Operation Manual
Field Force 8
Bedienungsanleitung
PI-CRV Pitch Kurve
(Idle1-2;
Hold, Inverted)
Mit
diesem
Menu
lassen
sich
die Pitch-Kurven
für
alle
Flugbereiche eines Hubschraubers einstellen. Dazu
gehört
auch
die bereits im
BASIC-Menü
abgehandelte
Kurve
für
die
normale
Drosseleinstellung
(siehe S.
4 1). Diese Abhaudhmg steht im Zusammenhaug mit
dieser
Funktion
und sollte daher gelesen werden.
Der Field-Force
8
Sender
stellt
insgesamt
fünf
Kurven,
fur die
drei
Gasstellungen
(normal, Idle-up 1 und
Idle-
up
2),
Autorotation und
Rückenflug,
bereit. Fur alle
Kurven
können
jeweils fur
fünf
Punkte
%-Werte
im
Be-
reich
von 0
%
bis 100
%
eingegeben
werden Die
Pitch-Kurve fur
normale
Drosseleinstellung
kann
im
BASIC-Menu einprogrammiert werden. Die Werte
werden
automatisch in das ADVANCE-Menu, in dem
die
anderen
Pitch-Kurven
eingestellt werden
können
übernommen
Die ‘Idle-Up 1
’-Kurve
beschränkt
die Motorleistung
für
einen
Flugbereich, in dem
nicht
das
maximale
Drehmoment
benötigt
wird. Die ‘Idle-Up
2’-Kurve
stellt die
maximale
Motorleistung
für
Flugfiguren wie
z.B.
Rollen
zur
Verfügung.
Die ‘Throttle
Hold’-Kurve
wird
für
die Autorotation
und
die ‘Inverted’-Kurve
für
den
Rückenflugzustand
benötigt.
Voraussetzung
für
die richtige Funktionsweise der beiden
Optionen
‘Idle-
Up 1’ und ‘Idle-Up 2’ ist die komplette
Einstellung
der beiden
Offset-Mischer
‘OFST-1’
und
‘OFST-2’
(siehe S. 4.5).
Wie
bei
allen
Eingaben
für
eine Kurve wird im oberen
rechten
Bereich
des Displays
für
jeden der
fünf
Kur-
venpunkte die augenblickliche
Knüppellage
und
der
gerade verstellbare
Kurven-
name
Wegein-
wünschte
Kurven-
stellung
,..
6.
wert eingestellt.
,
.’
Der Einstellbereich, liegt fur alle Punkte der
verschiede-
nen Kurven zwischen 0
%
und +100
%
Die
Vorein-
stellung
ist jeweils eine
lineare
Kurve
mit
den Werten:
POSl
=
0 %
100%
75Q/c
68%
6wo
500,
/
0
40%
zrY7c
25%
1%
7
2
3 4
E
OY0
hW
Servo-
über
Hi
Knüppelweg
POS2
=
25
%
POS3
=
50
%
POS4
=
75
%
POS5
=
100
%
Das Beispiel zeigt
eine ‘Idle-Up
2’-
Kurve,
bei
der die
Voreinstellungen
getidert
wurden,
um
sie au
ein
be-
stimmtes
Modell
aII7XpZiSStTIl.
Bevor der Motor angelassen wird, mug
überprüft
wer-
den, ob die Schalter
für
die Gasvorwahl 1 und 2
aus-
geschaltet sind
und
der
Drosselknüppel
in einer Posi-
tion nahe Leerlauf steht.
Mit
diesem
Punkt
ist das gesamte ADVANCE-Menu
für
das Hubschraubeiflugprogramm abgehandelt.
Programmierbeispiel
Als Beispiel fur die Eingabeprozeduren
ti
einen
Hub
schrauber wurde ein typisches Helicoptermodell
aus-
gewahlt. Sie
können
diese Abhaudhmg als Gnmdlage
ti
die Programmierung Ihres eigenen
Modells
benut-
zen. Dabei werden
sich
die Zahlen
und
Prozentwerte,
die Sie eingeben
müssen
wahrscheinlich von den hier
aufgeführten
unterscheiden.
1. Zuerst
müssen
Sie den richtigen Modelltyp
aus-
wählen.
Gehen Sie in das Menii ‘MODEL
’,
indem
Sie zuerst die beiden
Basic-Menü
Tasten und
da-
nach
die
‘
A‘-Mode
Taste
solange
betätigen,
bis
das Menu
aufgerufen
ist.
Drücken
Sie danach bitte
I
die
rechte
‘>‘-Cursor
Taste
und
Sie
befinden
sich
im
Untermenii ‘Model-Select’.
Mit
den
‘+/-’-
Tasten
können
Sie das
gewünschte
Modell oder
ei-
nen
leeren
Speicher
auswählen
(siehe S. 19).
Im
folgenden Bild ist der Modellspeicher
‘2’
darge-
stellt und das Hubschrauberflugprogramm
ausge-
wählt
Futaba
IUD10
CONTROL SYSTEMS
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