Product Manual

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Remarques
4. Replacez le disjoncteur du circuit principal du générateur à la posi-
tion MARCHE (FERMÉ).
5. Activez le mode AUTO du générateur. Le système est maintenant
prêt pour une utilisation en mode automatique.
6. Coupez l’alimentation du réseau public au commutateur de transfert.
Lorsque le générateur est en mode AUTO, le moteur se lance et démarre
au moment où l’alimentation du réseau public est coupée (après un délai
de 10 secondes; réglage en usine). Après le démarrage, le commutateur
de transfert devrait relier les circuits de charge à la source de secours
après un délai de cinq (5) secondes. Laissez le système réaliser le cycle
complet de fonctionnement.
Lorsque le générateur fonctionne et lorsque les charges sont alimentées
par la sortie a.c. du générateur, placez la source des services publics du
commutateur de transfert à la position MARCHE. Voici ce qui devrait se
produire :
• Après environ 15 secondes, le commutateur devrait retransférer les
charges vers la source du réseau public.
• Après environ une minute suivant le retransfert, le moteur devrait
s’arrêter.
Si le générateur est en mode AUTO, le système est maintenant réglé pour
un fonctionnement entièrement automatisé.
3.6 VÉRIFICATION DE L’OPCB (TABLEAU DE
COMMANDE DE PRÉVENTION DE SUR-
CHARGE)
Une touche de vérification est située au bas de l’OPCB afin de vérifier
le fonctionnement des fonctions de délestage de la charge. Le bouton
fonctionnera quand l’interrupteur de transfert est à la position Réseau
public ou Générateur.
1. Activez la source du Réseau public à partir du commutateur de
transfert.
2. Appuyez sur le bouton TEST de l’OPCB.
3. Vérifiez que toutes les charges connectées à délester sont désac-
tivées. La méthode de vérification dépend du type de charge.
4. Après cinq (5) minutes, vérifiez que les DEL correspondant à AC 1
et à Charge 1 sont allumées.
5. Attendez encore 15 secondes et vérifiez que les DEL correspondant
à AC 2 et à Charge 2 sont allumées.
6. Attendez encore 15 secondes et vérifiez que la DEL correspondant
à Charge 3 est allumée.
7. Attendez encore 15 secondes et vérifiez que la DEL correspondant
à Charge 4 est allumée.
3.7 RÉSUMÉ D’INSTALLATION
1. Assurez-vous que l’installation a été réalisée adéquatement, comme
souligné dans la documentation du fabricant. Assurez-vous égale-
ment de respecter les lois et codes applicables.
2. Vérifiez et confirmez le bon fonctionnement du système, comme
souligné dans les sections appropriées du manuel d’installation et
du manuel du propriétaire.
3. Formez les utilisateurs finaux de l’utilisation adéquate du système,
de son entretien et des procédures pour les réparations.
Important! Si l’utilisateur final juge nécessaire de fermer le généra-
teur perdant une période prolongée afin d’économiser du carburant,
il doit connaître les étapes simples, mais importantes, suivantes :
Pour placer le générateur à la position ARRÊT (lors d’un fonctionnement
en mode AUTO et en ligne) :
1. Placez le disjoncteur du réseau public à la position ARRÊT
(OUVERT).
2. Placez le disjoncteur du collecteur (MLCB) du générateur à la posi-
tion ARRÊT (OUVERT).
3. Placez le générateur à la position ARRÊT.
Pour remettre le générateur à la position MARCHE :
1. Mettez le générateur en mode AUTO, démarrez le moteur et laissez-
le se réchauffer quelques minutes.
2. Placez le disjoncteur du collecteur (MLCB) du générateur à la posi-
tion MARCHE (FERMÉ).
Le système sera alors en fonction en mode AUTO. Le disjoncteur prin-
cipal du réseau peut être positionné à la position MARCHE (FERMÉ).
Toutefois, pour éteindre l’unité, l’ensemble du processus doit être répété.