User Manual

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Avant le montage, merci de contrôler le contenu du kit. Le
schéma ci-dessous détaille le contenu du kit et la
numérotation. Si quelque élément est manquant ou défectueux,
identifiez le nom ou le numéro de la pièce(reportez-vous à la
liste des pièces de rechange page 18 de ce manuel), puis
contactez votre magasin local ou contactez-nous :
[e-mail].
Contenu du kit
Introduction
Contenu du kit
Montage du modèle
Mise en place de l'accu
Diagramme de connexion
Préparation du modèle au vol
Montage des chapes
Réglage des guignols et des palonniers de servos
Centrage (C.G.)
Avant de faire voler le modèle
Pilotage du modèle
Dépannage
Liste de pièces de rechange
Table des matières
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Introduction
Spécificités
Envergure : 1060 mm (41.7")
Longueur hors tout : 1170 mm (46.1")
Poids en ordre de vol : Environ 2500 g
Format du moteur : Brushless 3665-KV2000
Charge alaire : 113.6g/dm²(0.26oz/in²)
Surface alaire : 22dm²(341sq.in)
Contrôleur brushless : 100A
Servos : 8 servos 13 grammes
Batterie recommandée: LiPo 6S 22.2V 4000mAh
recommandée 35C
Caractéristiques
A : Fuselage
B : Ailes
C : Stabilisateur horizontal
D : Dérive
E : Clé d'aile (Tube)
F : Vis (10 x HKM3.0*16)
A.
B.
C.
F.
D.
E.
Futura 80mm V3, FMS fait encore mieux !
Le Futura de FMS est un jet de sport développé conjointement et
sous licence avec Tomahawk-Aviation. Conçu par une équipe
d’ingénieurs germano-chinoise, le Futura représente le summum
de ce que peut être un jet en mousse.
Tout en conservant les spécificités de la première version
comme les trains d’atterrissage en métal usiné CNC à roues
tirées pour l’utilisation sur terrains difficiles, une cellule robuste
avec des longerons d’ailes à haute résistance, un logement pour
l’électronique surdimensionné et plus encore, et de la version 2
des équipements comme les servos digitaux à pignons métal de
13 grammes pour plus de couple et de précision, des connect-
eurs durables et fiables améliorés type “plug”, le Futura 80mm
V3 de FMS est encore amélioré avec l’ajout de feux de naviga-
tion clignotants aux extrémités des ailes et d’un phare de taxiage
sous le fuselage, ainsi que par un décor rouge et gris attractif et
reconnaissable.
Une nouvelle motorisation équipe le Futura V3 avec un
contrôleur à la pointe de la technique Hobbywing 100 A couplé à
un moteur brushless plus puissant 3665-Kv2000 entraînant une
turbine de 80 mm à 12 pales. L’ensemble délivre une puissance
à couper le souffle en toute confiance.
Venez chercher le Futura V3 et découvrez par vous-même la
gamme de jets à turbines électriques FMS en pleine croissance.
•Motorisation : Contrôleur Hobbywing 100A, Moteur
3665-KV2000, turbine à 12 pales de 80 mm.
•Train tout métal usiné CNC. Noix d’entraînement de 10 mm de
diamètre, suspension à roues tirées, haute précision, super-ro-
buste.
•Tous les servos sont des digitaux tout métal de 13 g, plus précis
et avec plus de couple.
•Grandes roues adaptées aux terrains difficiles.
•Compartiment électronique surdimensionné, pour faciliter
l’entretien et recevoir des batteries de forte capacité.
•Assemblage sans colle. L’avion se monte avec seulement 10
vis.
•Respecte l’environnement. Peinture à base aqueuse.
•Le verrou à tirette évite de perdre la verrière en vol.
•Connecteurs améliorés pour plus de fiabilité et une meilleure
durabilité.
•Ajout de feux de navigation clignotants sur les ailes et d’un
phare de taxiage sous le fuselage pour le réalisme et le fun en
vol.
•Décor rouge et gris attractif et reconnaissable.