® Pulse ™ 15e Instruction Manual Manuel d’utilisation
EN NOTICE All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, LLC. For up-to-date product literature, visit www.forcerc.com and click on the support tab for this product.
EN Box Contents Quick Start Information Transmitter Setup Start all transmitter programming with a blank ACRO model (do a model reset), then name the model.
EN Preflight Checklist 1 Remove and inspect contents. 9 Perform the Control Direction Test with the transmitter. 2 Read this instruction manual thoroughly. 10 Perform the AS3X Control Direction Test with the aircraft. 3 Charge the flight battery. 11 Adjust flight controls and transmitter. 4 Fully assemble the airplane. 12 Perform a radio system Range Test. 5 Install the flight battery in the aircraft (once it has been fully charged). 13 Find a safe open area to fly.
EN Model Assembly Continued Required Adhesives: B A Medium CA Rudder Installation 1. Insert the z-bend (A) of the rudder linkage into the outermost hole of the rudder control horn (B). Tip: Inside the fuselage, move the rudder servo arm to full travel. This moves the linkage rearward to give the most room to install the rudder. 2. Hold the fuselage with the rudder hinge slots faceing up as shown. Apply medium CA (cyanoacrylate adhesive) in each hinge slot (C) so the CA flows down into each slot. 3.
EN Model Assembly Continued Wing Assembly and Installation Assembly 1. Slide both wing halves over the wing tube (A) until both wings meet. B 2. Ensure the aileron servo wires exit the wings through the hole where the two wings meet (on the top side of the wing). 3. Connect the included Y-harness (B) to the aileron servo connectors (C). IMPORTANT: The ailerons must be connected to the receiver’s AILE (#2 channel) with a Y-harness (included) for the AS3X@ system to function properly.
EN Model Assembly Continued Landing Gear Installation (Tail Dragger Option) B 1. Install the main landing gear assembly (A) on the fuselage as shown using 2 screws (B). 2. Install the tail wheel (C) in the rudder mount as shown. Secure it in place by tightening the set screw (D) on the flat spot of the strut with a 1.5mm hex wrench. A D C LLanding di Gear G Installation I t ll ti (Tricycle (T i l Gear G Option) O ti ) 1.
EN Model Assembly Continued Propeller Installation 1. Attach the collet (A), backplate (B), spinner backplate (C) and propeller (D) to the motor shaft (E) using the spinner nut (F). D A IMPORTANT: The propeller size numbers (12 x 8) must face out from the motor for correct propeller operation. C IMPORTANT: A tool is required to tighten the spinner nut on the collet. 2. Correctly align the spinner (H) and secure it on the collet using the screw (I).
EN Control Horn and Servo Arm Settings The table to the right shows the factory settings for the control horns and servo arms. Fly the aircraft at factory settings before making changes. NOTICE: If control throws are changed from the factory settings, the AR636 gain values may need to be adjusted. Refer to the Spektrum AR636 manual for adjustment of gain values. Horns Arms Elevator After flying, you may choose to adjust the linkage positions for the desired control response. See the table to the right.
EN Battery Installation and ESC Arming Battery Selection A We recommend the E-flite® 3200mAh 11.1V 3S 20C Li-Po battery (EFLB32003S). Refer to the Optional Parts List for other recommended batteries. If using a battery other than those listed, the battery should be within the range of capacity, dimensions and weight of the E-flite Li-Po battery packs to fit in the fuselage. Be sure the model balances at the recommended CG. 1. Lower the throttle and throttle trim to the lowest settings.
EN Center of Gravity (CG) The CG location is measured from the leading edge of the wing at the root. This CG location has been determined with the recommended Li-Po battery (EFLB32003S) installed all the way forward in the battery compartment. 65-68mm back from leading edge at the root. Control Direction Test Move the controls on the transmitter to make sure the aircraft control surfaces move in the proper direction.
EN Flying Tips and Repairs Consult local laws and ordinances before choosing a flying location. Range Check your Radio System Before you fly, range check the radio system. Refer to your specific transmitter instruction manual for range test information. Win d Oscillation Once the AS3X system is active (after advancing the throttle for the first time), you will normally see the control surfaces react to aircraft movement.
EN Flying Tips and Repairs Continued Flying Fly the airplane and trim it for level flight at 3/4 throttle. After landing, adjust the linkages mechanically to account for trim changes and then reset the trims to neutral. Ensure the aircraft will fly straight and level with no trim or sub-trim. Tip: If using more than 8 clicks of flight trim, mechanically adjust the linkage so less trim is needed, or AS3X operation may be affected.
