User manual

12
4.6 TRIMMUNG
Die 4 Trimmer um die Steuerknüppel (T1...T4), sind als Rotary
Trimmer ausgeführt. Sie können frei wählbar zur Trimmung der
Steuerknüppel oder jedes anderen Steuergeberelements, als
auch als Geber für Mischfunktionen eingesetzt werden.
Bei jeder Betätigung wird der Trimmwert um die voreingestellte
Schrittweiteverändert.ErreichtdieTrimm-PositiondenNeutral-
punkt (Mittelstellung) oder wird der Neutralpunkt überfahren, so
ertönt ein akustisches Signal.
DieaktuelleTrimm-PositionwirdineinerBalkengrakimStart-
display angezeigt.
4.7 AKTIVIERUNG DER RATSCHENFUNKTION (Stick Mode)
Bei Motorflugmodellen wird für die Motor/ Gas Funktion übli-
cherweise die Ratschenfeder auf dem Motor/Gasknüppel ein-
gesetzt. Dazu die Steuerknüppelplatte auf den gewünsch-
ten Steuerknüppel aufschrauben. Dadurch wird die
Selbstneutralisierungfunktion ausgeschaltet. Ausserdem ist
bereits an der Steuerknüppelplatte die Ratschenfeder aufge-
schraubt, was eine sofortige Ratschenfunktion bedeutet. Um die
Ratsche „weicher“ einzustellen, Ratschenfeder vorsichtig etwas
nachobenbiegen.FürdieHeliPilotenistimLieferumfangein
extra Bremsfeder enthalten, welches die Ratschenfeder ersetzt.
Diese wird einfach auf der Innenseite der Steuerknüppelplatte
angeschraubt.
Im System-Menü, Untermenü “Geber-Einstellungen” / “Stick-
Mode” wird der Stick-Mode ausgewählt. Nach Umbau der
Drosselfunktion muss dieser an die Gegebenheiten (Mode
1-4) angepasst werden. Serienmässig steht die Software auf
Stickmode2(Drossellinks),sieheauchSTICKMODESeite23.
Hinweis:
Beim Wechsel auf einen neuen Modellspeicher wird der
zuletzt eingestellte „Stick Mode“ automatisch übernom-
men!
T4
T3 T2
T1
4.8 UMBAU DER DROSSEL-FUNKTION LINKS/RECHTS
Der Sender wird im Mode 2 ausgeliefert, linker Steuerknüppel
mit Ratschenfunktion, rechter Steuerknüppel mit selbstneutra-
lisierender Funktion.
Wahlweise kann einer der beiden Steuerknüppel auf eine Rat-
schenfunktion für eine nicht neutralisierende Motor-Gas-Funk-
tion umgestellt werden.
Allgemein
Es gibt vier verschiedene Steuerknüppelanordnungen
(Mode1-4):
MODE 1:
Querruder rechts
Höhenruder links
Gas/Motordrossel rechts
Seitenruder links
MODE 3:
Querruder links
Höhenruder links
Gas/Motordrossel rechts
Seitenruder rechts
MODE 2: (Lieferzustand)
Querruder rechts
Höhenruder rechts
Gas/Motordrossel links
Seitenruder links
MODE 4:
Querruder links
Höhenruder rechts
Gas/Motordrossel links
Seitenruder rechts
Steuerknüppelplatte rechts
abschrauben.
Ratschenfeder aus der
Halterung nehmen.
Ratschenfeder links in
Halterung stecken.
Steuerknüppelplatte links
festschrauben.
Key-Lock
TASTENSPERRE
Damit es während des Flugbetriebs zu keinen ungewollten
Verstellungenkommt,kanndas„CAPTOUCHFELD“mitHilfe
der Taste „Home/Exit“ oder „S1“ ge- und entsperrt werden
(siehe Bild). Die Anzeige des Telemetrie Monitors kann trotz
gesperrter Tasten angezeigt werden.
DieBeschreibungndenSieaufSeite16.
TRIMMWERTE SPEICHERN
Wenn während des Fluges die Trimmungen verstellt werden
müssen, können Sie mit Hilfe dieser Funktion die zuvor wäh-
rend des Fluges ermittelten Trimmwerte abspeichern. Beim
nächsten Flug mit dem Modell stehen die optimalen Werte zur
Verfügung, obwohl die Trimm- Taster zurück auf 0% gestellt
worden sind. Dazu im Basis Menü „TRIM-EINST“ auswählen.
Unter T1-T4 Memory „ACT“ auswählen.