Supplementary Document
Déboucheur Revolver Cinétique
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GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème Solution
Cause probable
Solution
Ne peut déboucher
la conduite.
Pas d’eau dans la conduite
d’évacuation.
Il doit y avoir de l’eau dans la conduite d’évacuation. Ouvrez le robinet
pour provoquer le débordement de la conduite d’évacuation. Fermez
le robinet avant de déclencher le déboucheur.
Utilisez l’ensemble du clapet anti-retour (G-CVK) pour fournir de l’eau
dans les éviers et les baignoires qui se vident lentement.
Pas assez de pression.
Augmentez la pression par paliers de 1 bar jusqu’à ce que la
canalisation soit dégagée. Si le pompage devient difficile, attachez un
compresseur externe à la valve Schraeder. Ne dépassez pas les 6
bars.
Le revolver ne se trouve pas à
l’ouverture d’évacuation correcte.
Il faut utiliser le déboucheur à l’ouverture d’évacuation la plus proche
du bouchon.
On obtient un
retour d'eau.
L’ajustement n’est pas assez
étanche.
Pour obtenir un ajustement plus étanche, appuyez sur le déboucheur
au moment du déclenchement.
Utilisez des embouts coniques ou des embouts d’expansion pour
obtenir un joint plus étanche.
Lorsqu’une ouverture a une forme inhabituelle, insérez un linge autour
de l’embout en caoutchouc ou de l’extension pour accès difficile, ou
entourez l’embout d’expansion d’un morceau de caoutchouc pour en
augmenter le diamètre.
Le trop-plein ou un autre orifice
d’évacuation n’est pas couvert.
Couvrez le trop-plein de l’évier ou l'autre orifice d’évacuation dans
l’évier double.
Le déboucheur
n’arrive pas à
obtenir la pression.
Le joint de cuir est sec.
Graissez le joint de cuir tous les 3 à 6 mois pour l’empêcher de se
dessécher. Pour cela, il faut lever la tige de la pompe et appliquer
quelques gouttes d’huile de pied de boeuf (pour cuir) sur le joint par le
trou d'entrée d'air.
Le joint de cuir est usé.
Si le joint de cuir est complètement usé, il faut le remplacer. Il est
recommandé de remplacer en même temps la rondelle du siège de
soupape (G-10). Avant d’assembler de nouveau le déboucheur, veillez
à bien nettoyer l’intérieur du cylindre de la pompe à air (G-18) et le
couvercle du fond de la pompe (G-8) pour retirer toute trace d’huile et
de résidus.
Le déboucheur ne
maintient pas la
pression.
Les joints sont usés.
Les joints s’usent à la longue. Vous pouvez facilement remplacer tous
les joints simultanément grâce au kit de réparation du déboucheur
revolver (Réf. de Cat. KRRK). Avant d’assembler de nouveau le
déboucheur, veillez à bien nettoyer l’intérieur du cylindre de la pompe
à air (G-18) et le couvercle du fond de la pompe (G-8) pour retirer
toute trace d’huile et de résidus..
Voyez la page 19 et 20 pour la liste de pièces et le schéma éclaté.