Use and Care Manual

GUIDE DE DÉPANNAGE (SUITE)
Fr11
ENTRETIEN / RÉPARATION
DÉPANNAGE
UTILISATION
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SYMPTÔME CAUSE(S) POSSIBLE(S) ACTION CORRECTIVE
Bruit excessif
(cognement)
1. Poulie de moteur ou de
compresseur lâche
1. Le cognement des compresseurs est souvant le résultat de
poulies de moteur ou de compresseurs lâches. Serrer les
boulons de serrage et les vis de pression de la poulie.
2. Manque d’huile dans le
carter
2. Vérifier le niveau d’huile; si bas, vérifier pour des roulements
endommagés. De l’huile sale peut causer l’usure excessive.
3. Bielle usée 3. Remplacer la bielle.
4. Douille d’axe de piston
usé
4. Enlever les montages de piston du compresseur et les inspecter
pour l’usure excessive. Remplacer l’axe de piston ou pistons
usés au besion.
5. Roulements usés 5. Remplacer les roulements usés et changer l’huile.
6. Le piston frappe la plaque
de soupape
6. Enlever la culasse et plaque de soupape du compresseur et
les inspecter pour des dépots charbonneux ou autres matières
étranges sur le piston. Remplacer la culasse et la plaque de
soupape utilisant un nouveau joint d’étanchéité.
7. Clapet bruyant 7. Remplacer.
L’huile dans l’air de
décharge
1. Segments de piston usés 1. Remplacer avec des nouveaux segments.
2. Arrivée d’air du
compresseur obstrué
2. Nettoyer le filtre. Vérifier pour d’autres restrictions dans le
système d’arrivée.
3. Reniflard obstrué 3. Nettoyer et vérifier le reniflard pour l’opération libre.
4. Huile excessif dans le
compresseur
4. Vider jusqu’au niveau plein.
5. Huile de mauvaise
viscosité
5. Utiliser l’huile sans détergent SAE 30 (ISO 100).
6. Bielle hors-d’alignement 6. Remplacer la bielle.