Datasheet

AC-DC-
Wandlung
Netz-
versorgung
Mechanischer
Ausgang
Motor (Last) Kabelanschluss
WechselrichterDC-Filter
und -puffer
Bus-
spannung
L1
T3
L2
T2
L3
Masse
T1
+VDC
-VDC
T3
T2
T1
Eingang
Sicherheitskontrolle
Rückkopplungssignal
analog/digital
Ausgangs-
zustand
Messungen an
Messumformern
Prozess/Anzeige
Stromversorgung
Analog
Digital
Einfache Diagnose von zeitbedingten
Problemen mit mehreren Signalen
Mehrere Signale, die miteinander in
Zusammenhang stehen, in Echtzeit
gleichzeitig anzeigen
Eine Kombination aus Eingangs- und
Ausgangssignalen, Sicherheitsverriegelungen
von Systemen und Rückkopplungsschleifen
messen
Störungssuche in industriellen
Systemen, wie z.B.:
Überlastung durch zu hohe Spannungen
und Ströme in Stromkreisen
Fehlanpassungen bei Dämpfung und
Impedanz
Signaländerungen und -drift
Signalintegrität in
Konditionierungsschaltungen
Überprüfung von Messpunkten auf
kritische Signale
Zeitprobleme bei Eingangs-, Ausgangs-
oder Rückkopplungssignalen
Induzierte Rausch- und Störsignale
Selbsttätige Abschaltungen oder Resets
Diagnose an VSDs*, Wechselrichtern
und Wandlern
Oberschwingungen, Transienten und
Lasten in Drehstromnetzen
Fehlersuche bei Wechselrichtern auf defekte
Steuerkreise oder IGBT-Gate-Ausgangsstufen
Leitungsanschlüsse – Prüfung von
pulsmodulierten Ausgängen auf
Reflexionen und Transienten
Exakte Messung der Anstiegszeit von
IGBT-Impulsflanken, Amplituden und
Spitzenwerten von Reflexionen
Vpwm-Messung zur Bestimmung der
Effektivspannung an Antriebsausgängen
Wozu
braucht man
vier Kanäle?
Mit mehreren gleichzeitigen
Messungen ermitteln Sie im Nu die
Ursache auch der komplexesten
Fehler.
In Drehstromsystemen – wie Motorantrieben mit regelbarer
Drehzahl, USV oder Notstromgeneratoren – lassen sich mit
vier Kanälen Probleme mit der Versorgungsspannung, mit
Wechselrichtern oder Leitungsanschlüssen diagnostizieren.
In der industriellen Elektronik ermöglichen vier Kanäle
Messungen von drei in Zusammenhang stehende Größen
durch gleichzeitige Messung von Eingangs-, Ausgangs-
und Rückkopplungssignalen.
*Variable Speed Drive (drehzahlgeregelter Antrieb)
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