser ohne Zusatz gereinigt werden.
Mindestens alle 6 Monate sind zu messen
und aufzuzeichnen
– Batteriespannung
– Erhaltungsladespannung einiger Zellen/
Blöcke
– Oberflächentemperatur einiger Zellen/Blöcke
– Batterieraumtemperatur
Jährlich sind zu messen und aufzuzeichnen:
– Batteriespannung
– Erhaltungsladespannung aller Zellen/Blöcke
– Oberflächentemperatur aller Zellen/Blöcke
– Batterieraumtemperatur
– Isolationswiderstand gem. DIN 43539 Teil 1
2V 4V 6V 8V 12V
Marathon L +0,2/-0,1 -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
Marathon XL -- -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
Marathon M/M-FT -- -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
Sprinter P/XP/FT -- -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
Sprinter S -- -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
Powerfit S300 -- -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
A400/FT -- -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
PowerCycle -- -- -- -- +0,49/-0,24
A500 +0,2/-0,1 +0,28/-0,14 +0,35/-0,17 +0.40/-0.20 +0,49/-0,24
A600 +0,2/-0,1 -- +0,35/-0,17 -- +0,49/-0,24
A700 -- +0,28/-0,14 +0,35/-0,17 -- --
Tabelle 7: Toleranzen für die Spannungsmessung
Option 1 Option 2
Marathon L/XL 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
Marathon M/M-FT 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
Sprinter P/XP/FT 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
Sprinter S 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
Powerfit S 300 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
A400/FT 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
PowerCycle 2,30 V/Z ≥ 72 h 2,45 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,30 V/Z ≥ 8h
A500 2,30 V/Z ≥ 72 h 2,45 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,30 V/Z ≥ 8h
A600 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
A700 2,27 V/Z ≥ 72 h 2,40 V/Z ≥ 16 h (max. 48h)
gefolgt von 2,27 V/Z ≥ 8h
Tabelle 8: Vorbereitung für einen Kapazitätstest (Spannungswerte
gelten für die Nenntemperatur. Bei abweichenden
Temperaturen ist gem. Punkt 2.8 zu verfahren.)
2,15
2,20
2,25
2,30
2,35
2,40
2,45
-20-10 01020304
050
Temperatur [°C]
Spannung [V/Z]
Erhaltungsladung
Bild 2: Marathon M/M-FT, Sprinter P/XP/FT, Sprinter S;
Ladespannung über der Temperatur
2,10
2,15
2,20
2,25
2,30
2,35
2,40
2,45
2,50
-20-10 01020304050
Temperatur [°C]
Spannung [V/Z]
Stark-/Ausgleichsladung für max. 48 h
max. 2,40 V/Z für max. 48 h
Erhaltungsladung
Bild 3: A400/FT, A600, A700, Powercycle; Ladespannung über der
Temperatur
2,15
2,20
2,25
2,30
2,35
2,40
2,45
2,50
2,55
-20-10 01020304
050
Temperatur [° C]
Spannung [V/Z]
Stark-/Ausgleichsladung für
max. 48 h
max. 2,45 V/Z für max. 48 h
Erhaltungsladung
Bild 4: A500; Ladespannung über der Temperatur
Weichen Zellen-/Blockspannungen von der durch-
schnittlichen Erhaltungsladespannung um mehr
als in Tabelle 7 angegeben ab, oder unterschei-
den sich die Oberflächentemperaturen verschie-
dener Zellen/Blöcke um mehr als 5 K, so ist der
Kun den dienst anzufordern.
Abweichungen der Batteriespannung von dem in
Tabelle 2 angegebenen Wert (entsprechend der
Anzahl der Zellen) sind zu korrigieren.
Jährliche Sichtkontrolle:
– Schraubverbindungen
– ungesicherte Schraubverbindungen sind auf
festen Sitz zu prüfen
– Batterieaufstellung bzw. -unterbringung
– Be- und Entlüftung
4. Prüfungen
Prüfungen müssen gemäß DIN EN 60896-21
durchgeführt werden.
Sonderprüfanweisungen, z.B. nach DIN VDE 0107
und DIN EN 50172, sind zusätzlich zu beachten.
Kapazitätstest
Um sicherzustellen, dass die Batterie vor einem
Kapazitätstest vollgeladen ist, können für die
verschiedenen Batteriebaureihen die Ladever-
fah ren gem. Tabelle 8 angewendet werden:
Der zum Laden der Batterie verfügbare Strom
muss zwischen 10 A und 35 A pro 100 Ah C
10
betragen.
4
de