Full Product Manual

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3.3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES
PRODUITS
3.3.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU GÉNÉRATEUR
MODÈLE 15 KW 17,5 KW
Puissance nominale max. 15 kW 17,5 kW
Puissance de surtension 22,5 kW 26,25 kW
Tension c.a. nominale 120/240 120/240
Charge nominale c.a. max.
Courant à 240 V 62,5 A 72,9 A
Courant à 120 V 125 A 145,8 A
Fréquence nominale 60 Hz à 3 600 RPM 60 Hz à 3 600 RPM
Phase Monophasée Monophasée
Tension c.c. nominale 12 volts 12 volts
Charge c.c. max. nominale
Courant à 12 volts 10 A 10 A
Poids 373 livres par po.² 400 livres par po.²
3.3.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MOTEUR
Cheval-vapeur nominal à 3 600 RPM 30
Déplacement 992 cc
Type de bougie d'allumage Champion RC14YC ou équivalent
Écartement de bougie d'allumage 0,040 pouces ou (1,01 mm)
N° de pièce de bougie d'allumage 0E7585A
Capacité d'essence 16 gallons U.S.
Type d'huile Été – SAE 30, Hiver –
5W-30 synthétique ou 10W-30
Capacité d'huile avec changement de filtre = 1,7 Qts.,
sans changement de filtre = 1,4 Qts.
N ° Oil partie filtre 070185E
Temps d'exécution/consommation
d'essence - 1/2 charge
10 heures / 1,6 gallons par heure
N ° Air partie filtre 0D9723
N ° pièce de la batterie 0D4575
3.3.3 INFORMATION À PROPOS DES ÉMISSIONS
L'Agence de protection de l'environnement (EPA) (et la California Air
Resource Boad pour les génératrices conformes aux normes CA)
exige(nt) que votre génératrice soit conforme aux normes d'émission
d'échappement. Localiser l'étiquette de conformité aux normes d'émission
sur le moteur pour déterminer les normes auxquelles la génératrice est
conforme. Cette génératrice est certifiée pour opérer à l'essence. Le
système de contrôle d'émission comprend :
• Système d'admission d'air
– Collecteur/Tuyau d'admission
– Filtre à air
• Système d'alimentation en carburant
– Carburateur
– Capuchon/Réservoir de carburant
– Canalisations de carburant
– Canalisations de tuyaux d'évacuation
– Réservoir à charbon actif (pour les moteurs de la Californie
seulement)
• Système d'allumage
– Bougie d'allumage
– Module d'allumage
• Système d'échappement
– Collecteur d’échappement
– Pot d'échappement
– Catalyseur (pour les moteurs de la Californie seulement)
3.4 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
La garantie du générateur ne couvre pas les éléments qui ont été soumis à
un abus ou une négligence de l'opérateur. Afin de recevoir le montant total
de la garantie, l'opérateur doit entretenir le générateur de la façon indiquée
dans ce manuel.
Certains réglages doivent être effectués régulièrement pour entretenir
correctement le générateur.
Tous les réglages de la section Maintenance de ce manuel doivent être
effectués au moins une fois par saison. Respecter les exigences dans le
tableau de « Programme de maintenance ».
REMARQUE :
Une fois par an, remplacer la bougie d'allumage et le filtre à air. Une
nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre garantissent un bon
mélange carburé et aide le moteur à mieux fonctionner et à durer plus
longtemps.
3.4.1 MAINTENANCE DU GÉNÉRATEUR
La maintenance du générateur consiste à garder l'unité propre et sèche.
Faire fonctionner et stocker l'unité dans un environnement sec et propre
où il ne sera pas exposé à trop de poussières, de saletés, d'humidité ou de
vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement du générateur ne doivent
pas être obstruées par la neige, les feuilles ou tout autre corps étranger.
Vérifier régulièrement que le générateur est propre et nettoyer la poussière,
les saletés, l'huile, l'eau ou les autres corps étrangers qui sont visibles sur
sa surface extérieure.
ATTENTION !

Ne jamais insérer d'objet ou d'outil dans les
fentes de refroidissement, même si le moteur ne
fonctionne pas.
Maintenance