Datasheet

2 Fluke Corporation Motorantrieb-Analysator Fluke MDA-550 Serie III
Der Motorantrieb-Analysator Fluke MDA-550
erleichtert Ihnen die Analysen, indem Sie Schritt für
Schritt durch die Messvorgänge geführt werden
Eingang der Antriebssteuerung
Messen Sie die Eingangsspannung und den Eingangsstrom,
um schnell festzustellen, ob die Werte innerhalb der zulässigen
Grenzwerte liegen, indem Sie die Nennspannung des Antriebs
mit der tatsächlich gelieferten Spannung vergleichen. Überprüfen
Sie dann den Eingangsstrom, um festzustellen, ob der Strom
innerhalb der maximal zulässigen Werte liegt und die Leiter
ausreichend dimensioniert sind. Sie können auch überprüfen, ob
die harmonische Verzerrung innerhalb eines zulässigen Bereichs
liegt, indem Sie die Signalform visuell überprüfen. Sie können auch
das Fenster „Oberschwingungsspektrum“ aufrufen. In diesem Fenster
werden sowohl die Gesamte harmonische Verzerrung als auch die
einzelnen Oberschwingungen dargestellt.
Spannungs- und Stromunsymmetrie
Überprüfen Sie auf Spannungsunsymmetrie an den Eingangsklemmen,
um zu gewährleisten, dass die Phasenunsymmetrie nicht zu hoch
(>6–8%) und die Phasendrehrichtung korrekt ist. Sie können auch die
Stromunsymmetrie überprüfen. Eine zu große Unsymmetrie kann auf
ein Problem mit dem Gleichrichter des Antriebs hinweisen.
Erweiterte Messungen von Oberschwingungen
Übermäßige Oberschwingungen sind nicht nur eine Bedrohung
für rotierende Maschinen, sondern auch für andere Geräte, die an
die Energieversorgung angeschlossen sind. MDA-550 bietet die
Möglichkeit, die Oberschwingungen des Motorantriebs zu ermitteln,
kann aber auch die möglichen Einflüsse der Schaltelektronik
des Wechselrichters anzeigen. Der MDA-550 verfügt über drei
Oberschwingungsbereiche: 1.bis 51.Oberschwingung, 1bis 9kHz
und 9kHz bis 150kHz, wodurch die Möglichkeit zur Erkennung von
Problemen durch hochfrequente Oberschwingungen gegeben ist.
DC-Bus
Die Umwandlung von Wechselspannung in Gleichspannung
innerhalb des Antriebs ist von entscheidender Bedeutung. Daher
sind die korrekte Spannung und eine ausreichende Glättung mit
geringer Welligkeit für das optimale Betriebsverhalten des Antriebs
besonders wichtig. Eine hohe Restwelligkeit (Brummspannung)
kann ein Anzeichen für defekte Kondensatoren oder eine
falsche Bemessung des angeschlossenen Motors sein. Mit der
Aufzeichnungsfunktion kann die DC-Bus-Leistung bei anliegender
Last dynamisch während des Betriebs überprüft werden.
Ausgang der Antriebssteuerung
Überprüfen Sie Messgrößen am Ausgang des Antriebs, mit
Schwerpunkt auf Spannungs-Frequenzverhältnis (V/Hz) und
Spannungsmodulation. Bei hohen V/Hz-Verhältnissen kann
der Motor überhitzen. Bei niedrigen V/Hz-Verhältnissen ist
der angeschlossene Motor möglicherweise nicht in der Lage,
das erforderliche Drehmoment an die Last zu liefern, um den
vorgesehenen Prozess ausreichend auszuführen.
Anschluss der Messleitungen und -zangen am
Eingang der Antriebssteuerung anhand schrittweiser
Anleitungen
Signalformerfassung am Ausgang des Antriebs mit
automatischer Triggerung
Erweitertes Oberschwingungsspektrum von 9kHz
bis 150kHz