operation manual

NO
- 84 -
7.2.2 Drivsto lter
Merk: Du må aldri bruke sagen uten drivsto lter.
Etter hver 100. driftstime må drivsto lteret reng-
jøres eller skiftes ut dersom det har skader. Tøm
drivsto tanken helt før du skifter ut lteret.
1. Ta av drivsto tanklokket.
2. Bøy en myk streng i form.
3. Stikk den inn i åpningen i drivsto tanken og
hekt den fast i drivsto slangen. Trekk driv-
sto slangen forsiktig til åpningen, helt til du
kan gripe den med ngrene.
Merk: Du må ikke trekke slangen helt ut av tan-
ken.
4. Løft lteret ut av tanken.
5. Trekk lteret av med en roterende bevegelse
og rengjør det. Hvis lteret er skadet, må du
kassere det.
6. Sett inn et nytt lter eller det rengjorte lteret.
Stikk en av lterets ender inn i tankåpningen.
Kontroller at lteret sitter i nederste hjørne av
tanken. Trekk lteret til sin rette plass med en
lang skrutrekker.
7. Fyll tanken med ny drivsto blanding. Se avs-
nittet DRIVSTOFF OG OLJE. Sett på tanklok-
ket.
7.2.3 Tennplugge ( g. 15A-15C)
Merk: For at sagmotoren skal opprettholde sin
funksjonsdyktighet, må tennpluggen være ren
og ha korrekt elektrodeavstand (0,6 mm). Tenn-
pluggen må rengjøres eller skiftes ut hver 20.
driftstime.
1. Sett PÅ/AV-bryteren på “Stop (0)“.
2. Fjern luft lterdekslet (14) ved å fjerne festes-
kruen (A) for dekslet. Da kan dekslet tas av
( g. 15A).
3. Fjern luft lteret (15) ( g. 15B).
4. Trekk av tennkabelen (C) ved å dra i den og
samtidig vri den av tennpluggen ( g. 15C).
5. Fjern tennpluggen med en tennpluggnøkkel
(15C/5).
6. Rengjør tennpluggen med en kobberbørste,
eller sett inn en ny tennplugg.
7.2.4 Innstilling av forgasseren
Forgasseren er forhåndsinnstilt på optimal e ekt
ved levering fra fabrikken. Dersom det blir nød-
vendig med etterjusteringer, må du levere inn
sagen til en autorisert kundeservice.
Merk: Du må ikke utføre noen form for innstillin-
ger på forgasseren selv.
7.2.5 Styreskinne
Smør styreskinnens stjerne inn med fett
hver 10. driftstime. Dette er nødvendig for at
kjedesagen skal ha optimal ytelse. (fig. 16)
Rengjør hullet for oljesmøring, sett på fett-
pressen (ikke inkludert i leveransen) og pump
fett inn i lageret til det presses ut igjen på
utside.
Rengjør med jevne mellomrom sporet som
kjeden løper i og oljeinngangsboringen med
et rengjøringsverktøy av vanlig type. (fig. 17A)
Dette er viktig for å sikre optimal smøring av
styreskinne og kjede under drift..
Fjern grader og skarpe kanter på styreskin-
nen (2) ved å file forsiktig med en flat fil. (fig.
17B)
Snu styreskinnen (2) hver 8. arbeidstime, slik
at over- og undersiden slites jevnt.
Oljegjennomganger
Oljegjennomgangene på skinnen bør rengjøres
for å sikre at skinnen og kjeden blir smurt fors-
kriftsmessig med olje under drift.
Merk: Det er lett å kontrollere oljegjennomgan-
genes tilstand. Når gjennomgangene er rene,
spruter det automatisk olje fra kjeden få sekunder
etter at sagen er startet. Sagen er utstyrt med et
automatisk oljesystem.
Automatisk kjedesmøring
Kjedesagen er utstyrt med et automatisk olje-
system med tannhjulsdrift. Det forsyner skinnen
og kjeden automatisk med riktig oljemengde.
snart motoren akselereres, strømmer også oljen
raskere til skinneplaten.
Kjedesmøringen er innstilt optimalt ved levering
fra fabrikken. Dersom det blir nødvendig med
etterjusteringer, må du levere inn sagen til en au-
torisert kundeservice.
På undersiden av kjedesagen nner du regule-
ringsskruen (A) for kjedesmøringen ( g. 21). Når
reguleringsskruen dreies mot venstre, økes kje-
desmøringen. Når reguleringsskruen dreies mot
høyre, reduseres kjedesmøringen.
For å kontrollere kjedesmøringen må du holde
kjedesagen med kjeden over et papirark og gi full
gass i et par sekunder. På papiret kan den til enh-
ver tid innstilte oljemengden kontrolleres.
Kontroller med jevne mellomrom at kjedesmørin-
gen fungerer forskriftsmessig. Test kjedesmørin-
gen før første gang du sager med sagen, etter at
du har sagd ere ganger og alltid etter at det er
Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 84Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 84 27.06.2019 13:53:5027.06.2019 13:53:50