EN Post Flight Checklist 1 Disconnect the flight battery from the ESC (Required for Safety and battery life). 5 Repair or replace all damaged parts. 2 Power OFF the transmitter. 6 Store the flight battery apart from the aircraft and monitor the battery charge. 3 Remove the flight battery from the aircraft. 7 4 Recharge the flight battery. Make note of the flight conditions and flight plan results, planning for future flights.
EN Troubleshooting Guide Problem Aircraft will not respond to throttle but responds to other controls Extra propeller noise or extra vibration Reduced flight time or aircraft underpowered Aircraft will not Bind (during binding) to transmitter Aircraft will not connect (after binding) to transmitter Possible Cause Throttle not at idle and/or throttle trim too high Motor power pulses then motor loses power Reset controls with throttle stick and throttle trim at lowest setting Throttle servo travel is
EN AMA National Model Aircraft Safety Code Effective January 1, 2014 A. GENERAL A model aircraft is a non-human-carrying aircraft capable of sustained flight in the atmosphere. It may not exceed limitations of this code and is intended exclusively for sport, recreation, education and/or competition. All model flights must be conducted in accordance with this safety code and any additional rules specific to the flying site. 1. Model aircraft will not be flown: (a) In a careless or reckless manner.
EN Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby, LLC, (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the “Product”) will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase.
EN Warranty and Service Contact Information Country of Purchase North America Horizon Hobby Horizon Service Center (Repairs and Repair Requests) Horizon Product Support (Product Technical Assistance) Sales 18 Contact Information Address servicecenter.horizonhobby.com/RequestForm/ productsupport@horizonhobby.com. 877-504-0233 websales@horizonhobby.
FR REMARQUE Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, visiter www.horizonhobby.com et cliquer sur l’onglet de support de ce produit.
FR Contenu de la boîte Guide de démarrage rapide Paramétrage de l’émetteur Débutez la programmation de l’émetteur en sélectionnant un programme avion vierge (effectuez un reset), puis nommez le modèle.
FR Liste des opérations à effectuer avant le vol 1 Retirez les éléments de la boîte et inspectez-les. 9 Vérifiez que les tringleries bougent librement. 2 Lisez attentivement le présent manuel d’utilisation. 10 Effectuez un essai de la réponse de l’AS3X. 3 Chargez la batterie de vol. 11 Réglez les tringleries et l’émetteur. 4 Assemblez le modèle complètement. 12 Effecuez un essai de portée radio. 5 Installez la batterie dans le modèle (Une fois la charge terminée).
FR Assemblage du modèle, suite Adhésifs requis: B A Colle cyanoacrylate médium Installation de la gouverne de dérive 1. Insérez le Z de la tringlerie (A) dans le trou extérieur du guignol de commande (B) comme indiqué sur l’illustration. Conseil: Pivotez le bras du servo de dérive pour faire sortir la tringlerie par l’arrière du fuselage et faciliter l’installation de la gouverne. Replacez le servo au neutre avant d’effectuer le vol. 2.
FR Assemblage du modèle, suite Assemblage et installation de l’aile Assemblage 1. Glissez les 2 parties de l’aile sur la clé d’aile (A), l’une contre l’autre. B 2. Assurez-vous que les câbles des servos d’ailerons sortent par l’ouverture située sur le dessus de l’aile au niveau de la jonction des 2 parties. 3. Connectez le cordon Y (B) aux prises des servos des ailerons.
FR Assemblage du modèle, suite Installation du train d’atterrissage (Avec roulette de queue) B 1. Installez le train principal (A) sous le fuselage en utilisant les 2 vis (B). 2. Installez la roulette de queue (C) dans le support de la dérive comme indiqué sur l’illustration. Sécurisez l’assemblage en serrant la vis (D) sur le méplat de la tige en utilisant une clé btr de 1.5mm. A D C IInstallation t ll ti du d train t i d’atterrissage d’ tt i (Tricycle) (T i l ) 1.
FR Assemblage du modèle, suite Installation de l’hélice 1. Installez l’adaptateur (A), le plateau (B), le flasque arrière (C) du cône et l’hélice (D) à l’axe du moteur (E) et fixez le tout à l’aide de l’écrou (F). D A IMPORTANT: Les chiffres notés sur l’hélice (12x8) doivent être orientés face à vous (avion pointé vers vous) pour un fonctionnement correct. C IMPORTANT: L’utilisation d’une clé est nécessaire pour assurer le serrage de l’écrou d’hélice. 2.
