Operation Manual
Field Force 8
Bedienungsanleitung
einen optimalen
Ubergang
beim Gaswechsel
bereit-
zustellen. Die
Funktion
ist dementsprechend in zwei
Bereiche eingeteilt: Fur die Einstelhmgen der
5-
Ptmkte Kurve und
fbr
die
Beschleuni~gs-Fur&ion.
akti’er
Pmkt
Nach
dem
Aufiuf
Kurvenpunkte
Kmippelpositiorl
ii
1
dieser Option mug
sie durch eine
Be-
1
tatigung
der
‘+‘-
im
Ti+iiL
ird
i
iz
zviertc&
c
t*#:l~tq
,
igo
!I
rechten
Bereich
des
\
Displays werden
I
I
die
fiimPtmkte
an-
Kurven-
Wegein-
gezeigt. Der obere
name
stelhmg
Pfeil
zeigt
die
Stelhmg
des
Dros-
selkniippels
an. Der
untere
Heil
zeigt den gerade
-
durch die Cursor-Tasten
-
aktivierten
Pm&t.
Der
ent-
sprechende
Ptmkt
wird
in der
unteren
Displayzeile
blmkend
dargestellt. Er
kamr
durch die
‘+‘-
oder ‘-‘-
Taste im
unten
genarmten
Bereich
eingestellt bzw.
verschoben
we&n.
Nach
diesem
Veifahren
m&en
alle Ptmkte der Kurve
atigerufen
und eingestellt
wer-
den. Dieses
Veifahren
mu0
fbr
beide Kurven
-
normal
(NORM) und Idle-Up (IDLE)
durchgefuhrt
werden.
Der Wechsel zwischen
diesen
beiden Menu
Punkten
tiolgt
mit der ‘A‘ oder der
‘v‘-Taste.
Die
dargestellte
.~
“.
100%
90%
Kurve zeigt
eine
leicht
veranderte
.
.
;+;;--
75%
d
Kurve. Die
Vor-
.
55%
einstellungen
in
A
50%
Hohe
von
30%
POSl=
0%
25%
POS2
=
25
%
17%
~
0%
POS3=
50
%
LOW
2 3 4 5
POS4= 75
%
Servo-
iiber
Hi
POS5=
100%
Kntlppelweg
sind
leicht
veran-
dert
worden,
um die
Kurve dem Motor
anzupassen.
Durch
gleichzeitige
Bet&igung
der beiden
Datenemgabeta-
sten
komten
‘diese
Werte wieder hergestellt werden.
NacMem
alle
hi&
Punkte
eingestellt
worden
sind,
ge-
langt
man nut einer
weitemn
Bet~tigung
der
‘>‘-Taste
in das
Untermenti
der
Beschleuuigungsfunktion.
Mit
den
‘+/-‘-Tasten
kann der Servoweg
im
Bereich
von 0
%
bis 100
%
emgegeben
werden. In diese Position
lauft
das
‘Dtisemiadel-Servo’
wahmnd
des
Vorganges
der
Vergaser6flinmg.
INVERT CROSS
Mit dieser
Ftmktion
wird der Pitchwert
t?ir
den
Um-
scha.ltepunkt
zwischen
Vorv&ts-
mid
Ruckenflug
ge-
setzt. Dieser Wert wird aktiv,
sobald
man den
Riik-
kenflugschalter ‘F’
bet&t&
(siehe
S.
43 ‘INVERT’).
.--
.
-
tlugschalter
.
Der
1
jeweilige
Status
Umschaltepunkt
wird im Display
an-
gezeigt.
Mt
der
‘-‘-
Taste
deaktiviert
(INH)
man den
Mischer.
Mit der
Y‘-
Taste wechselt man in die Einstellebene
mid
kami
mit
den Dateneingabctasten die
Voreinstelhmg
(30
%)
so
veramlem,
wie es
das
eigene Modell verlangt.
REVOLU
Revolutions-Mlscher
(We1 und
Idle2)
Der
Field-Force
8
Sender
veifugt
fur alle Gaskurven
-
Normal (NORM); Idle-Up 1
(IDLl)
mid
Idle-Up 2
(IDL2)
-
tiber
einen
Revolutions-Mischer.
Fur die
normale
Gaskurve, die
such
im BASIC-Menu
pro-
gmmmiert
werden
kann,
sind
dort bereits alle
Be-
schreibtmgen
vorgenommen (siehe
S.
42). Daher
wer-
den an dieser
Stelle
mu
noch
die Einstellungen
ti
die
Idle-Up-Kurven
besprochen. Es empfiehlt
sich
aber die
au&ihrliche
Abhandhmg
tiber
die
Norma&urve
auf
der
genamuen
Seite nachzulesen.
Die Abbilduug
ver-
+
100%
anschaulicht
ein
Beispiel fur eine
_,,”
...”
.~.
+50%
‘Idle-Up
1’
Kurve.
/‘i1i
;$i;g
*
-50%
Modell
angepagt
worden.
Der
gesam-
1
2
3 4
5
-1
oox
te Vorgang der
L4)W
Servo-
iiber
hiippelweg
Hi
Eingabe der
Kur-
venpunkte ist voll
identisch mit dem
Ablauf, der auf
Seite 42
ausmhrlich
beschrieben
wurde.
Alle
Angaben
des ‘normalen’
Revohttions-Mischers
im BASIC-Menu
gelten
such
fiir die Einstelhmgen der
Mischer
im ADVANCE-Menu.
Futatm
RADIO CONTROL SYSTEMS
48