operation manual
NO
- 80 -
Anbefalte drivstoff er
Noen konvensjonelle bensintyper er blandet med
tilsetningsstoff er som alkohol- eller eterforbindel-
ser for å oppfylle kravene i standarder for rene
avgasser. Motoren går tilfredsstillende med alle
typer bensin med egen drift som formål, også
med bensintyper som er anriket med oksygen,
Det beste er å bruke blyfri normalbensin.
Smøring av kjede og styreskinne med olje
Hver gang det fylles bensin på drivstoff tanken,
må det også fylles olje på kjedeoljetanken. Det
anbefales å bruk vanlig kjedeolje til dette formålet.
Motorolje og bensin Sagkjede
Blandeforhold 1:40 Bare olje
Kontroller før motoren startes
Fare: Du må aldri starte eller betjene sagen hvis
skinnen og kjeden ikke er korrekt montert.
1. Fyll korrekt drivstoff blanding på drivstoff tan-
ken (21) (fi g. 4).
2. Fyll kjedeolje på oljetanken (22) (fi g. 4).
Trekk til tanklokkene med hånden etter at du har
fylt opp kjede- og oljetanken. Bruk ikke verktøy til
dette.
6. Betjening
Før bruk må du kontrollere maskinen med tanke
på eventuelle skader, og du må ikke bruke den,
dersom det fi nnes skader på den. Det er kun tillatt
å starte maskinen med aktivert kjedebrems. Kje-
debremsen er aktivert når bremsehåndtaket (6) er
trykket fram.
Forklaring av funksjonsprinsippet, se - Kont-
roll av kjedebremsen - Statisk kontroll.
6.1 Kjedebrems
Kjedesagen er utstyrt med kjedebrems. Denne
reduserer faren for personskader på grunn av fare
for rekyl. Bremsen aktiveres når det utøves trykk
på håndbeskyttelsen (6). F.eks. hvis brukerens
hånd blir slått mot håndbeskyttelsen (6) ved en
rekyl. Kjeden (3) stanses brått når bremsen akti-
veres.
Advarsel: Kjedebremsen har riktignok til hensikt
å redusere faren for personskader på grunn av
rekyl, men den gir ikke tilstrekkelig beskyttelse i
tilfeller hvor du håndterer sagen uforsiktig. Kont-
roller med jevne mellomrom at kjedebremsen fun-
gerer forskriftsmessig. Test kjedebremsen før du
sager første gang, etter at du har saget gjentatte
ganger, etter vedlikeholdsarbeider og hvis kje-
desagen utsettes for harde slag eller har falt ned.
6.1.1 Kontroll av kjedebremsen (fi g. 5A/5B/6)
Statisk kontroll (når motoren er stanset)
Kjedebremsen er deaktivert (kjeden (3) kan
forskyves fritt)
1. Trekk fremre håndbeskyttelse (6) mot fremre
håndtak (7). Den fremre håndbeskyttelsen (6)
må gå hørbart i inngrep. (fi g. 5A)
2. Kjeden (3) må kunne forskyves på styreskin-
nen (2).
Kjedebremsen er aktivert (kjeden (3) er blok-
kert)
1. Trykk fremre håndbeskyttelse (6) mot styres-
kinnen (2). Den fremre håndbeskyttelsen (6)
må gå hørbart i inngrep. (fi g. 5B)
2. Kjeden (3) må ikke kunne forskyves på sty-
reskinnen (2).
Merk: Den fremre håndbeskyttelsen (6) bør gå i
inngrep i begge stillingene. Hvis du merker sterk
motstand, eller hvis den fremre håndbeskyttelsen
(6) ikke går i inngrep, må du ikke bruke sagen.
Lever den inn til en autorisert kundeservice til
reparasjon.
Dynamisk kontroll (motoren startes)
1. Plasser sagen på en hard, fl at overfl ate.
2. Hold det fremre håndtaket (7) fast med venst-
re hånd.
3. Start kjedesagen i samsvar med instruksjone-
ne om start. (se 6.2 hhv. 6.3)
4. Deaktiver kjedebremsen (trekk fremre hånd-
beskyttelse (6) mot fremre håndtak (7)). (fi g.
5A)
Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 80Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 80 27.06.2019 13:53:4927.06.2019 13:53:49