FR Réglages aux guignols et au bras de servos Le tableau situé à droite représente les réglages d’usine des tringleries. Effectuez les premiers vols avec ces réglages avant d’effectuer des modifications. Bras de servo REMARQUE: Si vous modifiez les débattements, les valeurs des gains de l’AR636 devront être ajustées. Consultez le manuel de l’AR636 pour ajuster les valeurs des gains.
FR Installation de la batterie et armement du contrôleur Choix de la batterie A Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-flite 3S 11.1V 3200mA 20C (EFLB32003S). Consultez la liste des options pour les batteries recommandées. Si vous utilisez une autre batterie, sa capacité doit avoir approximativement, une capacité, des dimensions et une masse équivalentes à la batterie Li-Po E-flite afin de ne pas modifier d’une manière importante le centrage de l’avion. 1.
FR Centrage CG L’ emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord d’attaque de l’aile au niveau de son emplanture. L’emplacement du CG a été déterminé avec la batterie LI-Po recommandée (EFLB32003S) installée en avant du compartiment. 65-68mm en arrière du bord d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile. Test des Commandes Bougez les manches de l’émetteur afin de vérifier que les gouvernes pivotent dans la bonne direction.
FR Conseils de vol et réparations Consultez les lois et règlements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion. Contrôlez la portée de votre radio Veuillez contrôler la portée de votre radio avant d’effectuer un vol. Référez-vous aux instructions spécifiques de votre émetteur. Ven t Comprendre les oscillations Quand le système AS3X est activé (après la première mise de gaz), vous devrez normalement voir les gouvernes réagir aux mouvements de l’avion.
FR Conseils de vol et réparations, suite Vol Pilotez l’avion et trimez-le de façon à avoir une trajectoire parfaitement droite aux 3/4 des gaz. Après l’atterrissage, réglez les tringleries mécaniquement de façon à pouvoir remettre les trims au neutre. Re-testez l’avion en vol pour contrôler que les trajectoires sont parfaitement dans l’axe sans utilisation de trim.
FR Maintenane d’après vol 1 Déconnecter la batterie de vol du contrôleur (Impératif pour la Sécurité et la durée de vie de la batterie). 2 Mettez l’émetteur hors tension. 3 Retirez la batterie de l’avion. 4 Rechargez la batterie. 5 Réparez ou remplacez les pièces endommagées. 6 Stockez la batterie hors de l’avion et contrôlez régulièrement sa charge. 7 Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de référence pour la planifi cation de vols ultérieurs.
FR Guide de dépannage Problème L’aéronef ne répond pas aux gaz mais bien aux autres commandes L’hélice fait trop de bruit ou vibre trop Durée de vol réduite ou manque de puissance de l’aéronef Cause possible La manette des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le trim des gaz est régléà une valeur trop élevée Solution Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des gaz à sa valeur la plus faible possible La course du servo des gaz est inférieure à 100% S’assurer que la cours
FR Garantie Limitée Ce que couvre cette garantie Horizon Hobby, LLC, (Horizon) garantit à l’acheteur original que le produit acheté (le « Produit ») est exempt de tout défaut matériel et de fabrication à la date d’achat.
FR Coordonnées de service et de garantie Pays d’achat Horizon Hobby Amérique du Nord Horizon Service Center (Repairs and Repair Requests) Horizon Product Support (Product Technical Assistance) Sales 34 Coordonnées Adresse servicecenter.horizonhobby.com/RequestForm/ productsupport@horizonhobby.com. 877-504-0233 websales@horizonhobby.
Replacement Parts • Pièces de rechange Part # | Nummer Numéro | Codice Description Description EFL4301 EFL4302 EFL4303 EFL4304 EFL4305 EFL4306 EFL4307 EFL4308 EFL4309 Painted Fuselage: Pulse 15e Painted Wing:Pulse 15e Horizontal Stabilizer and Rudder: Pulse 15e Hatch with Canopy: Pulse 15e Complete Landing Gear: Pulse 15e Pushrod set: Pulse 15e Decal sheet: Pulse 15e 12 x 8 Propeller: Pulse 15e Spinner with adapter: Pulse 15e Fuselage peint Aile peinte Stabilisateur et dérive Verrière Train d’atterriss
® Pulse 15e © 2017 Horizon Hobby, LLC. Force RC, the Force RC logo, E-flite, Pulse, DSM, DSM2, DSMX, AS3X, Z-Foam, ModelMatch, EC3, Celectra and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan. All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners. http://horizonhobby.
