Operation Manual
Field Force 8
Bedienungsanleitung
Untermenü Data
BET
Modellspeicher
16schen
Urn die
Damn
eines
neuen
Modells
emzugeben, ist es
oRum.ls
notig
einen nicht mehr
benotigten
Speicher zu
loschen.
Diese Option, nut
der
alle Daten auf den
Ur-
spnmgszustand
zuruck
gesetzt werden, wird in
diesem
Umermemi zur
Ver&ung
gestellt.
Zuerst
mu8
aus
WcfL
.,”
1
dem
nebenstehen-
den Menu
gleich-
.
‘
,
z-?t?$e
;&%
werden.
Das
Sy-
Komr
ollabfr
age
OK?
stem
fragt
zunachst
ob
dieser Speicher
wirklich
geloscht
werden soll; ‘OK?‘.
Werden
dann
beide Tasten
nochmals
bet&&,
wird der
Reset Vorgang gestartet. Dabei
ertont
der
Piezosum-
mer in kurzen Intervallen. Durch einen
hingeren
Ton
wird angezeigt,
da8
der
Loschvorgang
abgeschlossen
ist.
Der aktuell eingestellte Speicher
kann
dabei auf dem
Display
uberpruft
werden. lm Bild dargestellt ist
Mo-
dell
‘01’.
Sollen
die
Damn
dieses
Speichers nicht
ge-
loscht
werden, darf
nach
der
‘OK?‘-Abfrage
w
die
‘-‘-Taste gedrtickt werden. Der Vorgang wird
dann
abgebrochen. Zu
beachten
ist,
da8
die eingestellte
Mo-
dulationsart, der Modelltyp und die Art der
Trimmdarstelhmg
im
Display nicht geloscht werden.
Untermenü ATL Adjustable Travel Limit
Durch
einmahge
Betatigung
der
‘>‘-Taste
gelangt
man iu dieses
nachste
Untermemi
fur die
Leerlauf-
trimmung. Mit dieser
Fur&ion
kami
die
Trimmwir-
kung der Drosselfimktion so programmiert werden,
da8
die
Trimmung
mu
auf einer Seite des
Kmip-
pelausschlags
wirksam
ist. Der Leerlauf kaun mit der
Trimmung
eingestellt werden, ohne
dab
die
Voll-
gasstelhmg
beeinflul3t
wird.
mid
OFF
umlau-
gewechselt
In der
Leerlauftrimmung
Voreinstelhmg ist
EIN oder
AUS
die
Leerlaufbim-
mung
aktiv.
17
Untermenti EG/S Engine Starter
In
diesem
Unter-
menu
la.&
sich
em
1,
.I
Kanal
empro-
;!
_
J/Z
!’
fay:;;&!
1t.j-j
.-
’
I
ser gestartet werden
deaktiviert oder
kami.
Zur Auswahl
Kanalauswahl
stehen
hierEi.r
Ka-
nal5;7oder8zur
Vernigung.
Die
Einstelhmg
erfolgt
umlamend
mit der
‘+‘-
oder ‘-‘-Taste. Diese
Funktion
ti
such
deakti-
viert
(inhibited) werden.
Dami
steht im Display
‘lNH’.
In der
Voreinstelhmg
ist die
EG/S-Ftion
ausge-
schaltet.
Untermenü TYPE
Modell
Typ
Zur Steuerung aufivendiger Flugmodelle
sind
viele
automat&he
Verkmipmngen
von Steuerbewegungen
notwendig. Diese
Verkntipmngen
nat
man
such
‘Mischen’,
weil
Funktionen
miteiuander
verhden,
gemischt werden. Urn alle
Moglichkeiten
einer
Com-
puteranlage
auszunutzen,
entsteht ein
hoher
Pro-
grammierautwand.
Urn
diese
Arbeit dem Anwender zu
ersparen,
bietet der Sender Field Force
8
die
Mog-
li&keit,
fcrtig programmierte ‘Mischprogramme’
ein-
zusetzen. Mischprogramme bestehen
aus
mehreren,
fur
spezielle
Modella.nwenduugen
zusammen
gestell-
ten
Mischcrn,
bei
denen
jeder
einzeme
Mischer
fur
eine bestimmte
Verkmipfuug
fertig programmiert ist.
Der Anwender
mu.0
dann
mu
noch
entscheiden,
ob er
diese Mischung
fur
sein
Modell
benotigt.
In
diesem
Fall
muI3
dami
der jeweilige
Mischer
aktiviert
mid
die
fur das Modell zutreffenden Werte eingestellt werden.
Mehr
Programmieraulwand
entsteht nicht.
Lu
diesem
Untermenii
ti
eines der fertigen
Misch-
programme, oder wie man
such
sagt Modelltypen
aus-
gewahlt
werden. Insgesamt stehen die folgenden
mnf
Optionen
zur
Vernigung:
. ACRO
.
GLIDlFLP
.
GLID2FLP
.
HELISWHl
.
HELISWH2
Motorflug Programm
Segelflug Programm, 1 oder 2 Servos
ti
Querruder, 1 Servo
fur
Klappen
Segeltlug Programm
nut
zwei Servos
pro
Flachenhalfte.
Hubs&rat&r
Programm
/
Taumel-
scheiben
Typ 1 (Steuerung
uber
Kan.,
1
md
2,
Quer-
/
Hohenruderservo)
Hubs&rat&r
Programm
/
Tatmiel-
scheiben Typ 2 (Steuerung
uber
Kan.
1 u. 6,
Querruder-
/
Pitchservo)
G
rwbbe
Futaba_