User manual

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P ROFI CARS & DRIVES BEGLEITHEFT
■ Bei diesem Modell kannst du mit Hilfe der Achsschenkellenkung
die Fahrtrichtung des Fahrzeugs selbst bestimmen. Baue
das Modell laut Bauanleitung auf und schaue wie das mit
der Achsschenkellenkung funktioniert.
Die Achsschenkellenkung wurde im Jahr 1816 von einem
Münchner Hofwagner Namens Georg Lankensperger erfunden und
funktioniert eigentlich recht einfach. Um Kurven fahren zu können benötigt man ein sogenanntes Lenktrapez.
Dieses besteht aus einem Achskörper, einer Spurstange und zwei Lenkhebeln.
Das Lenkrad ist mit der Spurstange über eine Zahnstange verbunden. Drehst du am Lenkrad in eine
Richtung werden die Räder über die Lenkhebel und den Achskörper ebenfalls in die Richtung gedreht.
Durch das Lenktrapez fährt das außen liegende Rad einen größeren Kreisbogen als das innere, wodurch
die Kurvenfahrt genau wird.
■ Dein nächstes Modell besitzt ebenfalls eine funktionsfähige Lenkung und ist zusätzlich mit einer Federung
ausgestattet. Baue den Offroader mit Hilfe der Bauanleitung auf.
Aufgabe 1:
Was denkst du weshalb haben Fahrzeuge eine Federung?
Die Federung in einem Fahrzeug hat grundsätzlich die Aufgabe Fahrbahnstöße aufzufangen. Die Räder
können mit der Federung den Fahrbahnunebenheiten folgen und dabei für möglichst gleichmäßige
Bodenhaftung sorgen. Dadurch werden zum einen der Fahrkomfort und zum anderen die
Fahrsicherheit und der Schutz des Fahrzeugs verbessert.
Aufgabe 2:
Schiebe dein Modell auch mal über unebenes Gelände z. B. über kleine Steine oder
andere kleine Hindernisse. Beobachte hierbei welche Aufgabe die Federung
übernimmt. Welchen Unterschied erkennst du zu deinem Vorgängermodell, ohne
Federung?
Offroader mit
Lenkung und
Federung
Fahrzeug mit
Lenkung
Lenktrapez
SpurstangeLenkhebel
Achskörper
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