Use and Care Manual

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17 590 11 Rev. A
KohlerEngines.com
PT
Especifi cações do Motor
Modelo Orifício Curso Deslocação
Capacidade do
Óleo (Reabas-
tecimento)
Folga da
Vela de
Ignição
Ângulo de Funcio-
namento Máximo
(com o nível do
óleo no máximo)*
CH260
2,8 pol.
(70 mm)
2,1 pol.
(54 mm)
12,7 pol.
(208 cc)
0,63 E.U.A. qt.
(0,60 L)
0,03 pol.
(0,76 mm)
25°
CH270
CH395
3,1 pol.
(78 mm)
2,3 pol.
(58 mm)
16,9 pol.
(277 cc)
1,16 E.U.A. qt.
(1,1 L)
CH440
3,5 pol.
(89 mm)
2,7 pol.
(69 mm)
24,7 pol.
(429 cc)
*Ultrapassar o ângulo de funcionamento máximo pode causar danos no motor devido a
lubrifi cação insufi ciente.
Pode encontrar informações adicionais sobre especifi cações no manual de assistência técnica,
em KohlerEngines.com.
O Sistema de Controlo de Emissões de Escape para modelos CH260, CH270, CH395, CH440 é
EM para a EPA dos E.U.A., Califórnia e Europa.
Quaisquer referências à potência do motor (hp) pela Kohler são Classifi cações de Potência
Certifi cadas e pelas normas de hp SAE J1940 e J1995. Em KohlerEngines.com pode encontrar
pormenores sobre Classifi cações de Potência Certifi cadas.
Resolução de Problemas
Não tente reparar ou substituir componentes principais do motor, ou quaisquer itens que
requeiram um timing especial ou procedimentos de ajuste. Este trabalho deve ser realizado por um
revendedor autorizado Kohler.
Causa Possível
Problema
Sem
Com-
bustível
Combustí-
vel Inade-
quado
Sujidade
na Linha
de Com-
bustível
Rede de
Resídu-
os Suja
Nível
de Óleo
Incorrecto
Motor
Sobre-
carre-
gado
Filtro
de Ar
Sujo
Vela de
Ignição
com
Falha
Não Arranca
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Arranque Difícil
●● ●●●●
Pára de Repente
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Falta de Energia
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Funciona Erraticamente
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Faz Ruído ou Detona
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Avanços ou Falhas de
Detonação do Motor
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Efeitos de Retorno
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Sobreaquecimentos
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Alto Consumo de
Combustível
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