Operation Manual

SEITE - STALLATIONSHANDBUCH08 IN INSTALLATIONSHANDBUCH - SEITE 09
8.0 - ANSCHLÜSSE FÜR DIE BLINKERAKTIVIERUNG
SYSTEM
GEMINI 822
SYSTEM
GEMINI 822
SYSTEM
GEMINI 822
LINKER ZWEIG BLINKER RECHTER ZWEIG BLINKER
ORANGE
WEISS-ORANGE
ORANGE
STEUERGERÄT
FAHRZEUGBLINKER
Vorn
LI
Vorn
RE
Seitl.
LI
Seitl.
RE
Hinten
LI
Hinten
RE
ORANGE
WEISS-ORANGE
ORANGE
8.2 - ANSCHLÜSSE AN FAHRZEUGEN MIT GETRENNTEN LEITUNGEN
8.3 - ANSCHLÜSSE AN DIE NOTTASTE (HAZARD)
FAHRZEUGANLAGE
BLAU
9.0 - ANSCHLUSSVERFAHREN DER VERRIEGELUNG FÜR DIE
SYSTEMAKTIVIERUNG
Man kann die Zentralverriegelung entsprechend dem Fahrzeug, an dem man die Installation
vornimmt, einstellen, die möglichen Anschlüsse in den technischen Installationsplänen überprüfen,
die möglichen Aktivierungen kontrollieren, die im Folgenden beschrieben werden, und einen der in
den folgendenAbschnitten beschriebenenAnschlüsse herstellen.
Aktivierung über Motorstange.
Aktivierung über Motorstange und Kontrollschalter der Verriegelungen.
Aktivierung über Erfassung der Fahrtrichtungsanzeiger.
Aktivierung über Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger und Motorstange.
Aktivierung über Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger, Motorstange und Schlossschalter.
Diese Anschlüsse für die Aktivierung/Deaktivierung des Systems werden an Fahrzeugen hergestellt,
deren Funkempfänger getrennt von der Zentralverriegelung des Fahrzeugs ist (siehe Anschlussplan
A auf der Website www.gemini-alarm.com). Dip-Schalter Nr. 4 auf Position ON stellen.
Diese Anschlüsse für die Aktivierung/Deaktivierung des Systems werden an Fahrzeugen hergestellt,
die neben den Anschlüssen der Motorstange auch die Kontrolle des Schlossschalters oder der
internen Türverriegelungstasten benötigen (siehe Anschlusspläne , D , auf der Website
www.gemini-alarm.com). Dip-Schalter Nr. 4 auf Position ON stellen.
!
!
!
!
!
9.1 -
9.2 - ANSCHLÜSSE AN DIE MOTORSTANGE MIT SCHLOSSSCHALTER
9.3 - ANSCHLÜSSE AN DIE BLINKER
ANSCHLÜSSE AN DIE MOTORSTANGE MIT GETRENNTEM FUNKEMPFÄNGER
„“ „“
„C“ „ “ „E“
„“
Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger beim Öffnen und beim Schließen die gleichen
Blinkzeichen abgeben, müssen auch die Motorstangen angeschlossen werden.
!
Anschluss des ORANGE-WEISSEN
Drahts nur für die Systemfunktion über
Blinker herstellen.
Anschluss des ORANGE-WEISSEN
Drahts nur für die Systemfunktion über
Blinker herstellen.
Dioden mit je
2 Ampere
einsetzen.
Optische Impulssignale im Menü
„SYSTEMPROGRAMMIERUNG“
auswählen.
Nicht verwendbar, wenn die
Systemfunktion über
Fahrzeugblinker eingestellt ist.
Der Anschluss für die Aktivierung/Deaktivierung des Systems wird hergestellt, indem der ORANGE-
WEISSE Draht an die Blinker angeschlossen wird.
Wenn der Anschluss für die Aktivierung/Deaktivierung des Systems nur über die Richtungsanzeiger
erfolgt, muss Dip-Schalter Nr. 4 auf Position OFF gestellt werden.
Wenn der Anschluss für die Aktivierung/Deaktivierung des Systems über die Richtungsanzeiger und
die Motorstange erfolgt, muss Dip-Schalter Nr. 4 auf Position ON gestellt werden.
„“
„“
Dieser Anschluss darf nicht hergestellt werden, wenn die Blinker beim Öffnen des
Fahrzeugs mit dem mechanischen Schlüssel aufleuchten.
!
8.1 - TRADITIONELLE ANSCHLÜSSE