Instructions / Assembly

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE ACCIÓN CORRECTIVA
El piloto no enciende.
El piloto no se
mantiene encendido.
El quemador no
enciende.
La llama del
quemador es baja.
Hay acumulación
de carbón.
Hay humo negro
espeso.
La válvula del cilindro está cerrada. Abra la válvula.
El orificio o tubo del piloto está bloqueado.
Hay aire en la línea de gas.
Hay presión de gas baja con la válvula
del cilindro completamente abierta.
Falla el encendedor.
El cilindro de propano está cubierto de
escarcha.
El orificio está bloqueado.
La perilla de control no está en la
posición ON.
La presión de gas es baja.
Perilla de control completamente abierta.
Hay suciedad en el reflector y en la malla
del quemador.
Hay una obstrucción en el quemador.
Elimine la obstrucción y limpie el
quemador por dentro y por fuera.
Revise que el quemador y los
orificios no estén bloqueados.
Limpie el reflector y la malla del
quemador.
La temperatura exterior es inferior a 4,4 ºC
y el tanque tiene menos de 1/4 de carga.
Cierre la válvula del cilindro y
reemplácelo.
Use un cilindro lleno.
Gire la perilla de control a la
posición ON.
Hay suciedad acumulada alrededor del
piloto.
La conexión entre las válvulas de gas y
el ensamble del piloto está suelta.
El termopar no funciona correctamente.
Limpie o reemplace el orificio o
tubo del piloto.
Abra la línea de gas y púrguela
(presionando la perilla de control)
por no más de 1 a 2 minutos o hasta
que perciba olor a gas.
Cierre la válvula del cilindro y
reemplácelo.
Use un fósforo para encender.
Limpie la suciedad alrededor del
piloto.
Apriete la conexión y realice la
prueba de fugas.
Reemplace el termopar.
Espere a que el cilindro de propano
se caliente y se derrita la escarcha.
Despeje la obstrucción.
Nota: El calentador
funciona con menor
eficiencia por debajo
de los 4,4 ºC.(5ºC)