Operation Manual
Futaba FF-9 Bedienungsanleitung
2.9.1 Trimmung zurücksetzen (RESET)
Durch Drücken des Wahlschalters während einer Sekunde wird die Digitaltrimmung auf NULL
zurückgesetzt. Beachten Sie aber, dass dadurch die zusätzliche Neutraltrimmung (SUB-TRIM) und
die Trimmschritte (STEP) nicht zurückgesetzt werden.
2.9.2 Trimmschritte (STEP)
Die Anzahl Schritte, die das Antippen der Digitaltrimmung verändern soll, wird hier für alle vier Kanäle
eingestellt, (normal = ca. 2-10)
Mit den Select-Tasten den Kanal wählen und mit dem Wählschalter die Anzahl Schritte einstellen.
(Wählschalter für eine Sekunde drücken = 4)
2.10 Ausschalten des Motors (THR-CUT)
Durch Betätigung eines Schalter kann das Drosselservo um den nötigen Wert bewegt werden, um die
Drosselklappe des Vergasers vollständig zu schliessen und so den Motor einfach auszuschalten.
Mit den Select-Tasten das gewünschte Feld wählen und mit dem Wahlschalter die Einstellungen
vornehmen. (INH = aus, ON/OFF = ein; UP = obere Schalterposition, DOWN = untere
Schlaterposition, NULL = THR-CUT deaktiviert, unabhängig von der Schalterposition)
Um die Grundeinstellungen wieder herzustellen, Wählschalter für eine Sekunde drücken.
2.11 Reduktion der Leerlaufdrehzahl (IDLE-DOWN)
Um im Normalflug ein Abstellen des Motors zu verhindern, beim Landen aber nicht zu hohe
Drehzahlen zu erreichen, kann durch den Bremsklappen- oder Lande-Klanppenschalter die IDLE-
DOWN Funktion aktiviert werden.
Einstellungen gleich vornehmen wie THR-CUT (Seite 7). (Cntr & Dn = Funktion wird aktiv, wenn sich
der Schalter in der Mitte oder in der unteren Position befindet)
2.12 Fall Safe Funktion (F/S)
F/S wird verwendet um dem PCM-Empfänger vorzuschreiben, in welche Position er die Servokanäle
setzten soll, falls die Verbindung zum Modell abbrechen sollte. Es sind zwei Optionen verfügbar: NOR
haltet das Servo in seiner letzten Position und F/S bewegt die Servos in eine voreingestellte Position.
Die F/S-Daten werden alle 2 Minuten automatisch an den Empfänger übertragen.
Um die Einstellungen zu überprüfen, schalten Sie den Sender aus (nachdem beide für min. 2 Minuten
eingeschaltete waren) und beobachten die Stellungen aller Servos.
CH1 = AIL (Querruder) CHS = GEA (Fahrwerk), GYR (Kreisel), FLP (Landeklappen)
CH2 = ELE (Höhenruder) CH6 = FLA, FLP (Landeklappen), PIT (Pitch)
CHS = THR (Drossel), ARB (Spoiler) CH7 = AUX (Zusatz)
CH4 = RUD (Seitenruder) CHS = AUX (Zusatz)
Battery Failsafe
Neben dem normalen F/S ist auch ein Battery Failsafe eingebaut. Sobald die Empfängerspannung
auf weniger als ca. 3.8V absinkt, wird das Drosselservo auf einen entweder vom Benutzer
vorbestimmten Wert oder (Grundeinstellung) auf idle (Leerlauf) gesetzt und so die Motorendrehzahl
reduziert.
Tritt dieser Fall ein, sollte sofort eine Landung eingeleitet werden. Wird der Drosselknüppel auf
Leerlauf zurückgenommen, ist der Battery Failsafe kurzzeitig ausgeschaltet und der Pilot hat wieder
volle Kontrolle über das Drosselservo für ca. 30 Sekunden.
2.13 Zusatzkanäle (AUX-CH)
Hier kann die Funktion der Zusatzkanäle bestimmt werden. Ebenfalls kann, falls nötig die
Funktionsrichtung von KanalQ (CH9) verändert werden.
2.14 Parameter (PARAMETER)
Die Parameter-Seite enthält 5 Untermenus, in denen Grundeinstellungen zu den Modellen verändert
werden können. Mit den Select-Tasten können diese Untermenus ausgewählt werden.
© Arwico AG 2001