Operation Manual

Damit der Arbeitsschritt Erfolg hat, müssen alle erforderlichen elektrischen Anschlüsse
bereits hergestellt sein (Türtaste, Motorhaubentaste und Positiv unter Schlüssel).
Das System ist mit einem Löschverfahren für die Schaltvorrichtungen, Magnetkontakte,
Öffnungssensoren oder Infrarotsensoren ausgestattet.
Um das Verfahren zu aktivieren, geht man wie folgt vor.
Bei abgeschaltetem System die Motorhaube und Fahrertür des Fahrzeugs öffnen und offen
lassen.
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Den Zündschlüssel des Fahrzeugs auf Position „ON-OFF“-„ON-OFF“-„ON-OFF“-„ON“ stellen.
Beim vierten Umschalten auf Position „ON“ den Schlüssel in dieser Position lassen.
Das System zeigt den Beginn des Löschverfahrens durch ein hohes und ein tiefes Tonsignal an,
Tonsignal, einAufblinken der Blinker und das Aufleuchten der Status-LED an.
Motorhaube schließen.
Die Motorhaube geschlossen lassen, bis nach ca. acht Sekunden die vorher gespeicherten
Vorrichtungen vollständig gelöscht wurden
Die Arbeitsschritte „ON-OFF“ müssen in maximal vier Sekunden ausgeführt werden.
.Andernfalls wird das Verfahren ungültig
Öffnet man die Motorhaube innerhalb dieser acht Sekunden, werden die Vorrichtungen
nicht gelöscht.
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Das erfolgreiche Löschen wird angezeigt, indem die Status-LED erlischt
Den Zündschlüssel des Fahrzeugs auf Position „OFF“ stellen.
Das Ende des Verfahrens wird durch einen langen tiefen Ton angezeigt.
SEITE 14 - STALLATIONSHANDBUCHIN INSTALLATIONSHANDBUCH - SEITE 15
15.0 - LÖSCHEN SCHALTVORRICHTUNGEN
Für dieAktivierung des Verfahrens folgende Hinweise beachten
Das System mit Strom versorgen
Den Zündschlüssel auf Position “ON” stellen in Tonsignal und der Sirenenton zeigen etwa 3
Sekunden lang an den Systemreset an
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Stromversorgung des Systems trennen.
Den ROTEN und SCHWARZEN Draht des Zweiwegeverbinders für den Anschluss der LED
kurzschließen.
; nun erfolgen 4 Tonsignale und die Blinker leuchten 4 Mal auf.
Den vorher hergestellten Kurzschluss aufheben; die Status-LED leuchtet durchgehend.
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Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen. Die LED erlischt und es sind keine Tonsignale zu hören.
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16.0 - SYSTEM-RESET
Wenn man das folgende Verfahren aktiviert,
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Dieses Verfahren sollte daher nur im Notfall, vor der Programmierung oder dem
Anlernen der Blinksignale der Fahrtrichtungsanzeiger durchgeführt werden.
dann wird das System in den
ursprünglichen Zustand zurückgestellt, wie es von Gemini programmiert wurde
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18.0 - )RICHTLINIE ÜBER ELEKTRIK- UND ELEKTRONIK-ALTGERÄTE
Die Vorrichtung fällt nicht unter den Anwendungsbereich der Richtlinie 2002/96/EG (WEEE-
Richtlinie), wie inArtikel 2.1 Gesetzesverordn. Nr.151 vom 25.07.2005 angegeben ist.
(EEAG
17.0 - TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Nennspannung 823 - 822
Nennspannung 823/24 - 822/24
Stromaufnahme bei 12 V DC bei eingeschaltetem System und blinkender LED
Arbeitstemperatur
D
(+A)
Ausgangsstrom der Sirene
Kapazität Kontakte Relais Blinker
Kapazität Kontakte Relais Motorsperre
auer eines Alarmzyklus
Max. Strom positiv bei eingeschaltetem Alarm
12 Vdc
24 Vdc
15 mA
-30°C bis +70°C
8 A bis 20°C
8 A bis 20°C
30 sek.
700 mA
1A
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