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Zchng.45: ED 151 B; Wirkungsweise und Antrieb, Zahnradgetriebe,
Rutschkupplung und Kettentrieb
Schraubenfedern (E4-8) zusammengepreßt werden, wird die Lei-
stung auf die kleinen Lamellen übertragen. Die kleinen Lamellen
nehmen mit ihren Sechskant-Ausschnitten (E4-3a) die Kettenrad-
achse (E5-1) am Sechskant (E5-1c) mit. Das Kettenrad (E5-1a)
treibt die Rollenkette (E5-26) an und bewegt damit den Durchlade-
schieber (E5-28). Der Durchladedaumen (E5-28c) nimmt das Schloß
am Aufzugsnocken (B12b bzw. B37b, Abb. 8 and 10) des Ver-
schlußstückes mit und zieht es in die Fangstellung.
Beim Anprall des Durchladedaumens (E5-28c) in den End-
stellungen oder bei festsitzendem Schloß gegen den Aufzugs-
nocken (B12b bzw. B37b) werden Durchladeschieber (E5-28),
Rollenkette (E5-26), Kettenradachse (E5-1) und die kleinen
Lamellen (E4-3) plötzlich angehalten. Da aber der Elektromotor
noch eine kurze Zeit infolge seiner Trägheit weiterläuft (Aus-