Product Manual
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Operación
4. Coloque el disyuntor principal del generador en su posición ON
(o Cerrado).
5. Pulse el botón de modo AUTO del generador. El sistema esta ahora
listo para funcionamiento automático.
6. Coloque en OFF el suministro de alimentación del servicio público al
interruptor de transferencia.
Con el generador listo para funcionar automáticamente, el motor debe
efectuar giro de arranque y arrancar cuanto la fuente de alimentación del
servicio público se coloca en OFF después de un retardo de 10 segundos
(configuración predeterminada de fábrica). Después de arrancar, el inter-
ruptor de transferencia debe conectar los circuitos de carga al lado de
reserva después de un retardo de cinco (5) segundos. Deje que el sistema
pase por toda su secuencia de funcionamiento automático.
Con el generador funcionando y las cargas alimentadas por la salida del
generador CA, ENCIENDA la alimentación de servicio público al interrup-
tor de transferencia. Debe ocurrir lo siguiente:
• Luego de aproximadamente 15 segundos, el interruptor debe trans-
ferir las cargas de vuelta a la alimentación del servicio público.
• Aproximadamente un minuto después de volver a transferir, el motor
debe pararse.
Con el generador en modo AUTOMÁTICO, el sistema está listo para
funcionamiento completamente automático.
3.6 PRUEBA DE LA TARJETA DE
CONTROL DE PREVENCIÓN DE
SOBRECARGA (OPCB)
En la parte inferior de la tarjeta OPCB se incluye un botón pulsador de
prueba para probar el funcionamiento de las funciones de rechazo de
carga. El botón de prueba funcionará cuando el ATS esté en la posición
de servicio público o de generador.
1. Coloque en ON el suministro del servicio público al ATS.
2. Pulse el botón TEST (prueba) en la tarjeta OPCB.
3. Verifique que todas las cargas conectadas que se deben "recha-
zar" se deshabiliten. El método de verificación dependerá del tipo
de carga.
4. Después de cinco (5) minutos verifique si AC 1 y Carga 1 están
energizados y si el LED de estado de AC 1 y Carga 1 está encen-
dido.
5. Después de otros 15 segundos verifique si AC 2 y Carga 2 están
energizados y si los LED de estado de AC 2 y Carga 2 están encen-
didos.
6. Después de otros 15 segundos, verifique si Carga 3 está energi-
zado, y si el LED de estado de Carga 3 está encendido.
7. Después de otros 15 segundos, verifique si Carga 4 está energi-
zado, y si el LED de estado de Carga 4 está encendido.
3.7 RESUMEN DE LA INSTALACIÓN
1. Asegúrese de que la instalación haya sido llevada a cabo apropia-
damente como indicó el fabricante y que satisfaga todas las leyes y
códigos correspondientes.
2. Pruebe y confirme el funcionamiento correcto del sistema como se
indicó en los correspondientes manuales de instalación y del propi-
etario.
3. Instruya al usuario final sobre los procedimientos correctos de oper-
ación, mantenimiento y llamadas de servicio.
¡Importante! Si el usuario final en algún momento encuentra necesa-
rio colocar el generador en OFF durante apagones prolongados del
servicio público para conservar combustible, instrúyalo sobre estos
pasos simples pero importantes:
Para colocar el generador en OFF (mientras funciona en AUTO
y en línea):
1. Coloque en OFF (o ABIERTO) el interruptor de desconexión del
servicio público.
2. Coloque en OFF (o ABIERTO) el disyuntor principal de línea
(MLCB) en el generador.
3. Coloque el generador en OFF.
Para colocar el generador de vuelta en ON:
1. Coloque el generador de vuelta en AUTO y permítale arrancar
y calentarse unos pocos minutos.
2. Coloque en ON (o CERRADO) el MLCB del generador.
El sistema ahora estará funcionando en modo automático. El interrup-
tor de desconexión principal del servicio público puede ser colocado
en ON (o CERRADO), pero para parar la unidad, debe repetirse este
proceso completo.