Use and Care Manual

15
17 590 11 Rev. A
KohlerEngines.com
DA
vejr (sneafdækning ude). Placér palerne under
basens tapper. Løft op i øserne for at fastgøre
dækslet.
Lav profi l
1. Fjern skruen og luftfi lterdækslet.
2. Fjern skumfi lterelementet fra basen.
3. Vask skumelementet i varmt vand tilsat
rengøringsmiddel. Skyl og lufttør.
4. Smør skumelementet let med ny motorolie,
og pres overskydende olie ud.
5. Sæt skumelementet tilbage i basen.
6. Geninstallér dækslet, og fastgør det med
skruen.
Udluftningsslange
Kontrollér, at begge ender af udluftningsslangen
er korrekt tilsluttet.
Luftkøling
ADVARSEL
Varme dele kan medføre alvorlige
forbrændinger.
Undlad at berøre motoren under
drift eller lige efter standsning.
Lad aldrig motoren køre, når varmeskærme
og afskærmninger er afmonteret.
Korrekt køling er altoverskyggende. Med
henblik på at forebygge overophedning skal
skærme, køleribber og andre udvendige
overfl ader på motoren rengøres. Undgå at
sprøjte vand på ledningsnettet og alle elektriske
komponenter. Se vedligeholdelsesskema.
Reparationer/reservedele
Vi anbefaler, at du benytter dig af en autoriseret
Kohler-forhandler i forbindelse med al vedlige-
holdelse, service og udskiftning af motordele.
Der fi ndes oplysninger om autoriserede Kohler-
forhandlere på KohlerEngines.com. Du kan også
ringe på 1-800-544-2444 (USA og Canada).
Opbevaring
Hvis motoren ikke skal være i drift i to måneder
eller mere, skal nedenstående procedure følges.
1. Tilsæt Kohler PRO Series-brændstofconditio-
ner eller tilsvarende til brændstoftanken. Lad
motoren køre i 2-3 minutter for at få
stabiliseret brændstof ind i brændstofsyste-
met (fejl pga. ubehandlet brændstof er ikke
dækket af garantien).
2. Skift olie, mens motoren stadig er varm efter
brug. Fjern tændrøret eller tændrørene, og
tilsæt ca. 30 ml til cylinderen eller cylindrene.
Sæt tændrøret eller tændrørene tilbage, og
tørn langsomt motoren for at fordele olien.
3. Afbryd det negative (-) batterikabel.
4. Opbevar motoren på et rent og tørt sted.
6. Sæt O-ringen tilbage på plads efterfulgt af
brændstofventilkoppen. Roter brændstofven-
tilkoppen med håndkraft. Spænd efter med
en skruenøgle med 1/2 til 3/4 omgang.
7. Drej brændstofventilen til positionen TIL, og
kontrollér for lækager. Hvis brændstofventilen
lækker, skal trin 5 og 6 gentages.
8. Stram omhyggeligt brændstofdækslet.
9. Sæt karburatorens dækpanel tilbage, og
fastgør den med de dele, der blev fjernet i
trin 1.
Tændrør
FORSIGTIG
Elektrisk stød kan medføre
personskade.
Undlad at berøre ledningerne, når
motoren kører.
Rengør tændrørets forsænkning. Fjern
tændrøret, og sæt det tilbage.
1. Kontrollér gnistgabet ved hjælp af et
søgerblad. Juster gabet. Se specifi kations-
tabellen vedr. justering.
2. Montér tændrøret i cylinderhovedet.
3. Stram tændrøret til et tilspændingsmoment
på 27 Nm.
Luftfi lter
BEMÆRK: Kørsel af motoren med dækslet
placeret i positionen til drift i koldt
vejr under normale forhold kan
forårsage motorskader.
BEMÆRK: Kørsel af motoren med løse eller
beskadigede luftfi lterkomponenter
kan forårsage øget slitage og
funktionssvigt. Udskift alle bøjede
eller beskadigede dele.
BEMÆRK: Papirelementet kan ikke blæses ud
med trykluft.
Quad-Clean
™
Skub øserne på luftfi lteret nedad. Fjern palerne
under tapperne på basen. Fjern dækslet.
Forfi lter:
1. Fjern forfi lteret fra papirelementet.
2. Udskift eller vask forfi lteret i varmt vand tilsat
rengøringsmiddel. Skyl og lufttør.
3. Smør forfi lteret let med ny motorolie, og pres
overskydende olie ud.
4. Geninstallér forfi lteret over papirelementet.
Papirelement:
1. Adskil forfi lteret fra elementet. Servicér
forfi lteret, og udskift papirelementet.
2. Montér det nye papirelement på basen.
Installér forfi lteret over papirelementet.
Placér luftfi lterdækslet i positionen til normal
drift (solafdækning ude) eller til brug i koldt