User manual

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BeiderProgrammierunggehenSiebittewiefolgtvor:
Aktivierung der Option
Um die automatische Gemischregelung zu benutzen, muss
sie zuerst aktiviert werden. Dazu das Status Feld aktivieren.
Danach wechselt die Anzeige von ‘INA’ (inaktiv) auf ‘EIN’,
dieOptionistdanachaktiviert.
Kurve programmieren
Zunächst muss die Mischerart (MIX/UNMIX) eingestellt
werden. In der entsprechenden Zeile das Feld markieren, die
Mischerart wird dadurch gewechselt. Wenn ‘MIX’ ausgewählt
ist, werden die Master-Daten von der programmierten Gaskurve
hergeleitet. Ist ‘UNMIX’ eingetragen sind die Master-Daten direkt
vonderjeweiligenPositiondesGassteuerknüppelsabhängig.
DieProgrammierungderfünfPunktKurvewirdinderersten
Menüebene durchgeführt, sie erfolgt nach dem bekannten
Schema.
Trim-Einstellmodus vorgeben
In der ersten Menüebene lassen sich die Vorgaben für die
Trimmung (TRIM) einstellen. Nun muss bestimmt werden, mit
welchem Geber oder Schalter eine Umstellung erfolgen soll. Die
Vorgabe steht auf ‘--’, d.h. die Funktion ist immer eingeschaltet.
Wenn für die Landeklappen kein Geber (Menü Funktion) ver-
geben wurde, können mit Hilfe dieses Mischers unter Ver-
wendung eines Schalters, die Landeklappenpositionen mit
Höhenruderausgleich angefahren werden. Hierbei lassen sich
Ausschläge für Quer- Wölb- und Höhenruderservos einstellen.
ZusätzlichkanneineGeschwindigkeit(SPEED,wirktinbeide
Richtungen) für alle diese Ruder eingestellt werden.
Auch diese Mischfunktion muss zunächst im zweiten Display
in der Zeile ‘ACT/INA’ aktiviert werden.
In der Zeile ‘--’ kann nach dem bekannten Verfahren ein
Schalter und dessen Betätigungsrichtung bestimmt werden.
Die Voreinstellung steht auf ‘--’, d.h., der Mischer ist immer
eingeschaltet.
Eskannbestimmtwerden,obder‘LANDEKLAPN’-Mischer
manuell über den ausgewählten Schalter oder über einen
Steuerknüppel aktiviert werden soll. Soll dieser automatische
Modusvorgegebenwerden,musszunächstdasFeld„AUTO-
SW“ markiert und mit “RTN” bestätigt werden. Im folgenden
Menü kann der gewünschte Knüppel und der Auslösepunkt
nach dem bekannten Verfahren vorgegeben werden.
11.26 GEMISCHVERSTELLUNG (NUR BEI MOT.-MOD.)
Mit dieser Funktion lässt sich über ein separates Servo das
Mischungsverhältnis des Vergasers verstellen. Ein besonderer
Vorteil besteht darin, dass ein Zusammenhang mit der norma-
lenDrosselfunktionhergestelltwerdenkann.IstdieseOption
aktiviert, wird bei einer Betätigung der Drossel die Düsennadel
so nachgeführt, dass sich ein sicherer Motorlauf ergibt. Für die
Verknüpfung kann eine Kurve zu optimalen Anpassung pro-
grammiert werden. Eine zusätzliche Beschleunigungsfunktion
sorgt dafür, dass der Motor beim Öffnen des Vergasers besser
‘Gas’ annimmt.
MarkierenSiedieOption‘GEMISCHVER’imModell-Menü.
DasDisplayhatdreiEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
Modell-Menü Flächenmodell
11.25 LANDEKLAPPEN MISCHER
(nur bei Modelltyp Mot.Modell)
Beim Ausfah-
ren der Wölb-
klappen die als
Landeklappen
fungieren, wird
es bei vielen
Modellen zu
einer Lastig-
keitsänderung
um die Quer-
achse kommen.
Der Pilot muss
durch einen
Höhenruderausschlag dieses Moment kompensieren.
Die erforderlichen Ausschläge zum Abbremsen des Modells
lassen sich hier einstellen. Die Funktion lässt sich mit einem
auswählbaren Schalter aktivieren. Die Funktion kann nur
bedient werden, wenn im Basis-Menü bei der Modelltyp-Aus-
wahl, ein Flächentyp mit Landeklappen aktiviert wurde z.B.
2Q+2W.
MarkierenSiemit dem „CAPTOUCHFELD“ die ‘LANDE-
KLAPN’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahl mit “RTN”. Das Display hat zwei Ebenen die sich wie
folgtdarstellen:
V-Leitwerk Ailvator
HÖHE
HÖHE
SEIT
HÖH2
(Quer 1)
(Quer 2)
(WÖ1) (WÖ2)