Manual

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Der Kontaktfedersatz II (E6-20) wird durch die Kreuzlochschrauben
(E6-20a) zusammengehalten und ist in den Langlöchern der Deck-
platte (E6-20b) durch zwei Sechskantschrauben (E6-22) auf der
Grundplatte (E1-1) befestigt. Die Sechskantschrauben (E6-22) sind
durch aufgebogene Sicherungsbleche (E6-23) gesichert.
Der Kontaktfedersatz II (E6-20) besitzt zwei Kontaktfedern (E6-20c
und E6-20d). Die Kontaktfedern sind an einem Ende als Lötfahne
(E6-20e) ausgebildet und am unteren Ende mit einem Kontakt
(E6-20f) versehen. Die untere Kontaktfeder (E6-20d) wird durch die
Steuerfeder (E6-20g) betätigt. Der Ausschlag der unteren Kontakt-
feder (E6-20d) wird durch die Anschlagfeder (E6-20h) mit Einstell-
schraube (E6-20i) begrenzt. Durch die Kreuzlochschraube (E6-20k)
und den Winkel (E6-20I) ist die Einstellschraube (E6-20i) ver-
klemmt und dadurch gesichert. Außerdem sind Kreuzlochschraube
(E6-20k) und Einstellschraube (E6-20i) durch Draht gegeneinander
gesichert.
Der Kontaktfedersatz III (E6-21) ist in seinem Aufbau und seiner
Befestigung dem Kontaktfedersatz II (E6-20) gleich, außer der spie-
gelgleichen Anordnung der Deckplatte (E6-21 b).
Der Auslöser (E6-24) ist durch zwei Senkschrauben (E6-25 und
E6-26) in der rechteckigen Ausfräsung (E1-10) auf der Unterseite der
Grundplatte (E1-1) verschraubt. Der Steuerschieber (E6-24a) ist
zwischen dem Führungsstück (E6-24b) und der Deckplatte (E6-24c)
gleitend geführt und wird durch zwei Schraubenfedern in Ruhestel-
lung gehalten. Führungsstück (E6-24b) und Deckplatte (E6-24c)
sind zusammengenietet. Der Steuerschieber (E6-24a) wird an seiner
Schräge durch die Rolle (B2) zum Verschlußkopf (Abb. 7 und 9) auf
der linken Seite des Verschlußkopfes betätigt. Die Nockenplatte
(E6-24d) ist mit dem Steuerschieber vernietet. Die Nocken der Nocken-
platte (E6-24d) sind so angeordnet, daß in Ruhestellung des Steuer-
schiebers (E6-24a) die Steuerfeder (E6-20g) des Kontaktfeder-
satzes II angehoben und der Kontakt (E 6-20f) geschlossen ist. Der
Kontakt des Kontaktfedersatzes II ist daher ein Ruhekontakt. Die
Steuerfeder (E6-21 g) des Kontaktfedersatzes III ist durch den zu-
gehörigen Nocken nicht angehoben; der Kontakt ist also offen. Der
Kontakt des Kontaktfedersatzes III ist daher ein Arbeitskontakt.