Eluna User Manual FLZA3075C

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Eluna
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Guide de dépannage
L’appareil ne
répond pas à la
manette des gaz,
mais répond aux
autres
commandes
Bruit ou vibration
supplémentaire
pendant
l’utilisation des gaz
Temps de vol
réduit ou
appareil
sous-motorisé
Impossible
de connecter
l’appareil
(pendant
l’affectation)
à l’émetteur
Impossible
de connecter
l’appareil
(après
l’affectation)
à l’émetteur
Gouverne
bloquée
Commandes
inversées
La puissance
du moteur a
diminué
La manette des gaz n’est pas au ralenti et/ou le réglage
du trim de gaz est trop élevé
Réinitialiser les commandes à l’aide de la manette des gaz et le trim
de gaz au niveau le plus bas
La course du servo des gaz est inférieure à 100 % S’assurer que la course du servo des gaz est à 100 % ou plus
Le canal des gaz est inversé Inverser le canal des gaz sur l’émetteur
Moteur déconnecté du variateur ESC Vérifier que le moteur est branché au variateur ESC
Hélice ou moteur endommagé(e) Remplacer les pièces endommagées
Hélice déséquilibrée Équilibrer ou remplacer l’hélice
L’écrou de l’hélice est desserré Serrer l’écrou de l’hélice
Faible niveau de charge de la batterie de vol Recharger entièrement la batterie de vol
Batterie de vol endommagée
Remplacer la batterie de vol et suivre les instructions fournies pour la batterie
Les conditions de vol sont peut-être trop froides S’assurer que la batterie est chaude avant de l’utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions de vol Remplacer la batterie ou utiliser une batterie de plus grande capacité
L’émetteur est trop proche de l’appareil pendant
le processus d’affectation
Éloigner l’émetteur sous tension de quelques mètres de l’appareil,
débrancher et rebrancher la batterie de vol à l’appareil
L’appareil ou l’émetteur est trop proche d’un grand objet
métallique, d’une source sans fil ou d’un autre émetteur
Déplacer l’appareil et l’émetteur et réessayer l’affectation
La prise d’affectation n’est pas correctement installée dans
le port d’affectation
Brancher la prise d’affectation dans le port d’affectation et affecter
l’appareil à l’émetteur
Niveau de charge de la batterie de vol/de l’émetteur trop faible Remplacer/recharger les batteries
Temps de maintien de la pression du commutateur ou
bouton d’affectation trop court pendant le processus
d’affectation
Mettre l’émetteur hors tension et répéter le processus d’affectation.
Maintenir le commutateur ou bouton d’affectation enfoncé jusqu’à
l’affectation du récepteur
L’émetteur est trop proche de l’appareil pendant
le processus de connexion
Éloigner l’émetteur sous tension de quelques mètres de l’appareil,
débrancher et rebrancher la batterie de vol à l’appareil
L’appareil ou l’émetteur est trop proche d’un grand objet
métallique, d’une source sans fil ou d’un autre émetteur
Déplacer l’appareil et l’émetteur et réessayer la connexion
Prise d’affectation laissée installée dans
le port d’affectation
Réaffecter l’émetteur à l’avion et retirer la prise d’affectation avant de
procéder à une mise hors tension, puis sous tension
Affectation de l’appareil à la mémoire d’un modèle
différent (radios ModelMatchTM uniquement)
Sélectionner la mémoire du modèle correct sur l’émetteur
Niveau de charge de la batterie de vol/de l’émetteur trop faible Remplacer/recharger les batteries
L’émetteur a peut-être été affecté à un appareil différent
à l’aide d’un protocole DSM différent
Affecter l’appareil à l’émetteur
Gouverne, renvoi de commande, tringlerie ou servo endommagé Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les commandes
Fil électrique endommagé ou branchements desserrés
Vérifier les fils et branchements électriques et procéder aux
branchements ou remplacements nécessaires
L’émetteur n’est pas correctement affecté ou les mauvais
appareils ont été sélectionnés
Réaffecter ou sélectionner le bon appareil dans l’émetteur
Faible niveau de charge de la batterie de vol Recharger entièrement la batterie de vol
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du variateur ESC
est endommagé
Remplacer le variateur ESC
Les réglages de l’émetteur sont inversés
Effectuer le test de direction des commandes et régler correctement les
commandes sur l’émetteur
Le variateur ESC utilise un dispositif logiciel de coupure par
tension faible (LVC) par défaut
Recharger la batterie de vol ou la remplacer si elle ne fonctionne plus
Les conditions météorologiques sont peut-être trop froides Attendre que la température se réchauffe avant de voler
La batterie est ancienne, usée ou endommagée Remplacer la batterie
La batterie C est peut-être de classe insuffisante Utiliser la batterie recommandée
Problème Cause possible Solution