Product Manual

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Figure 13 - Filtre à air
Couvercle de
l’épurateur d’air
Filtre à air
3.5 JEU DE SOUPAPE
Entrée – 0,10 ± 0,02 mm (froid), (0,004 po ± 0,0008 pouces)•
Échappement – 0,15 ± 0,02 mm (froid), (0,006 po ± 0,0008 po)•
Après les premières 50 heures de fonctionnement, vérifier le jeu
de soupape dans le moteur et régler si nécessaire.
Important : Si l’on n’est pas à l’aise pour faire cette procédure ou si
les outils appropriés ne sont pas disponibles, apporter la génératrice
au centre de réparations le plus proche pour faire régler le jeu de
soupape. C’est une étape très importante qui assure la vie utile la plus
longue possible du moteur.
3.6 GÉNÉRALITÉS
Il faut mettre en route la génératrice au moins une fois tous les sept
jours et la laisser tourner pendant au moins 30 minutes. Si cela n’est
pas possible et s’il faut ranger l’appareil pendant plus de 30 jours,
utiliser les informations suivantes comme guide à la préparation pour
le rangement.
DANGER

NE JAMAIS ranger le moteur avec du carburant
dans le réservoir à l’intérieur, dans un endroit
mal aéré où les émanations peuvent atteindre
une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse
comme dans le cas d’un système de chauffage,
d’un chauffe-eau, d’un sèche-linge ou d’un autre
appareil à gaz.
3.7 RANGEMENT À LONG TERME
Il est important d’éviter des parties du système de carburant comme
le carburateur, le tuyau de carburant ou le réservoir se gomment
quand l’appareil est rangé. L’expérience montre également que les
carburants à alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent
attirer l’humidité, ce qui amène à la séparation et à la formation
d’acides pendant le rangement. Les gaz acides peuvent endommager
le système de carburant d’un moteur pendant qu’il est rangé.
Pour éviter des problèmes avec le moteur, le système de carburant
doit être vidé avant de ranger l’appareil pendant 30 jours ou plus:
Enlever toute l’essence du réservoir.•
DANGER

Vidanger le carburant à l’extérieur, dans un
récipient approuvé et loin d’une flamme nue.
S’assurer que le moteur est froid. Ne pas fumer.
Mettre en route et faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête •
par manque de carburant.
Pendant que le moteur est toujours tiède, vidanger l’huile du carter. •
Remplir avec le type d’huile recommandé.
Enlever les bougies et verser environ 1/2 once (15 ml) d’huile •
de moteur dans les cylindres. Couvrir le trou de la bougie avec
un chiffon. Tirer le lanceur une fois ou deux pour lubrifier les
segments de piston et l’alésage du cylindre.
MISE EN GARDE

Éviter la vaporisation des trous de bougies
quand on lance le moteur.
Installer et serrer les bougies. Ne pas brancher les fils de bougie. •
Nettoyer les surfaces extérieures de la génératrice. Vérifier que •
les fentes de refroidissement par air et les ouvertures sur la
génératrice sont ouvertes et non obstruées.
Ranger l’appareil dans un endroit sec et propre.•
3.8 AUTRES CONSEILS DE RANGEMENT
Ne pas ranger de l’essence d’une saison à l’autre.•
Remplacer le bidon d’essence s’il commence à se rouiller. Rouille •
et/ou saleté dans l’essence causeront des problèmes avec le
carburateur et le système de carburant.
Si possible, ranger l’appareil à l’intérieur et le couvrir pour le •
protéger de la poussière et de la saleté. NE PAS OUBLIER DE
VIDER LE RÉSERVOIR DE CARBURANT.
S’il n'est pas pratique de vider le réservoir de carburant et si •
l’appareil doit être rangé pendant un certain temps, ajouter
un stabilisateur de carburant du commerce à l’essence pour
augmenter la vie utile de l’essence.
Couvrir l’appareil de façon appropriée qui ne retienne pas •
l’humidité.
DANGER

NE JAMAIS couvrir la génératrice tant que le
moteur et l’échappement sont encore chauds.
Section 3 — Maintenance
Système de génératrice portable
ENTRETIEN