Operation Manual

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FR BE
Changer l’huile du moteur
Vidangez l’huile moteur avec le ré-
servoir à essence vide et le moteur
chaud.
• Effectuez le premier change-
ment d’huile après 5 heures
d’utilisation environ, ensuite
toutes les 50 heures d’utilisa-
tion ou une fois par an.
• Effectuez le changement d’huile
quand le moteur est encore
chaud.
• Éliminez l’huile usagée correc-
tement (voir «Élimination/ pro-
tection de l’environnement»)
1. Retirez la prise de bougie d’allumage
(
14).
2. - Placez la faucheuse sur le côté, ou-
vrez le bouchon du réservoir d’huile
(
9) et laissez couler l’huile mo-
teur dans un bac de récupération
approprié ;
- Ou ouvrez le bouchon du réservoir
d’huile (
9) et pompez l’huile mo-
teur avec une pompe à huile.
3. Faites le plein d’huile moteur («Mise
en service»).
Régler le câble Bowden
Si le câble Bowden pour la transmission
est désajusté et a trop de jeu, vous pou-
vez le régler.
1. Desserrez le petit écrou de blo-
cage (4a).
2. - Tournez l’écrou de réglage
(4b) dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre :
  LecâbleBowdenseraccourcit.
- Tournez l’écrou de réglage
(4b) dans le sens des ai-
guilles d’une montre:
  LecâbleBowdenserallonge.
Contrôler / aiguiser / changer
la lame
• Retirez la bougie d’allumage de sa prise
(14) et examinez la lame pour voir si elle
est usée ou endommagée
• Faites toujours aiguiser une lame
émoussée par un garage spécialisé
étant donné que celui-ci peut effectuer
un contrôle de balourd.
• Faites toujours aiguisé une lame ou
remplacer une lame avec balourd par un
spécialiste.
Un montage non conforme peut
provoquer de graves blessures.
Régler le carburateur
Le carburateur a été réglé en usine
pour une performance optimale. Si des
réglages postérieurs devaient s’avérer
nécessaires, faites-les effectuer par un
spécialiste.