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Büro für Tragwerksplanung und Ingenieurbau
vom Felde + Keppler GmbH & Co. KG
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Bei Anwendungsfällen, die auf Grundlage anderer Normen berechnet werden, können die
Teilsicherheitsbeiwerte auf der Lastseite angepasst werden (z.B. fliegende Bauten nach EN 13814, yF = 1,35
für Nutzlasten).
For applictaions which can be calculated on the basis of other codes, the partial safety factors can be adjusted (for example temporary
structures acc. EN 13814, yF = 1.35 for payloads).
Bei Anwendung des British Standard (BS) und des ANSI müssen die in den Tabellen aufgeführten zulässigen
Belastungen mit dem Faktor 0,85 multipliziert werden.
To use the resulting allowable loads with British Standard (BS) and ANSI, allowable loads listed in tables have to be multiplied by 0.85.
Die Tabellenwerte sind berechnet ohne Anforderung an die Position der Kupplung. Für den Fall, dass der
Abstand der Kupplungen von den Lasteinleitungspunkten von Einzellasten > 1,0m in Richtung des Auflagers
beträgt, können die Werte aus den Berechnungen der verschiedenen Lastsituationen (siehe Kapitel 5)
verwendet werden.
The values are calculated with no requirements for the location o the couplers. In case that the distance from the couplers to the
loadingpoints of the single-point loads is > 1,0 m into the direction of the support, the values of the calculations for the different loadcases
can be used (see chapter 5).
6.2 Vorhandene Durchbiegung unter max. Belastung:
Deflections at max. allowable loadings
Vorhandene Durchbiegung [cm] F34-P unter max. zul. Lasten
Deflections [cm] for F34-P at max. allowable loads
[cm]
Spannweiten UDL in 1/2 Punkt in 1/3 Punkten in 1/4 Punkten in 1/5 Punkten
Span UDL in 1/2 Point in 1/3 Points in 1/4 Points in 1/5 Points
[m] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm]
4 0,93 1,00 1,15 1,17 1,12
5 1,82 1,63 1,92 2,09 2,09
6 3,14 2,42 2,88 3,05 3,08
7 4,61 3,37 4,04 4,21 4,27
8 6,06 4,49 5,40 5,55 5,66
9 7,70 5,76 6,96 7,08 7,25
10 9,54 7,21 8,73 8,80 9,04
11 11,58 8,83 10,71 10,71 11,04
12 13,82 10,62 12,89 12,82 13,23
13 16,26 12,59 15,29 15,12 15,64
14 18,91 14,75 17,91 17,63 18,25
15 21,75 17,09 20,74 20,33 21,07
16 24,81 19,63 23,80 23,24 24,11
17 28,07 22,37 27,08 26,35 27,35
18 31,54 25,31 30,59 29,68 30,82
Einzellasten / Single point loads
= Durchbiegung > L/100
deflection > L/100