operation manual

TR
- 36 -
•
Aleti kullanmadığınızda kapatın.
•
İş eldiveni takın.
5. Çalıştırmadan önce
Tehlike: Motoru ancak, ağaç kesme testeresinin
montajı tamamlandıktan sonra çalıştırın.
Dikkat: Zincir ile çalışırken daima iş eldiveni takın.
5.1 Pala ve zincirin montajı (Şekil 2A-2G)
1. Zincir frenin açın, bunun için ön el korumasını
(6) ön sap (7) yönüne bastırın. (Şekil 2A)
2. Her iki somunu (19) açarak pala muhafazasını
(A) sökün (Şekil 2B).
3. Palayı (2) zincirli testeredeki yuva üzerine
yerleştirin (Şekil 2C).
4. Zinciri (3) tahrik dişlisi (C) üzerine takın (Şekil
2E). Zincirin (3) dönme yönüne dikkat edin.
Zincir baklaları (B) Şekil 2D‘de gösterildiği
gibi olmalıdır.
5. Zinciri pala üzerine takın. (Şekil 2E)
6. Zincirin (3) tahrik baklaları tam olarak oluk
(D) içinde ve tahrik dişlisinin (C) tırnakları
arasında hareket etmelidir. (Şekil 2E)
7. Saplama (E) ayar pozisyonunda oluncaya ka-
dar zincir germe civatasını (20) saat yönünün
tersine doğru döndürün. (Şekil 1B/2F)
8. Pala muhafazasını (A) monte edin.
Uyarı! Zincir germe tertibatının saplama (E)
elemanı paladaki delik (G) içine sabitlenmiş
olmalıdır. (Şekil 2G)
Bunu sağlamak için pala muhafazasını (A) monte
ederken palayı (2) hafi fçe ileri ve geri hareket etti-
rin. Somunları (19) elden sıkın.
5.2 Zincir gerginliğini ayarlama (3A/3B)
Zincir gerginlik ayarlamasını sadece motor kapalı
ve durmuş durumdayken yapın.
1. Palanın (2) ucunu hafi fçe yukarı bastırın ve
zincir gerginliğini, zincir germe civatasının
(20) yardımı ile ayarlayın (Şekil 3A). Zincirin
(3) alt tarafı palanın (2) ortas
ında Şekil 3B
(B)‘de gösterildiği gibi olduğunda gerginlik
optimaldir.
2. Pala ucuna hafi fçe bastırmaya devam edin ve
her iki somunu (19) sıkın.
3. Fonksiyon kontrolünü gerçekleştirin. Zinciri
(3) elden 1 tur pala (2) etrafında döndürün.
Zincir (3) pala (2) etrafında zor döndüğünde
veya bloke olduğunda çok fazla gerilmiştir.
Zincir çok fazla gerilmiş olduğunda aşağıda
açıklanan ayarı yapın:
1. Her iki somunu (19) açın ve somunları tekrar
elden sıkın.
2. Zincir germe civatasını (20) saat yönünün
tersine döndürerek zincir gerginliğini azaltın.
Ayarlama işlemini daima küçük kademelerde
gerçekleştirin. Bu işlemi yaparken zincirin (3)
kolayca hareket edip etmediğini tespit etmek
için zinciri (3) pala (2) üzerinde ileri ve geri
hareket ettirin.
Uyarı: Zincir (3) çok gevşek olduğunda zincir
germe civatasını (20) saat yönünde döndürün.
3. Zincir gerginliği optimal ş
ekilde
ayarlandığında hafi fçe pala ucuna bastırın ve
her iki somunu (19) sıkın.
Yeni bir zincir genleşir, bu nedenle ilk
işletmeye almada zinciri kısa aralıklarla
(yaklaşık 5 kesimde bir) ayarlamak önemlidir.
Testere kullanım süresi arttığında bu aralıklar
da uzar.
Uyarı: Zincir (3) ÇOK GEVŞEK veya ÇOK
GERGİN olduğunda tahrik dişlisi, pala, zincir ve
krank mili rulmanı daha hızlı aşınır. Şekil 3B‘de
doğru zincir gerginliği A (soğuk durumdayken)
ve zincir gerginliği B (sıcak durumdayken)
gösterilmiştir. C pozisyonunda gevşek zincir
gösterilmiştir.
5.3 Yakıt ve yağ
Ya k ıt
Motorun optimal şekilde çalışmas
ını sağlamak
için özel 2 zamanlı motor yağı ile normal
kurşunsuz benzin karışımı bir yakıt kullanın.
Ya k ıt karışımı
Ya k ıtı 2 zamanlı motor yağı uygun bir kab içinde
karıştırın. Benzin ve yağı iyice karıştırmak için
karıştırma kabını iyice çalkalayınız.
Uyarı: Bu testereyi kesinlikle yağsız benzin ile
çalıştırmayın. Motor bu durumda hasar göre-
cek ve garanti sona erecektir. 90 günden fazla
depolanmış yakıt karışımın
ı kullanmayınız.
Uyarı: Hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için
1:40 karışım oranında özel yağ kullanılacaktır.
Karışım oranı 1:100 olan 2 zamanlı motor yağı
kullanmayın, aksi taktirde motor yetersiz oranda
yağlanacağından hasar görecek ve garanti sona
erecektir.
DİKKAT: Özel 2 zamanlı motor yağı yerine başka
bir yağ kullanılacağında 40:1 karışım oranında
Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 36Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-2.indb 36 27.06.2019 13:53:4527.06.2019 13:53:45