Use and Care Manual

112 17 590 11 Wer. AKohlerEngines.com
Specyfi kacje silnika
Model
Średnica
cylindra
Skok
Pojemność
skokowa
Pojemność
zbiornika oleju
(napełnić)
Przerwa
iskrowa
świecy
zapłonowej
Maksymalny
kąt pracy
(przy pełnym
poziomie oleju)*
CH260
2,8 cala
(70 mm)
2,1 cala
(54 mm)
12,7 cala
(208 cm3)
0,63 U.S. qt.
(0,60 l)
0,03 cala
(0,76 mm)
25°
CH270
CH395
3,1 cala
(78 mm)
2,3 cala
(58 mm)
16,9 cala
(277 cm3)
1,16 U.S. qt.
(1,1 l)
CH440
3,5 cala
(89 mm)
2,7 cala
(69 mm)
24,7 cala.
(429 cm3)
*Przekroczenie maksymalnego kąta pracy może stać się przyczyną poważnego uszkodzenia
silnika z powodu niewystarczającego smarowania.
Bardziej szczegółowe specyfi kacje znaleźć można w instrukcji serwisowej na stronie
KohlerEngines.com.
Systemem Ograniczana Emisji Szkodliwych Spalin obowiązującym dla modeli CH260, CH270,
CH395, CH440 jest EM dla Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska, Kalifornii i Europy.
Jakiekolwiek i wszystkie powoływania się na moc (KM) przez fi rmę Kohler są certyfi kowanymi
ocenami mocy zgodnymi z normami mocy SAE J1940 i J1995. Szczegóły dotyczące
certyfi kowanych ocen mocy można znaleźć na stronie KohlerEngines.com.
Wykrywanie i usuwanie usterek
Nie wolno podejmować prób własnoręcznego serwisowania lub wymiany głównych podzespołów
silnika lub jakichkolwiek elementów, które wymagają stosowania specjalnych procedur
synchronizacji lub regulacji. Prace tego typu muszą być wykonywane przez autoryzowanego
dealera fi rmy Kohler.
Możliwa przyczyna
Problem
Brak
paliwa
Niewła-
ściwe
paliwo
Zanie-
czysz-
czony
przewód
paliwowy
Zanie-
czyszczo-
na osłona
gruzowa
Niepra-
widłowy
poziom
oleju
Silnik
przecią-
żony
Zanie-
czysz-
czony fi ltr
powietrza
Wadliwa
świeca
zapłono-
wa
Silnik nie uruchamia
się
●● ● ● ● ● ●
Trudności w
uruchomieniu silnika
●● ●●● ●
Nagłe zatrzymywanie
się silnika
●●●●●●●
Brak zasilania
●● ●●●● ●
Silnik pracuje
nierówno
●● ● ●● ●
Stukanie
●●●●
Przeskoki lub
przerwy zapłonu
●● ● ● ●
Strzały do gaźnika
●● ●● ●
Przegrzewanie
●● ●●●●
Wysokie zużycie
paliwa
●● ●