operation manual

TR
- 37 -
hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için uygun olan
Süper yağ kullanılacaktır.
Tavsiye edilen yakıtlar
Bazı sıradan benzinlerde daha temiz egzost gazı
değerleri elde etmek için katkı maddesi olarak
benzine alkol veya eter bileşikleri karıştırılmıştır.
Motor zenginleştirilmiş oksijenli benzin türleri
de dahil olmak üzere her türlü benzin ile çalışır.
En uygun yakıt olarak kurşunsuz normal benzin
kullanın.
Zincir ve palayı yağlama
Ya k ıt deposunu her dolduruşunuzda yağ depo-
suna da yağ eklemeniz gerekmektedir. Sıradan
zincir yağı kullanılmasını tavsiye ederiz.
Motor yağı ve benzin Zincir
Karışım 1:40 Sadece yağ
Çalıştırmadan önce motorun kontrolü
Tehlike: Pala ve zincir doğru şekilde monte
edilmediğinde motoru kesinlikle çalıştırmayınız.
1. Yakıt deposuna (21) doğru karışımlı yakıt dol-
durun (Şekil 4).
2. Yağ deposuna (22) doğru zincir yağı doldurun
(Şekil 4).
Zincir ve pala yağını doldurduktan sonra yağ
deposu kapağını elden sıkın. Kapağı sıkmak için
herhangi bir alet kullanmayın.
6. Kullanma
Motorlu testereyi kullanmadan önce testerede
herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin
ve hasar tespit ettiğinizde testereyi kullanmayın.
Testere sadece zincir freni aktif olduğunda
kullanılacaktır. Fren kolu (6) öne doğru bastırılmış
olduğunda zincir freni aktiftir.
Fonksiyon türü açıklaması, bakınız – Zincir
freninin testi - Statik test.
6.1 Zincir freni
Ağaç kesme testeresi zincir freni ile donatılmıştır.
Geri tepme tehlikesinde zincir freni yaralanma
riskini azaltır. El siperine (6) basıldığında fren
aktif olur. Örneğin geri tepme gerçekleştiğinde
kullanıcının eli el siperine (6) vurduğunda fren
devreye girer. Fren aktif olduğunda zincir (3) ani
olarak durur.
İkaz: Zincir freni gerçi geri tepme nedeniyle
oluşabilecek yaralanmaları azaltan bir tertibattır
fakat testere ile dikkatsiz şekilde çalışıldı
ğında
yeterli bir koruma sağlamaz. Zincir frenini daima
düzenli olarak kontrol edin. Zincir frenini ilk ke-
simden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra,
bakım çalışmalarından sonra ve testere güçlü dar-
belere maruz kaldığında veya yere düştüğünde
kontrol edin.
6.1.1 Zincir freni testi (Şekil 5A/5B/6)
Statik test (motor durmuş durumda)
Zincir freni devre dışı (Zincir (3) serbest
şekilde hareket ediyor)
1. Ön el siperini (6) ön sap (7) yönüne doğru
çekin. Ön el siperinin (6) sabitlendiği
duyulmalıdır. (Şekil 5A)
2. Zincir (3) pala (2) üzerinde hareket etmelidir.
Zincir freni aktif (Zincir (3) bloke olmuştur)
1. Ön el siperini (6) pala (2) yönüne doğru
bastırın. Ön el siperinin (6) sabitlendiği
duyulmalıdır. (Şekil 5B)
2. Zincir (3) pala (2) üzerinde hareket etmemeli-
dir.
Uyarı: El siperi (6) her iki durumda da yerine
geçmiş olmalıdır. Aşırı bir direnç hissettiğinizde
veya ön el siperi (6) hareket ettirilemediğinde
testereyi kullanmayın. Bu durumda testereyi, tamir
edilmesi için profesyonel yetkili servise götürün.
Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 37Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 37 27.06.2019 13:53:4527.06.2019 13:53:45