Operation Manual
Field Force 8
Bedienungsanleitung
tig
mit der
Z3zperun-Ftion
md
der
Quermder-
d@mzziemng.
Die Einstellprozedur der
Luftbremsen
u&it
siebeit
Schritte.
Statusanzeige
odcr
Drossel-
kmippel
auswahl
Zuerst
muI3
dieser
Mischer durch die
‘+‘-Taste
aktiviert
werden. Mit der ‘-‘-
Taste
la&
er
sich
abschalten.
Dem-
emsprechend wird
‘ON’ oder
‘INH’
angezeigt. Danach
muI3
mit der
‘-‘-
Taste der manuelle
Betrieb, oder mit der
‘+‘-Taste
der
lineare
Betrieb
(Auslo~g
durch den Drosselstick) eingestellt
wer-
den. hn manuellen Betrieb erfolgt das
Auslosen
nut
dem
S&alter
‘C’.
Drossel-
position
Im
linearen
Betrieb
muh
mu
der
‘>‘-
Taste in die
rechte
mtere
Zeile
ge-
sp-gen
werden
und
dort
der
Schaltmmkt
des
Drosselwegs einge-
eingestellt werden, an dem die Bremse
g&en
soil.
Dazu mug der
Gaskmippel
in die entsprechende Posi-
tion gebracht werden
md
die beiden
Dateneingabeta-
sten gedriickt werden.
Im
Display wird der
entspre-
chende
%-Wert
angezeigt.
Danach
mug
der
Querruderausschlag
gesetzt werden. Mu
E@‘mzz
2;;
SCXU
Unterpunkt.
Querruder-
Der Servoweg
kamr
weg
mit den
<+I-‘_
Tasten im
Bereich
von -100
-
+100
%
gesetzt werden. Die
Voreinstelhmg
betragt
50
%,
sie
kamr
durch die gleichzeitige
Bemti-
gtmg
der Datenemgabetasten wieder hergestellt
wer-
den. Danach
mug
der Weg der Ruder in der
Flapfunk-
tion auf die gleiche Art
und
Weise eingegeben werden.
Auch
hier
belauft
sich
die Voreinstelhmg auf
50
%.
Anschliet3end
mug der
zugehorige
Hohemuderaus-
s&lag
eingestellt werden. Werksseitig sind in
diesem
Fall 20
%
vorgegeben. Es empfiehlt
sich,
diese
Funk-
tionen genau am Modell zu
iiberprufen,
bevor sie im
Flug eingesetzt werden.
Danach
kamt
eme
--.
L__
&wrt
es
gemu
ti-
Verzogenmgs-
ne
Sekunde
bis
das
xi1
Hohem-uder
den
100%
e
1s
vollen
Ausschlag
erreicht.
ELE
*
FL
HGhenruder
*
Flap Mischer
Mit
diesem
Mischer
komren
parallel zu einem
Hohen-
ruderausschlag die Flaps
zur
Unterstutzung
augesteu-
ert
werdcn.
Diese Funktion wird
ott
dazu benutzt, um
steile Anstiege direkt
aus
der Horizontalen
heraus
zu
tliegen.
Statusanzeige
lm
M*s
dargestelltcn
C”
2
6
A
i
Menu
muh
dieser
9ti
Mischer zuerst
ak-
II
+
50
Yc
+
stiOj.
I
tiviert
werden.
Da-
c
.-?
.-T
*
zh;;b;!
~2
linker
rechter
Flapweg
der
‘<‘-Taste in die
untere
Zeile. Dort
kann man den Weg der Flaps
getremu
fiir
Hohen-
und
Tief~derausschlag
einstellen.
Dazu
muh
der
Steu-
erkuiippel des
Hohemuders
in die
gewunschte
Rich-
hmg verstellt
WeTden.
Es blinkt
dann
der
%-Wert
bei
Hohen-
bzw. Tiefenruderausschlag und
kamr
einge-
stellt werden. Der
Bereich
liegt
zwischen
-
lW7i
und
+100
%,
bei
einer
Voremstelhmg
von
50
%.
V-TAIL V-Leitwerksmischer
Diese
Funktion
wird
bei
Modellen
mu
V-Leitwerk
be-
not&.
Bei
Modellen
dieser Art
mussen
die
Signale
des
Seiten-
und des Hohemudergebers gemischt
wer-
den. Dabei
komren
die Wege der
b&den
Hohemuder
klappen, als
such
die der beiden Seitenruder
tmab-
hangig
voneinander
eingestellt werden. Allerdings
kamr
der
V-Leitwerksmischer
nicht
zusammen mit der
Fur&ion
‘EZevon
’
betrieben werden, da die
Empfti-
gerausgange
sich
tiberlagem.
Auch
dieser Mischer
muh
aktiviert werden. Der
je-
weilige Status wird angezeigt. Danach wechselt man
mit der
‘>‘-Taste
in die
mtere
Einstellebene und
setzt
nacheinander den Weg
fur
die beiden
Hohenruder-
und die beiden
SeitemudeTklalJpen.
Der
mogliche
Be-
-+
rdDk
Futaba
RADIO CONTROL SYSTEMS
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