User Guide

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4-17 AFFICHAGE MULTI-MONITEUR
L'affichage multi-moniteur dans la partie supérieure du moniteur
principal sert à afficher les informations envoyées au centre de
commandement principal. Le multi-moniteur n'est pas toujours
affiché. Vous pouvez activer ou désactiver l'affichage multi-
moniteur en appuyant sur le bouton d'ouverture/fermeture du
moniteur multiple.
4-18 INFORMATIONS AFFICHÉES SUR LE MULTI-
MONITEUR
Les informations suivantes sont affichées sur le multi-moniteur.
1. Carte de guerre
Permet de découvrir une zone de 25 km de rayon, autour de
votre position. Utilisez le bouton de zoom avant/arrière
pour agrandir la zone à un rayon maximum de 5 000 km.
2. Informations spécifiques à votre VT
Indique les statistiques et l'état actuels de votre VT. Utilisez
ces informations pour contrôler la quantité de blindage ou
de carburant dont vous disposez.
3. Objectif de la mission
Affiche des informations sur l'objectif principal de la mission
en cours. En cas de changement des paramètres de la
mission, ces informations sont affichées ici. Les pilotes et
particulièrement les commandants de section doivent
consulter ces informations.
4. Section
Contient uniquement les données du commandant de
section. Vous pouvez consulter ces informations pour
connaître les ordres des autres membres de cette section.
5. Informations sur l'ennemi
Contient des informations sur les VT ennemis : leur portée
de tir, puissance offensive, etc. Contient également des
données sur différentes machines de soutien.
Votre VT
VT
Autres objets terrestres (chars, canons)
Forces aériennes (hélicoptère, bombardiers)
Zone d'impact estimée pour une arme à trajectoire incurvée
Balles
Zone d'impact estimée pour votre arme principale
Zone d'impact estimée pour votre arme secondaire
MONITEUR CARTE
AFFICHAGE MULTI-MONITEUR
VÉRIFICATION DU NOMBRE D'ENNEMIS DÉTRUITS
Nombre et type d'ennemis détruits
Nombre total d'ennemis détruits
Objectif principal
Ordre relatif à l'objectif principal
ÉCRAN D'OBJECTIF PRINCIPAL
Ordre réalisé par l'ailier 1
Ordre réalisé par l'ailier 2
ÉTAT DE L'AILIER
Réservoir 1
Réservoir 2
Blindage supplémentaire
Nombre de points restants sur le
blindage supplémentaire
ÉTAT DE VOTRE VT PERSONNEL
PROCÉDURES D ´URGENCE
4-19 PRÉPARATION À L ÉVACUATION
Le VT dispose d'une fonctionnalité d'évacuation pour la sécurité
du pilote. Si vous subissez des dommages continus, si la
résistance de votre blindage s'épuise (voir section 2-5) ou si votre
VT atteint des limites dangereuses pour votre sécurité, protégez-
vous en vous éjectant aussitôt que possible. L'enveloppe de gel
protecteur qui recouvre le cockpit deviendra votre nacelle de
survie, qui sera éjectée à l'aide d'un petit réacteur placé à sa
base.
4-20 BOUTON D ´ÉJECTION D URGENCE
Le bouton d'éjection d'urgence est placé à droite de la console.
Il est protégé par un couvercle transparent noir et jaune.
Étant donné qu'il se trouve du même côté que le bouton de
démarrage, faites attention à ne pas appuyer par erreur sur le
bouton de démarrage. Lorsque vous appuyez sur le bouton,
votre cockpit est expulsé par l'arrière du VT. Dès l'éjection,
l'enveloppe de gel se transforme en un airbag recouvrant
entièrement le cockpit pour vous protéger du choc à
l'atterrissage.
4-21 PROCÉDURES D ´ÉJECTION D ´URGENCE EN
RIVIÈRE OU EN MER
Étant donné que le VT n'est pas étanche et amphibie à 100%, il ne
peut naviguer dans des masses d'eau de plus de 20 mètres de
profondeur et ne peut pas se mouvoir dans ces circonstances. Si
vous coulez à plus de 20 mètres de profondeur, l'eau s'infiltrera
dans le cockpit recouvert de gel, vous obligeant ainsi à vous
éjecter. La procédure d'éjection sous l'eau n'est pas différente de
celle utilisée sur la terre ferme. L'enveloppe de gel formera un
airbag qui vous remontera à la surface.
4-22 FEU DANS LA CARLINGUE
Dès qu'un incendie se déclare dans la carlingue, vous devez agir
vite. Les dommages provoqués par les lance-flammes ou par des
tirs trop nourris peuvent endommager le blindage et amenuiser
la résistance de votre VT. Si l'alarme d'incendie se déclenche et
que les voyants d'alerte du cockpit clignotent, recherchez dans
quelle partie se trouve le feu et appuyez sur le bouton
d'extincteur du tableau de bord.
BOUTON D ÉJECTION D URGENCE
PROCÉDURE D ÉJECTION DU PILOTE
BLINDAGE DE RÉSISTANCE ATTEIGNANT SA LIMITE