Instructions

8.4 JUSTIERUNG DER FEDERSPANNUNG
Die Federspannung für die Rückstellung der Lenkung ist einstell-
bar. Öffnen Sie dazu wie vorher beschrieben die Rückwand des
Senders. Durch h
inein drehen der Kreuzschlitzschraube (Pozidriv
0) erhöht sich die Federkraft. Her ausdrehen der Schrau be verrin-
gert die Rückstellkraft. Das gleiche gilt auch für die Gas-Brems-
hebel Federspannungseinstellung.
Achtung: Die Schraube darf nicht zu weit heraus gedreht wer-
den, da sie sonst herausfallen kann.
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8. EINSTELLMÖGLICHKEITEN AM SENDER
8.1 STEUERKNÜPPELEINSTELLUNGEN
Längenverstellung
Die Länge der Steuerknüppel ist stufenlos verstellbar und
kann optimal an die Steuergewohnheiten des Piloten ange-
passt werden.
•TeilAundBlockern
•Griffaufdiegewünschte
Länge einstellen
•TeilAundTeilBkontern
Federkraft
Bei beiden Steuerknüppeln kann die Rückstellkraft der Federn
stufenlos auf die individuellen Steuergewohnheiten des
Piloten eingestellt werden. Dazu die Senderrückwand abneh-
men. Mit einem kleinen Schraubendreher die Federkraft für
jede Steuerfunktion einstellen.
• Drehung im Uhrzeigersinn bewirkt eine härtere
Rückstellung.
• Drehung gegen den Uhrzeigersinn bewirkt eine wei-
chere Rückstellung.
Teil A Teil B
8.2 ÄNDERUNG DES STEUERWINKELS
Der Winkel der Steuerknüppel
kann verändert werden. Dazu müs-
sen die beiden Innensechskant
Schrauben (2,5mm) gelöst wer-
den (2 Umdrehungen nach links).
Danach kann das gesamte
Steueraggregat gedreht werden.
8.3 ÖFFNEN DER RÜCKWAND
• Senderakku ausbauen und die Steckverbindung des
Akkukabels lösen.
• Lösen Sie die vier Kreuzschlitz-Schrauben mit der die
Rückwand am Sendergehäuse befestigt ist mit einem
Schraubendreher.
• Rückwandnachhintenabnehmen.
Schließen der Rückwand
• Rückwand vorsichtig von hinten auf das Gehäuse stecken,
dabei dürfen die Kontakte des Akkuanschlusses nicht
beschädigtwerden!
• RückwandmitdenvierSchraubenwiederbefestigen.
• AkkueinbauenundAkkufachschließen.
8.5 REDUZIERUNG DES STEUERWEGS
Durch Drehung der Einstellschrauben entgegen dem Uhrzeiger-
sinn, kann der Steuerweg für die Gas- und Bremsseite reduziert
werden.
Hinweis:
Nach einer mechanischen Änderung des Steuerwegs, muss
im Menü „ADJUSTER“ ein Geberabgleich für die „THROTTLE“
Funktion durchgeführt werden.
8.6 EINSTELLEN DER NEUTRALPOSITION
Mit dem am Gas- Bremssteuerknüppel seitlich angebrachten
Schalter, kann die Neutralposition verändert werden. In der Stel-
lung nach oben, beträgt der Weg für beide Seiten 50%. In der
Stellung nach unten, beträgt Sie 70% zur Gasseite nach oben
und 30% zur Bremsseite nach unten.
Hinweis:
Nach einer mechanischen Änderung der Neutralposition, muss
im Menü „SYSTEM“ die „TH-STK“ Funktion entsprechend geän-
dert werden.
5
5
7
3
Bestell Nummer
P-CB4GRS
T4GRS 2,4GHz