User manual

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Dépannage
Problème Cause possible Solution
Le moteur de l'avion ne répond
pas, mais les autres commandes
répondent.
- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Abaissez le manche de gaz et
son trim tout en bas.
- Inversez la voie des gaz sur
l'émetteur.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Remplacez les pièces
endommagées.
- Serrez l'adaptateur d'hélice,
l'hélice et le cône.
- Démontez et remontez l'hélice
correctement.
Temps de vol réduit ou modèle
sous motorisé.
- Accu mal chargé
- Hélice montée à l'envers
- Accu endommagé
- Rechargez complètement l'accu.
- Remontez l'hélice dans le bon
sens.
- Remplacez l'accu et suivez les
instructions de l'accu.
Les gouvernes ne bougent pas, ou
réagissent lentement aux ordres
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé.
- Fils endommagés ou
connecteurs trop lâches.
- Remplacez ou réparez les
éléments endommagés ou
réglez les commandes.
- Vériez les connexions
Gouvernes inversées - Voies inversées sur l'émetteur - Vériez les sens de débattement
et réglez les sens depuis
l'émetteur.
- Le moteur perd de la puissance.
- Le moteur donne des à-coups
puis perd de la puissance.
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance du modèle.
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible.
- Vériez vos accus, l'émetteur,
le récepteur, le contrôleur et
les câblages. Remplacez si
nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et
rechargez l'accu.
La LED du récepteur clignote
lentement.
Perte de puissance du récepteur - Vériez les connexions entre le
récepteur et le contrôleur.
- Vériez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour
vérier si elles ne forcent pas.