User Manual

Flightline ist die neue Freewing-Marke. Mit Flightline bringen wir Ihnen neue, qualitativ
hochwertige und anspruchsvolle Propeller-Modelle mit den bekannt hohen Qualitäts-Standards
der Marke Freewing. Wir werden auch in Zukunft herausragende Innovationen und exquisites
Design einsetzen, um Ihnen eine detaillierte und exzellente Produkt-Erfahrung zu präsentieren.
Vielen Dank für Ihren Kauf der P-38 L Lightning mit 1.600 mm Spannweite!
Überblick
Die legendäre P-38 "Lightning" revolutionierte die Geschichte der Luftfahrt im 2. Weltkrieg.
Entworfen von einem erfahrenen Team aus begabten Ingenieuren unter der Leitung von
Clarence Johnson und Hall Hibbard war die P-38 das einzige amerikanische Kampfflugzeug, das
bereits vor dem Angriff auf Pearl Harbor 1941 bis nach der japanischen Kapitulation 1945
kontinuierlich produziert wurde. Mehr als 9.900 P-38 wurden gebaut, von denen 3.810 aus der
überlegenen P-38L-Variante bestanden. Von ihren Feinden als der „Teufel mit dem
Gabelschwanz“ gefürchtet und geachtet, glänzte die P-38 als Kampfflugzeug, Abfangjäger,
Aufklärungsplattform, Langstreckenbegleitjäger und bei Angriffen auf Bodenziele. Die P-38
Lightning wurde von den vier höchst dekorierten amerikanischen Fliegerassen des 2. Weltkriegs
geflogen. Mit ihr wurde auch das Flugzeug des berühmten japanischen Admirals lsoroku
Yamamoto während der 'Operation Vengeance' am 18. April 1943 abgeschossen.
Eigenschaften
Die Flightline P-38 "Lightning" wird im Massstab 1:10 als semi-Scale Modell mit 1.600 mm
Spannweite aus EPO gefertigt. Die Flightline P-38 repräsentiert die Spitze der Ingenieurskunst
für ein elektrisch angetriebenes EPO-Modell. Sie ist die größte in Massenproduktion hergestellte
elektrisch angetriebene P-38 auf der Welt mit der höchsten Detailtreue und Qualität.
Die P-38 wurde mit dem Ziel höchster Benutzerfreundlichkeit und einfacher Bedienung
entworfen. Die äußeren Tragflächen sind mit jeweils nur 4 Schrauben an den Motorgondeln
verschraubt, um den Transport so einfach wie möglich zu gestalten. Das Flugzeug kann daher
ohne Haupt-Tragflächen auf dem ausgefahrenen Fahrwerk transportiert werden.
Auch das Höhenleitwerk ist nur verschraubt, um Wartung oder Austausch zu vereinfachen.
Weiterhin glänzt die Flightline P-38 "Lightning" mit robusten elektrischen Einziehfahrwerken,
sequenzierten, servo-gesteuerten Fahrwerkklappen, taghellen LEDs, detaillierten
Maschinenkanonen, einer Nase und Motorhauben aus Kunststoff, vier Landeklappen, einer
akkurat nachempfundenen Kabinenhaube wie einem ebenso detailgetreuen Cockpit und
weiteren massstabsgetreuen Details.
Die korrekte V-Form der Tragflächen wurde ebenso wie andere massstabsgetreue Profildetails
präzise nachempfunden, um der P-38 die akkurate Gestalt zu geben, die diesem historischen
Warbird gerecht wird. Das Akkufach nimmt einen großen Bereich an 4s 14,8V Akkus auf und
bietet großzügigen Platz für die gesamte Elektronik, die, zusammen mit dem Akku, unter der
magnetisch gehaltenen Akkufachabdeckung erreichbar ist. Um einen hohen Grad an struktureller
Stabilität zu erreichen, wurde das Modell um ein spezielles Grundgerüst aus Kohlefaserstäben
und Verstärkungspunkten herum entworfen. Dieses Design hält das Modell während
Hochgeschwindigkeitsmanövern stabil, während es gleichzeitig zu einem gutmütigen
Flugverhalten führt.
Die Standard PNP-Version ist mit zwei bürstenlosen Aussenläufer-Motoren (3748, je 600 kV) und
zwei gegenläufigen Dreiblattpropellern (12 x 7 Zoll) für ein perfekt massstabsgetreues Aussehen
ausgestattet.
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