Product Manual

2. Coloque la caja de control del motor (bomba
trifilar) o el conmutador a fusibles (bomba bifilar)
en un lugar permanentemente impermeable.
Asegúrese de que los controles no se vean
expuestos a demasiado calor o humedad.
3. Asegúrese de que los controles estén en la posición
apagada (OFF).
4. Conecte los conductores del motor y los hilos de
suministro de corriente a la caja de control del
motor o al arrancador magnético (ver Diagramas
de Cableado). AÚN NO ARRANQUE LA BOMBA.
5. Coloque la válvula de compuerta en la posición
de descarga 1/3 abierta; arranque la bomba (ver
Figura 11).
6. Mantenga la válvula de compuerta en esta posición
mientras el agua bombea hacia el suelo. Déjela
marchar hasta que el agua no tenga vestigios de
arena o de limo. (Para verificar si hay partículas
sólidas en el agua, llene un vaso con el agua de la
bomba y deje que los sólidos se asienten).
7. Cuando el agua esté completamente limpia a la
graduación de 1/3, abra la válvula de compuerta
dejándola aproximadamente dos tercios abierta y
repita el proceso.
8. Cuando el agua esté completamente limpia a la
graduación de 2/3, abra completamente la válvula
de compuerta y haga marchar la bomba hasta que
el agua esté completamente limpia.
9. Saque la válvula de compuerta para una
instalación permanente cerca del tanque (ver
Figuras 12 y 13, páginas 31 y 32).
10. Instale el sello sanitario para pozos, o la unidad
del adaptador deslizante de derivación, la unidad
del pozo, el conducto eléctrico y la tubería de
superficie según los requisitos de los códigos
locales que correspondan.
Conexión al tanque/sistema
de agua
Peligro de choque eléctrico y de
incendio.
Puede provocar choque, quemadura o muerte.
Las bombas sumergibles pueden desarrollar una
presión muy alta en ciertas situaciones. Para evitar que
el tanque explote, instale una válvula de desahogo de
presión capaz de pasar el caudal total de la bomba a
75 psi (517 kPa) cuando use un tanque de presión de
aire sobre agua. Instale una válvula de desahogo de
presión capaz de pasar el caudal total de la bomba a
100 psi (690 kPa) cuando use un tanque de presión
precargado. Instale esta válvula de desahogo entre la
bomba y el tanque.
El compuesto de unión de tuberías
puede causar rajaduras en el plástico. Use solamente
cinta de teflón para uniones en tuberías de plástico.
AVISO Si se permite que la bomba o el sistema de
tuberías se congele, se pueden causar daños graves a
la bomba, y anulará la garantía. Proteja la bomba y
todo el sistema de tuberías (incluyendo el tanque de
presión) para que no se congelen.
Conexión del tanque de
presión precargado
Ver la Figura 12, página 31 para las conexiones de la
tubería al tanque de presión precargado.
AVISO Inspeccione la precarga de aire en el tanque
antes de arrancar la bomba. Ajuste la precarga a 2 psi
debajo de la graduación de activación de la bomba.
(Por ejemplo, un tanque precargado que se usa con
un conmutador de 30-50 se debe precargar con aire
a 28 psi). Ajuste la precarga agregando o purgando el
aire a través de la válvula de neumático ubicada en
la parte superior del tanque. Inspeccione la precarga
anualmente y ajústela según se requiera.
Conexión del tanque estándar
Ver la Figura 13, página 32 para las conexiones de
las tuberías al tanque de presión estándar y para la
distancia correcta de los orificios de purga desde el
tanque de presión.
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Información eléctrica
importante para la puesta
a tierra
Peligro de choque eléctrico y de
incendio.
Puede provocar choque, quemadura o
muerte.
Para reducir el riesgo de choques eléctricos
durante la operación de la bomba, póngala a tierra
y conecte la bomba y el motor de la siguiente
manera:
A. Para reducir el riesgo de choques eléctricos
resultantes de partes metálicas en la unidad que
no sean la bomba misma, conecte todas las
partes metálicas accesibles juntas en el cabezal
del pozo (incluyendo el tubo metálico de des-
carga, el entubado metálico del pozo y partes
similares). Use un conductor metálico de enlace
que sea por lo menos tan grande como los con-
ductores del cable de corriente que van desde el
pozo al motor de la bomba.
B. Afiance o suelde (o ambos si fuese necesario)
este conductor de enlace al medio de puesta
a tierra suministrado con la bomba, que será
el borne de conexión a tierra del equipo, el
conductor de puesta a tierra en la caja de la
bomba o el hilo conductor de puesta a tierra del
equipo. El hilo conductor de puesta a tierra del
equipo, cuando éste sea provisto, será el con-
ductor con aislamiento de color verde, también
puede tener una o más líneas amarillas.
C. Conecte la bomba, el motor y todo otro con-
ducto metálico que lleven cables de corriente a
tierra. Póngalos a tierra y al servicio, conectan-
do un conductor de cobre desde la bomba,
el motor y el conducto al tornillo de puesta a
tierra suministrado dentro del compartimiento
de cableado de la caja de conexión-suministro.
Este conductor debe ser por lo menos tan
grande como los conductores de circuito que
suministran corriente a la bomba.
Guarde estas instrucciones